本發(fā)明涉及一種用于在傳動機(jī)構(gòu)中傳遞扭矩的傳動齒輪裝置。

背景技術(shù)：
在傳動機(jī)構(gòu)以及車輛傳動機(jī)構(gòu)或者變速器中設(shè)置有傳動齒輪裝置，以便能夠?qū)⑴ぞ貜囊粋€軸傳遞到另一個軸。這種傳動齒輪，部分也稱為擋位齒輪，抗扭地支承在軸上，其中通常設(shè)置有徑向和軸向軸承裝置，以便持久且功能可靠地定位和支承該傳動齒輪。在已知的傳動齒輪裝置中，軸上的傳動齒輪借助徑向軸承沿徑向支承在傳動齒輪的輪轂和軸之間，其中在側(cè)向與傳動齒輪輪轂相鄰的位置設(shè)置有軸向軸承，該軸向軸承在傳動齒輪和軸的軸肩之間產(chǎn)生軸向支承的作用。由此需要為傳動齒輪和軸向軸承分出可供使用的結(jié)構(gòu)空間。這導(dǎo)致傳動齒輪在輪轂區(qū)域內(nèi)的結(jié)構(gòu)長度縮短。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種傳動齒輪裝置，其設(shè)計簡單而同時又在結(jié)構(gòu)空間方面得到了優(yōu)化。所述技術(shù)問題通過一種傳動齒輪裝置得以解決，其具有傳動齒輪和軸，其中，所述傳動齒輪能轉(zhuǎn)動地布置在所述軸上，其中，為了支承所述傳動齒輪，設(shè)置至少一個軸向軸承和兩個徑向軸承，其中，所述軸向軸承沿軸向以及所述兩個徑向軸承沿徑向布置在所述傳動齒輪的輪轂和所述軸之間，其中，所述軸向軸承沿軸向觀察布置在所述兩個徑向軸承之間。由此，軸向軸承沿軸向觀察可以節(jié)省結(jié)構(gòu)空間地布置，這樣便不必縮短傳動齒輪輪轂的結(jié)構(gòu)長度。這有利地使得能夠?qū)⒖捎媒Y(jié)構(gòu)空間的總長度用于輪轂，這樣便產(chǎn)生更好的徑向支承，由此提高了傳動齒輪的耐用性。在此有利的是，設(shè)置兩個徑向軸承，其中，所述軸向軸承沿軸向觀察布置在所述兩個徑向軸承之間。由此可以改善徑向支承，因為沿徑向的力分擔(dān)到了更寬的基礎(chǔ)面上。此外同樣有利的是，所述軸(必要時在使用軸承內(nèi)圈的情況下)具有第一外直徑區(qū)域和第二外直徑區(qū)域，所述傳動齒輪具有第一內(nèi)直徑區(qū)域和第二內(nèi)直徑區(qū)域，其中，所述徑向軸承之一布置在第一直徑(內(nèi)直徑和外直徑)的區(qū)域內(nèi)，并且所述徑向軸承中的另一個即第二徑向軸承布置在第二直徑(內(nèi)直徑和外直徑)的區(qū)域內(nèi)。在此，軸也可以具有連續(xù)的外直徑，其中，在第二外直徑區(qū)域內(nèi)布置有附帶軸承內(nèi)圈的軸承，因此軸承內(nèi)圈提供了第二外直徑。此外有利的是，所述第一外直徑比所述第二外直徑更小或更大，其中，所述第一內(nèi)直徑比所述第二內(nèi)直徑更小或更大。還有利的是，在傳動齒輪和軸的第一區(qū)域和第二區(qū)域之間分別設(shè)置有至少一個凸肩，所述凸肩具有沿徑向延伸的環(huán)面。如果代替軸上的凸肩而使用軸承內(nèi)圈，則軸也可以設(shè)有連續(xù)的直徑。此外相宜的是，所述軸向軸承沿軸向支承在所述軸的環(huán)面和所述傳動齒輪的環(huán)面之間。還相宜的是，在所述傳動齒輪和/或所述軸的至少一個環(huán)面與所述軸向軸承之間設(shè)置有支承墊片。在此相宜的是，所述傳動齒輪軸向地支承在支承環(huán)的軸向端面上。還有利的是，在所述傳動齒輪和所述支承環(huán)之間設(shè)置有另外的軸向軸承。