專利名稱：一種齒輪齒條傳動的消隙裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種齒輪齒條傳動的消隙裝置，特別涉及一種齒輪齒條傳動的消隙裝置。
背景技術(shù)：
齒輪齒條傳動具有傳遞距離長、傳遞動力大等優(yōu)點，是最常見的一種機械傳動，是傳遞機器動力和運動的一種主要形式，但現(xiàn)有的齒輪由于制造精度低或在傳動過程中的齒輪發(fā)生磨損，導致齒輪齒條之間的運動間隙增大，傳動精度和穩(wěn)定性變差，噪音增加，傳動質(zhì)量下降。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)整方便的齒輪齒條傳動的消隙裝置。實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是一種齒輪齒條傳動的消隙裝置，包括驅(qū)動裝置和相互嚙合的齒輪、齒條；所述齒輪與驅(qū)動裝置中的電機軸端連接；所述齒條固定安裝在設備上；還包括固定板、定位板和調(diào)節(jié)板；所述固定板上具有至少兩個對稱設置的腰形槽，固定板通過緊固件安裝在驅(qū)動裝置的底座上；所述定位板通過緊固螺釘和腰形槽安裝在固定板上，定位板固定安裝在設備上；所述調(diào)節(jié)板通過緊固件安裝在定位板前端的側(cè)面上，調(diào)節(jié)板上具有兩個左右對稱設置的預緊螺釘；所述預緊螺釘?shù)亩瞬宽斣诠潭ò迩岸说膫?cè)面上。上述技術(shù)方案所述預緊螺釘上螺紋連接有鎖緊螺母。上述技術(shù)方案所述腰形槽具有6個，且兩兩對稱設置在固定板的左右兩端。上述技術(shù)方案所述驅(qū)動裝置包括電機和減速機。采用上述技術(shù)方案后，本實用新型具有以下積極的效果(I)本實用新型調(diào)試時，先稍微松開六個緊固螺釘，使其在腰形槽中能作微調(diào)，然后根據(jù)運動的需要和經(jīng)驗調(diào)節(jié)擰緊預緊螺釘，再依次擰緊緊固螺釘和鎖緊螺母，使齒輪齒條嚙合面之間緊密接觸，從而消除了間隙，減少運動誤差，且運動平穩(wěn)可靠，結(jié)構(gòu)設計簡單、調(diào)整方便，實用性好。(2)本實用新型的預緊螺釘上螺紋連接有鎖緊螺母；通過擰緊鎖緊螺母防止松動。
為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中I.驅(qū)動裝置,2.齒輪,3.齒條,4.固定板,41.腰形槽,5.定位板,6.調(diào)節(jié)板，61.預緊螺釘，62.鎖緊螺母，7.緊固螺釘。
具體實施方式
見圖1，本實用新型包括驅(qū)動裝置I和相互嚙合的齒輪2、齒條3 ;驅(qū)動裝置I包括電機和減速機，齒輪2與驅(qū)動裝置I中的電機軸端連接；齒條3固定安裝在設備上；其特征在于還包括固定板4、定位板5和調(diào)節(jié)板6 ;固定板4上具有6個兩兩對稱設置的腰形槽41，固定板4通過緊固件安裝在驅(qū)動裝置I的底座上；定位板5通過緊固螺釘7和腰形槽41安裝在固定板4上，定位板5固定安裝在設備上；調(diào)節(jié)板6通過緊固件安裝在定位板5前端的側(cè)面上，調(diào)節(jié)板6上具有兩個左右對 稱設置的預緊螺釘61 ;預緊螺釘61的端部頂在固定板4前端的側(cè)面上，預緊螺釘61上螺紋連接有鎖緊螺母62。本實用新型的工作原理為調(diào)試時，先稍微松開六個緊固螺釘7，使其在腰形槽41中能作微調(diào)，然后根據(jù)運動的需要和經(jīng)驗調(diào)節(jié)擰緊預緊螺釘61，再依次擰緊緊固螺釘7和鎖緊螺母62，使齒輪2、齒條3嚙合面之間緊密接觸，從而消除了間隙。以上所述的具體實施例，對本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種齒輪齒條傳動的消隙裝置，包括驅(qū)動裝置(I)和相互嚙合的齒輪(2)、齒條(3);所述齒輪(2)與驅(qū)動裝置(I)中的電機軸端連接；所述齒條(3)固定安裝在設備上；其特征在于還包括固定板(4)、定位板(5)和調(diào)節(jié)板(6);所述固定板(4)上具有至少兩個對稱設置的腰形槽(41)，固定板(4)通過緊固件安裝在驅(qū)動裝置(I)的底座上；所述定位板(5)通過緊固螺釘(7)和腰形槽(41)安裝在固定板(4)上，定位板(5)固定安裝在設備上；所述調(diào)節(jié)板(6)通過緊固件安裝在定位板(5)前端的側(cè)面上，調(diào)節(jié)板(6)上具有兩個左右對稱設置的預緊螺釘(61);所述預緊螺釘(61)的端部頂在固定板(4)前端的側(cè)面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的齒輪齒條傳動的消隙裝置，其特征在于所述預緊螺釘(61)上螺紋連接有鎖緊螺母(62)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的齒輪齒條傳動的消隙裝置，其特征在于所述腰形槽(41)具有6個，且兩兩對稱設置在固定板(4)的左右兩端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪齒條傳動的消隙裝置，其特征在于所述驅(qū)動裝置(I)包括電機和減速機。
專利摘要本實用新型涉及一種齒輪齒條傳動的消隙裝置，包括驅(qū)動裝置和相互嚙合的齒輪、齒條；所述齒輪與驅(qū)動裝置中的電機軸端連接；所述齒條固定安裝在設備上；還包括固定板、定位板和調(diào)節(jié)板；所述固定板上具有至少兩個對稱設置的腰形槽，固定板通過緊固件安裝在驅(qū)動裝置的底座上；所述定位板通過緊固螺釘和腰形槽安裝在固定板上，定位板固定安裝在設備上；所述調(diào)節(jié)板通過緊固件安裝在定位板前端的側(cè)面上，調(diào)節(jié)板上具有兩個左右對稱設置的預緊螺釘；所述預緊螺釘?shù)亩瞬宽斣诠潭ò迩岸说膫?cè)面上；本實用新型通過手動調(diào)整可以使齒輪齒條嚙合面之間緊密接觸，消除間隙，減少運動誤差，運動平穩(wěn)可靠，結(jié)構(gòu)設計簡單、調(diào)整方便，實用性好。
文檔編號F16H55/28GK202790435SQ201220298709
公開日2013年3月13日 申請日期2012年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月21日
發(fā)明者夏麗英 申請人:常州信息職業(yè)技術(shù)學院