專利名稱：一種汽車減震器活塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車配件加工制造領(lǐng)域，具體涉及一種汽車減震器活塞。
背景技術(shù)：
目前市場上常見的汽車減震器活塞大多結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，機(jī)械故障率較高，維修和更換也非常的不便。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車減震器活塞，它能有效地解決背景技術(shù)中所存在的問題。為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案它包含活塞本體1，該活塞本體I內(nèi)設(shè)有孔2，孔的一側(cè)設(shè)有螺孔3，所述孔2為長方形的孔，其兩端分別向外垂直延伸出折邊，該折邊的端部為圓弧邊。由于采用了以上結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型具有以下有益效果結(jié)構(gòu)簡單，與活塞桿之間的連接也更加穩(wěn)定可靠，且機(jī)械故障率較低，維修也較為方便。
為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中圖I為本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記活塞本體I、孔2、螺孔3。
具體實(shí)施方式
參看圖1，本具體實(shí)施方式
是采用以下技術(shù)方案它包含活塞本體1，該活塞本體I內(nèi)設(shè)有孔2，孔的一側(cè)設(shè)有螺孔3，所述孔2為長方形的孔，其兩端分別向外垂直延伸出折邊，該折邊的端部為圓弧邊。由于采用了以上結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型具有以下有益效果結(jié)構(gòu)簡單，與活塞桿之間的連接也更加穩(wěn)定可靠，且機(jī)械故障率較低，維修也較為方便。
權(quán)利要求1. 一種汽車減震器活塞，它包含活塞本體(I)，其特征在于該活塞本體(I)內(nèi)設(shè)有孔(2)，孔的一側(cè)設(shè)有螺孔(3)，所述孔(2)為長方形的孔，其兩端分別向外垂直延伸出折邊，該折邊的端部為圓弧邊。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車減震器活塞，它包含活塞本體(1)，該活塞本體(1)內(nèi)設(shè)有孔(2)，孔的一側(cè)設(shè)有螺孔(3)，所述孔(2)為長方形的孔，其兩端分別向外垂直延伸出折邊，該折邊的端部為圓弧邊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，與活塞桿之間的連接也更加穩(wěn)定可靠，且機(jī)械故障率較低，維修也較為方便。
文檔編號F16F9/32GK202510611SQ20122000901
公開日2012年10月31日 申請日期2012年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月5日
發(fā)明者朱飛高 申請人:浙江中平粉末冶金有限公司