專利名稱：拖拉機用機電控制換擋機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于拖拉機領(lǐng)域，涉及一種拖拉機用機電控制換擋機構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)拖拉機換擋機構(gòu)大多采用機械操縱，在拖拉機運行時，車輛具體處于第幾擋位只有依靠駕駛員經(jīng)驗或觀看擋位標識判斷。對于經(jīng)驗豐富的駕駛員駕駛時不易出現(xiàn)誤操作；而對于操縱桿擋位標識不清晰或者經(jīng)驗較少的駕駛員則易出現(xiàn)誤操作，尤其對于一些拖拉機的高速倒擋位更易出現(xiàn)意外情況。因此，普通的機械換擋機構(gòu)存在較大安全隱患。因此，有必要研制一種機電控制換擋機構(gòu)提高操作安全性
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種為拖拉機擋位顯示提供電信號的拖拉機用機電控制換擋機構(gòu)，從而提高拖拉機使用的安全性。本實用新型的技術(shù)方案是一種拖拉機用機電控制換擋機構(gòu)，包括操縱手柄、操縱器、操縱器支座、支座螺栓、軟軸、膠套、駕駛室底板、換擋過渡支架、連接叉、電阻尺推桿、電阻尺、變速箱搖臂，推拉桿、銷軸、換擋轉(zhuǎn)臂合件、換擋被動轉(zhuǎn)臂、支架連接螺栓、換擋主動轉(zhuǎn)臂、變速箱；操縱手柄安裝在操縱器上面，操縱器通過支座螺栓安裝在操縱器支座上；軟軸穿過安裝在駕駛室底板上的膠套與換擋主動轉(zhuǎn)臂連接，軟軸上端與操縱器上的搖臂連接，軟軸外套通過螺母固定在換擋過渡支架上，換擋過渡支架通過支架連接螺栓安裝在變速箱上，電阻尺安裝在換擋過渡支架上，連接叉一端與電阻尺推桿螺接，另一端通過銷軸與換擋轉(zhuǎn)臂合件連接，換擋轉(zhuǎn)臂合件安裝在換擋過渡支架上，推拉桿將變速箱搖臂和換擋被動轉(zhuǎn)臂連在一起。本實用新型采用上述技術(shù)方案后可達到如下的有益效果克服僅用軟軸操縱換擋機構(gòu)時出現(xiàn)軟軸彎曲過多使操縱力增大的現(xiàn)象；同時解決了桿件換擋機構(gòu)布置困難的問題。并能確保拖拉機電源接通后能夠為駕駛員提供清晰、正確的擋位顯示，確保駕駛員正確操作，從而實現(xiàn)安全駕駛。

圖I為本實用新型拖拉機用機電控制換擋機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過附圖對本實用新型作進一步描述如圖I所示，拖拉機用機電控制換擋操縱機構(gòu)，包括操縱手柄I、操縱器2、操縱器支座3、支座螺栓4、軟軸5、膠套6、駕駛室底板7、換擋過渡支架8、連接叉9、電阻尺推桿10、電阻尺11、變速箱搖臂12，推拉桿13、銷軸14、換擋轉(zhuǎn)臂合件15、換擋被動轉(zhuǎn)臂16、支架連接螺栓17、換擋主動轉(zhuǎn)臂18、變速箱19。將其中操縱手柄I安裝在操縱器2上，操縱器2上的工字板控制操縱手柄I能夠?qū)崿F(xiàn)四個擋位，操縱器2通過支座螺栓4安裝在操縱器支座3上；軟軸5從安裝在駕駛室底板7上的膠套6中穿過與換擋主動轉(zhuǎn)臂18連到一起，軟軸5上端與操縱器2的搖臂連在一起，軟軸5外套通過螺母固定在換擋過渡支架8上，換擋過渡支架8通過支架連接螺栓17安裝在變速箱19上，電阻尺11安裝在換擋過渡支架8上，連接叉9通過螺紋與電阻尺推桿10連在一起，連接叉9通過銷軸14與換擋轉(zhuǎn)臂合件15連接，換擋轉(zhuǎn)臂合件15安裝在換擋過渡支架8上，推拉桿13將變速箱搖臂12和換擋被動轉(zhuǎn)臂16連在一起。