在此特別相宜的是，所述軸向軸承和/或所述另外的軸向軸承是軸向滾針軸承。同樣特別有利的是，所述軸向軸承和/或所述另外的軸向軸承是滑動軸承。其它有利的設(shè)計方案通過以下對附圖的說明闡述。附圖說明以下根據(jù)附圖進(jìn)一步闡述實施例。在附圖中：圖1示出在傳動齒輪輪轂和軸之間具有軸向軸承的傳動齒輪裝置的一個實施例，圖2示出圖1的詳細(xì)放大視圖，并且圖3示出沿軸向相鄰于傳動齒輪具有軸向軸承的軸承裝置。具體實施方式圖1示出具有傳動齒輪2和軸3的傳動齒輪裝置1的半側(cè)局部剖面圖。在此，部分也可稱為擋位齒輪的傳動齒輪可轉(zhuǎn)動地布置在軸3上。傳動齒輪2具有附帶輪齒的徑向外部區(qū)域和也被稱為輪轂4的徑向內(nèi)部區(qū)域。在傳動齒輪2的輪轂4和軸3之間優(yōu)選布置有兩個徑向軸承5、6和軸向軸承7。在此在圖1中可以識別出，兩個徑向軸承5、6和軸向軸承7沿徑向布置在傳動齒輪2的輪轂4和軸3之間。在另一個實施例中，作為變化方案也可以布置兩個以上的徑向軸承。在圖1和圖2所示的實施例中，所述軸向軸承7沿軸向布置在兩個徑向軸承5和6之間。在圖1和圖2中可以識別出，軸3包含具有第一外直徑9的區(qū)域8和具有第二外直徑11的區(qū)域10，其中，傳動齒輪2包含具有第一內(nèi)直徑13的區(qū)域12和具有第二內(nèi)直徑15的區(qū)域14，其中，在圖2所示的實施例中，具有內(nèi)直徑13和外直徑9的第一區(qū)域相對于具有內(nèi)直徑15和外直徑11的第二區(qū)域設(shè)計為，使得第一區(qū)域8、12的直徑9、13小于第二區(qū)域10、14的直徑11、15。在圖1和圖2中具有較大直徑的區(qū)域的直徑11也可以通過使用與軸3固定連接的軸承內(nèi)圈29來表示。在直徑方面同樣可以參考放大顯示圖1的局部的圖2，在圖2中可以比在圖1中更清晰地識別出直徑或相應(yīng)半徑的尺寸關(guān)系。如圖1和圖2所示，徑向軸承5、6在第一區(qū)域或第二區(qū)域內(nèi)分別布置為，使得徑向軸承5布置在具有較小的外直徑9和內(nèi)直徑13的區(qū)域內(nèi)，徑向軸承6布置在較大的外直徑11和內(nèi)直徑15的區(qū)域內(nèi)。因此，徑向軸承5在徑向上比徑向軸承6布置得更靠近內(nèi)側(cè)。在兩個用于徑向軸承5、6的容納區(qū)域之間，軸3或必要時附加的軸承內(nèi)圈形成凸肩26，其中在該區(qū)域內(nèi)，傳動齒輪2也形成凸肩16。在所述實施例中，通過雙層臺階形成凸肩16，其中在另一個實施例中，也可以優(yōu)選只通過一個臺階形成凸肩16。而軸3或附加的軸承內(nèi)圈29的凸肩26通過單層臺階形成，其中在其它實施例中，在此也可以設(shè)置雙層或多層臺階?？梢钥闯龅氖牵S向軸承7沿軸向位于凸肩26和凸肩16之間地軸向布置在兩個徑向軸承5、6之間，其中軸向軸承7至少間接地既支承在凸肩26的環(huán)面17上，又支承在凸肩16的環(huán)面18上，其中在軸向軸承17和傳動齒輪2的輪轂的環(huán)面18之間設(shè)置有支承墊片19。支承墊片19的尺寸設(shè)計為，使得所述支承墊片19軸向地貼靠在凸肩16的環(huán)面18的區(qū)域內(nèi)，并且徑向向外地貼靠在凸肩16的區(qū)域內(nèi)，從而通過環(huán)面18承接作用在支承墊片19和軸向軸承7之間的軸向力。同時，軸向軸承7沿軸向支承在凸肩26的環(huán)面17的區(qū)域內(nèi)。