專利名稱:一種汽車空調(diào)排水管與車身鈑金的密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及汽車空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種汽車空調(diào)排水管與車身鈑金的密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
汽車空調(diào)在制冷狀態(tài)下,蒸發(fā)器表面溫度很低,空氣經(jīng)過蒸發(fā)器表面時(shí)產(chǎn)生大量冷凝水,這些冷凝水聚集在空調(diào)內(nèi)部,必須將其排到車外,通常的辦法是將橡膠排水管與空調(diào)主體連接,再在車身鈑金上開孔,橡膠排水管穿過車身鈑金孔后將水引到車外,排水管與車身鈑金之間的密封十分重要,不能讓車外的空氣、灰塵、細(xì)菌、噪音等進(jìn)入車內(nèi)。但是目前排水管與車身鈑金之間的密封效果很差。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是,針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種密封性好的汽車空調(diào)排水管與車身鈑金的密封結(jié)構(gòu)。為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種汽車空調(diào)排水管與車身鈑金的密封結(jié)構(gòu),包括排水管、車身鈑金,所述的車身鈑金上設(shè)有安裝孔,所述的排水管的管壁周緣伸出有卡接在安裝孔上的卡扣結(jié)構(gòu)。所述的卡扣結(jié)構(gòu)與車身鈑金過盈配合。 所述的排水管為橡膠排水管。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu),具有以下優(yōu)點(diǎn):1、橡膠排水管卡扣的巧妙設(shè)計(jì),當(dāng)橡膠排水管卡扣位置卡入鈑金安裝孔時(shí),橡膠排水管發(fā)生彈性變形,從而保證了可裝配性;2、使卡扣與鈑金過盈配合,保證了配合位置的密封性,把噪音、灰塵等都擋在了車外。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明;
圖1為本實(shí)用新型的排水管與車身鈑金安裝前的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型的排水管與車身鈑金安裝后的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型中卡扣結(jié)構(gòu)與車身鈑金配合位置的截面圖;在圖f圖3中,1、排水管;2、車身鈑金;3、安裝孔;4、卡扣結(jié)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
如圖廣圖3所示一種汽車空調(diào)排水管與車身鈑金的密封結(jié)構(gòu),包括排水管1、車身鈑金2,車身鈑金2上設(shè)有安裝孔3,排水管I的管壁周緣伸出有卡接在安裝孔3上的卡扣結(jié)構(gòu)4。卡扣結(jié)構(gòu)4與車身鈑金2過盈配合。排水管I為橡膠排水管。排水管I的卡扣結(jié)構(gòu)4壓入車身鈑金之的安裝孔i使排水管I與車身鈑金cI過盈配合,卡扣結(jié)構(gòu)4和過盈位置保證了裝配后的可靠性。[0015]本實(shí)用新型的優(yōu)越之處在于橡膠排水管卡扣的巧妙設(shè)計(jì),當(dāng)橡膠排水管卡扣位置卡入鈑金安裝孔時(shí),橡膠排水管發(fā)生彈性變形,從而保證了可裝配性,同時(shí),使卡扣與鈑金過盈配合,保證了配合位置的密封性,把噪音、灰塵等都擋在了車外。上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述,顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制,只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn),或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用于其它場合的,均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車空調(diào)排水管與車身鈑金的密封結(jié)構(gòu),包括排水管(I)、車身鈑金(2),其特征在于:所述的車身鈑金(2)上設(shè)有安裝孔(3),所述的排水管(I)的管壁周緣伸出有卡接在安裝孔(3)上的卡扣結(jié)構(gòu)(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)排水管與車身鈑金的密封結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的卡扣結(jié)構(gòu)(4)與車身鈑金(2)過盈配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)排水管與車身鈑金的密封結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的排水管(I)為橡膠排水管。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車空調(diào)排水管與車身鈑金的密封結(jié)構(gòu),包括排水管、車身鈑金,所述的車身鈑金上設(shè)有安裝孔,所述的排水管的管壁周緣伸出有卡接在安裝孔上的卡扣結(jié)構(gòu)。采用上述結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1、橡膠排水管卡扣的巧妙設(shè)計(jì),當(dāng)橡膠排水管卡扣位置卡入鈑金安裝孔時(shí),橡膠排水管發(fā)生彈性變形,從而保證了可裝配性;2、使卡扣與鈑金過盈配合,保證了配合位置的密封性,把噪音、灰塵等都擋在了車外。
文檔編號F16L5/02GK202992410SQ201220651489
公開日2013年6月12日 申請日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者張仕偉 申請人:蕪湖博耐爾汽車電氣系統(tǒng)有限公司