在對拖拉機操縱手柄進行換擋操縱時，駕駛員用手扳動安裝在操縱器2上的操縱手柄1，從而使得操縱器2帶動與之相連的軟軸5軸芯向上拉起，軟軸5軸芯的另一端帶動與之相連的換擋主動轉(zhuǎn)臂18運動，從而使換擋轉(zhuǎn)臂合件15轉(zhuǎn)動，換擋轉(zhuǎn)臂合件15的被動轉(zhuǎn)臂16帶動推拉桿13動作,推拉桿13帶動變速箱搖臂12動作從而實現(xiàn)拖拉機變速箱19換擋，在換擋轉(zhuǎn)臂合件15轉(zhuǎn)動的同時通過銷軸14、連接叉9帶動安裝在電阻尺11內(nèi)的電阻尺推桿10進行滑動引起電阻尺11電阻值變化，電阻尺11電阻值大小不同則代表不同的擋位信號，電阻尺11將這種變化的信號傳遞給相關(guān)控制器從而實現(xiàn)拖拉機擋位的正確顯示。采用該機構(gòu)后，可克服僅用軟軸操縱換擋機構(gòu)時出現(xiàn)軟軸彎曲過多使操縱力增大的現(xiàn)象；同時解決了桿件換擋機構(gòu)布置困難的問題。并能確保拖拉機電源接通后能夠為駕駛員提供清晰、正確的擋位顯示，確保駕駛員正確操作，從而實現(xiàn)安全駕駛。
權(quán)利要求1.拖拉機用機電控制換擋機構(gòu)，包括操縱手柄(I)、操縱器(2)、操縱器支座(3)、支座螺栓(4)、軟軸(5)、膠套￠)、駕駛室底板(7)、換擋過渡支架(8)、連接叉(9)、電阻尺推桿(10)、電阻尺(11)、變速箱搖臂(12)，推拉桿(13)、銷軸(14)、換擋轉(zhuǎn)臂合件(15)、換擋被動轉(zhuǎn)臂(16)、支架連接螺栓(17)、換擋主動轉(zhuǎn)臂(18)、變速箱(19);其特征在于操縱手柄(I)安裝在操縱器(2)上面，操縱器(2)通過支座螺栓(4)安裝在操縱器支座(3)上；軟軸(5)穿過安裝在駕駛室底板(7)上的膠套(6)與換擋主動轉(zhuǎn)臂(18)連接，軟軸(5)上端與操縱器(2)上的搖臂連接，軟軸(5)外套通過螺母固定在換擋過渡支架(8)上，換擋過渡支架(8)通過支架連接螺栓(17)安裝在變速箱(19)上，電阻尺(11)安裝在換擋過渡支架(8)上，連接叉(9) 一端與電阻尺推桿(10)螺接，另一端通過銷軸(14)與換擋轉(zhuǎn)臂合件(15)連接，換擋轉(zhuǎn)臂合件(15)安裝在換擋過渡支架(8)上，推拉桿(13)將變速箱搖臂(12)和換擋被動轉(zhuǎn)臂(16)連接。
專利摘要拖拉機用機電控制換擋機構(gòu)，包括操縱手柄、操縱器、操縱器支座、軟軸、駕駛室底板、換擋過渡支架、連接叉、電阻尺推桿、電阻尺、變速箱搖臂，推拉桿、換擋轉(zhuǎn)臂合件、換擋被動轉(zhuǎn)臂、換擋主動轉(zhuǎn)臂、變速箱；操縱手柄安裝在操縱器上，操縱器安裝在操縱器支座上；軟軸與換擋主動轉(zhuǎn)臂和操縱器上的搖臂連接，換擋過渡支架安裝在變速箱上，電阻尺安裝在換擋過渡支架上，連接叉一端與電阻尺推桿螺接，另一端與換擋轉(zhuǎn)臂合件連接，換擋轉(zhuǎn)臂合件安裝在換擋過渡支架上，推拉桿將變速箱搖臂和換擋被動轉(zhuǎn)臂連在一起。本機構(gòu)不僅克服軟軸操縱力大的現(xiàn)象；同時解決了桿件換擋機構(gòu)布置困難的問題。并確保拖拉機擋位顯示正確，確保駕駛員正確操作，實現(xiàn)安全駕駛。
文檔編號F16H63/42GK202646659SQ20122024397
公開日2013年1月2日 申請日期2012年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月29日
發(fā)明者張建宗, 柴景陽, 康健, 王世強, 姚立民, 楊婉麗 申請人:洛陽拖拉機研究所有限公司