通過對上述凸肩或臺階以及上述軸3和傳動齒輪2的輪轂4之間不同直徑區(qū)域的設(shè)計構(gòu)造，可以在兩個徑向軸承5、6之間設(shè)置出能夠布置軸向軸承7的空間區(qū)域。由此可以基本上完全地利用傳動齒輪2的輪轂4可供使用的寬度，以便將徑向軸承5、6分布在最佳的寬度上，同時在兩個徑向軸承之間軸向地布置軸向軸承7。由此所產(chǎn)生的有利效果是，與輪轂4和徑向軸承5、6的更為狹窄的布置方式相比，按照箭頭20、27和28作用在傳動齒輪2上的徑向力、軸向力和/或切向力所導(dǎo)致的傳動齒輪傾斜更小。在此，用于附圖標(biāo)記28的符號表示從附圖平面伸出的箭頭28。此外，圖1還示出在軸向上與傳動齒輪2相鄰的所謂套筒支座的支承環(huán)21，其優(yōu)選與軸3抗扭地布置或者可與軸3相連接，其中在軸向環(huán)面22和軸向面23之間布置有軸向軸承24。在此，所述軸向軸承24優(yōu)選設(shè)計為滑動軸承或者結(jié)構(gòu)較窄的滾針軸承。軸向軸承7為了節(jié)約結(jié)構(gòu)空間同樣優(yōu)選設(shè)計為軸向滾針軸承?？蛇x的是，也可以有利地采用滑動軸承結(jié)構(gòu)或其它結(jié)構(gòu)，優(yōu)選是較窄的結(jié)構(gòu)。圖1和2圖示出這樣的一個實施例，其中如此協(xié)調(diào)軸3和傳動齒輪2的內(nèi)外半徑，使得具有較小直徑的區(qū)域與支承環(huán)21相鄰設(shè)置。在另外的實施例中，將具有較大直徑的區(qū)域與支承環(huán)21相鄰設(shè)置也可能是有利的。圖3示出一種傳動齒輪30在軸31上的布置方式，其中兩個徑向軸承32、33徑向地布置在軸31和傳動齒輪30的輪轂34之間，其中軸向軸承35側(cè)向與傳動齒輪30相鄰布置并且支承在傳動齒輪30的側(cè)向端面上。可以看到的是，可用的軸向結(jié)構(gòu)空間36比圖1所示的可用軸向結(jié)構(gòu)空間25短了一段距離37。在上述說明中示例性地描述了至少一個實施例。在此需要指出的是，針對所示實施例存在大量的、但不必全部描述的變型方案，其中所述本發(fā)明的指導(dǎo)可以在多種方式和實施例中實施。此外還需指出的是，所述實施方式僅僅作為本發(fā)明的指導(dǎo)的示例，這種實施例絕不限制本發(fā)明的保護(hù)范圍、應(yīng)用或構(gòu)造，因為本領(lǐng)域技術(shù)人員通過研究說明書、附圖和權(quán)利要求書還可以明確更多另外的變型方案并且了解了至少一種實施途徑。在此，只要不脫離權(quán)利要求書及其等同技術(shù)方案所公開的保護(hù)范圍，便可以就所述實施例的功能和結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行各種改變和變化。附圖標(biāo)記列表1傳動齒輪裝置2傳動齒輪3軸4輪轂5徑向軸承6徑向軸承7軸向軸承8區(qū)域9外直徑10區(qū)域11外直徑12區(qū)域13內(nèi)直徑14區(qū)域15內(nèi)直徑16凸肩17環(huán)面18環(huán)面19支承墊片20徑向力箭頭21支承環(huán)22軸向面23軸向面24軸向軸承25結(jié)構(gòu)空間、寬度26凸肩27軸向力箭頭28切向力箭頭29軸承內(nèi)圈30傳動齒輪31軸32徑向軸承33徑向軸承34輪轂35軸向軸承36結(jié)構(gòu)空間、寬度37量、差