專利名稱：微耕機(jī)換擋及離合器拉索的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種動力裝置變速箱的換擋及離合器的拉索，尤其是拉動換擋撥叉以及離合器臂產(chǎn)生動作的微耕機(jī)換擋及離合器拉索。
背景技術(shù)：
發(fā)動機(jī)是汽車、摩托車、微耕機(jī)等的動力裝置，燃料(汽油、柴油等)通過在發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)的燃燒，將熱能轉(zhuǎn)化成機(jī)械動能，經(jīng)活塞、連桿、曲軸、變速裝置以及動力傳動軸，將扭矩輸送出來，帶動汽車、摩托車、微耕機(jī)行走。在微耕機(jī)上，由于變速(換擋)以及離合傳動的需要，通常需要設(shè)置換擋和離合器拉索，以帶動換擋撥叉和離合器臂產(chǎn)生相應(yīng)的動作；但，現(xiàn)有技術(shù)的微耕機(jī)，由于安全的需要，其離合器逐漸采用安全性能較高的常開式，操作者需要在微耕機(jī)的整個工作過程中一直拉緊離合器拉索，微耕機(jī)才能產(chǎn)生前進(jìn)或后退動作，一旦操作者松開離合器拉索，其就截斷了動力傳遞，微耕機(jī)的行走裝置和耕作裝置就沒有動力。由于操作者需要在微耕機(jī)的整個工作過程中一直拉緊離合器拉索，故操作者在長 時間(如一天、半天等)的使用中，壓緊離合器拉索的手和手指會很累，甚至手指會麻木，因麻木而產(chǎn)生安全隱患。對于該種常開式離合器，操作者希望離合器拉索能夠省力，而且靈敏度較高，使操作者在使用時，不用花費(fèi)較大的力就能握緊離合器拉索手柄，操作者在長時間的使用中，才能不感覺到累，才能降低其勞動強(qiáng)度，避免因手指麻木產(chǎn)生的安全事故，消除該安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，本實(shí)用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，而提供一種比較省力、靈敏度較高的微耕機(jī)換擋及離合器拉索。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下微耕機(jī)換擋及離合器拉索，包括拉索本體，其特征在于在拉索本體的一端，設(shè)置拉索彈簧，拉索彈簧的一端牢固設(shè)置在拉索本體上。進(jìn)一步的特征是拉索彈簧的另一端設(shè)置為彈簧掛鉤。在拉索本體的一端設(shè)置連接塊，拉索彈簧的內(nèi)腔設(shè)置為錐形，連接塊放置在拉索彈簧的錐形內(nèi)腔內(nèi)而卡緊。拉索彈簧由錐形段和柱形段連接構(gòu)成。所述錐形段，彈簧的圈數(shù)為4一6圈；柱形段，彈簧的圈數(shù)為3— 8圈。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的微耕機(jī)換擋及離合器拉索，具有以下有益效果I、拉索的一端采用拉索彈簧，操作者在使用時，不用花費(fèi)較大的力就能握緊離合器拉索手柄，非常省力，而且靈敏度較高。2、操作者在長時間的使用中，都不感覺到累，有效降低其勞動強(qiáng)度，避免因手指麻木產(chǎn)生的安全事故，消除該安全隱患。

[0012]圖I為本實(shí)用新型傳動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是拉索彈簧結(jié)構(gòu)主視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖I、2所示，微耕機(jī)換擋及離合器拉索，包括拉索本體I，所述拉索本體I包括現(xiàn)有技術(shù)的拉索結(jié)構(gòu)，也包括由拉線2、螺母3、螺栓4和包覆在拉線2表面的外管5組成的拉索結(jié)構(gòu)；本實(shí)用新型的改進(jìn)，是在拉索本體I的一端，設(shè)置拉索彈簧6，拉索彈簧6的一端牢固設(shè)置在拉索本體I上，其另一端在使用時連接在離合器對應(yīng)部位，通過拉索彈簧6將拉索本體I與離合器相連接。拉索彈簧6的另一端設(shè)置為彈簧掛鉤7，通過彈簧掛鉤7能方便地與離合器連接，掛在離合器的相應(yīng)連接部件上。圖中所示的一種具體連接結(jié)構(gòu)，是在拉索本體I的一端設(shè)置連接塊8，拉索彈簧6的內(nèi)腔設(shè)置為錐形，連接塊8放置在拉索彈簧6的錐形內(nèi)腔內(nèi)而卡緊，通過連接塊8與拉索彈簧6的錐形內(nèi)腔的配合，將拉索彈簧6與拉索本體·I的這一端牢固連接。拉索彈簧6由錐形段61和柱形段62連接構(gòu)成；其錐形段61，內(nèi)腔為圓錐形，彈簧的圈數(shù)為4一6圈；柱形段62,內(nèi)腔為圓柱形,彈簧的圈數(shù)為3—8圈。本實(shí)用新型選用合適彈力系數(shù)的拉索彈簧6，操作者在使用時，由于拉索彈簧6在受力作用下能夠伸長，不用花費(fèi)較大的力就能握緊離合器拉索手柄，非常省力，而且靈敏度較高；操作者在長時間的使用中，都不感覺到累，有效降低其勞動強(qiáng)度。需要說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型技術(shù)方案而非限制技術(shù)方案，盡管申請人參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，那些對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.微耕機(jī)換擋及離合器拉索，包括拉索本體(I)，其特征在于在拉索本體(I)的一端，設(shè)置拉索彈簧(6)，拉索彈簧(6)的一端牢固設(shè)置在拉索本體(I)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述微耕機(jī)換擋及離合器拉索，其特征在于拉索彈簧(6)的另一端設(shè)置為彈簧掛鉤(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述微耕機(jī)換擋及離合器拉索，其特征在于在拉索本體(I)的一端設(shè)置連接塊(8)，拉索彈簧(6)的內(nèi)腔設(shè)置為錐形，連接塊(8)放置在拉索彈簧(6)的錐形內(nèi)腔內(nèi)而卡緊。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述微耕機(jī)換擋及離合器拉索，其特征在于拉索彈簧(6)由錐形段(61)和柱形段(62 )連接構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述微耕機(jī)換擋及離合器拉索，其特征在于拉索彈簧(6)由錐形段(61)和柱形段(62)連接構(gòu)成。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述微耕機(jī)換擋及離合器拉索，其特征在于所述錐形段(61)，彈簧的圈數(shù)為4一6圈；所述柱形段(62)，彈簧的圈數(shù)為3— 8圈。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種微耕機(jī)換擋及離合器拉索，包括拉索本體，其特征在于在拉索本體的一端，設(shè)置拉索彈簧，拉索彈簧的一端牢固設(shè)置在拉索本體上。拉索彈簧的另一端設(shè)置為彈簧掛鉤。本實(shí)用新型的微耕機(jī)換擋及離合器拉索，拉索的一端采用拉索彈簧，操作者在使用時，不用花費(fèi)較大的力就能握緊離合器拉索手柄，非常省力，而且靈敏度較高；操作者在長時間的使用中，都不感覺到累，有效降低其勞動強(qiáng)度，避免因手指麻木產(chǎn)生的安全事故，消除該安全隱患。
文檔編號F16F1/04GK202732648SQ201220412748
公開日2013年2月13日 申請日期2012年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月20日
發(fā)明者李云 申請人:李云