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帶緩沖器的液壓傳動裝置制造方法

文檔序號:5653241閱讀:219來源:國知局
帶緩沖器的液壓傳動裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種帶緩沖器的液壓傳動裝置,包含前驅(qū)動部、傳動部和后驅(qū)動部,所述的傳動部內(nèi)設(shè)有一用于傳動動力的傳動桿,所述的傳動桿的一端與所述的前驅(qū)動部可選擇地相連接,其另一個(gè)端與一封頭裝置相連接,所述的封頭裝置與所述的后驅(qū)動部可轉(zhuǎn)動地相連接,所述的傳動桿與前驅(qū)動部之間設(shè)有一緩沖器,所述的緩沖器包含緩沖器安裝底座和緩沖墊。由于本發(fā)明的帶緩沖器的液壓傳動裝置利用分體設(shè)計(jì)的封頭裝置,使得在傳動腔在缺油的情況下,能自動將儲存的備用油注入并潤滑整個(gè)封頭,有效防止“干拉”現(xiàn)象的出現(xiàn)。另外,由于該傳動裝置帶有緩沖器,能有效防止有害振動,提高動力傳送的平滑性。
【專利說明】帶緩沖器的液壓傳動裝置
[0001]
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及一種機(jī)械傳動設(shè)備,更確切地說,是一種帶緩沖器的液壓傳動裝置。
[0003]
【背景技術(shù)】
[0004]帶緩沖器的液壓傳動裝置是一種利用流體的壓力能傳遞動力的裝置,在這種裝置中使用容積式液壓泵和液壓執(zhí)行元件(液壓缸或液壓馬達(dá))?,F(xiàn)有的帶緩沖器的液壓傳動裝置的封頭裝置一般采用整體加工工藝而成,但這種一體成型的封頭裝置的缺乏潤滑油的情況下,極容易造成所謂的“干拉”。這種想象容易造成整個(gè)封頭裝置發(fā)生損壞。
[0005]中國發(fā)明專利ZL201110071398.4公開了一種基于液壓或電傳動的平行軸式主傳動裝置的傳動系統(tǒng)。由發(fā)動機(jī)、主傳動裝置、液壓泵、液壓馬達(dá)和半軸等組成,主傳動裝置輸入軸和輸出軸軸心線平行布置,與主傳動裝置輸入軸連接的液壓馬達(dá)和輸入軸同軸心線連接。動力傳遞過程為:動力由液壓馬達(dá)傳遞至主傳動裝置輸入軸,經(jīng)過輸入軸上的小齒輪與大齒輪嚙合,再從連接大齒輪的輸出軸輸出。本發(fā)明平行軸式主傳動裝置的輸入軸與輸出軸平行,與輸入軸同軸的液壓馬達(dá)與輸入軸構(gòu)成一體化裝置,可實(shí)現(xiàn)繞輸出軸0° 一180°的空間安裝布置。二個(gè)液壓馬達(dá)與主傳動裝置輸入軸,或多個(gè)液壓馬達(dá)與多個(gè)主傳動裝置輸入軸構(gòu)成單輸入、單輸出,多輸入、單輸出等多樣化的主傳動裝置的變化形式,可傳遞更大的動力。這種液壓傳動也是采用一體成型的封頭裝置,容易發(fā)生疲勞損壞。
[0006]中國發(fā)明專利ZL200810099148.X公開了一種施工機(jī)械,該施工機(jī)械包括:傳動裝置;至少一個(gè)液壓驅(qū)動裝置;和液壓回路,用于為液壓驅(qū)動裝置提供液壓流體;其中,至少一條潤滑管路從液壓回路分叉出來,通過所述潤滑管路可為傳動裝置提供液壓流體作為潤滑劑。本發(fā)明的特征在于:在潤滑管路上提供有計(jì)量裝置,根據(jù)傳動裝置的運(yùn)行條件,使用所述計(jì)量裝置可以改變潤滑劑的供給量。同樣,這種液壓驅(qū)動裝置采用了類似的整體設(shè)計(jì),容易造成“干拉”現(xiàn)象的出現(xiàn)。
[0007]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題,從而提供一種分體設(shè)計(jì)的能有效防止封頭裝置“干拉”的帶緩沖器的液壓傳動裝置。
[0009]本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:一種帶緩沖器的液壓傳動裝置,包含前驅(qū)動部、傳動部和后驅(qū)動部,所述的傳動部內(nèi)設(shè)有一用于傳動動力的傳動桿,所述的傳動桿的一端與所述的前驅(qū)動部可選擇地相連接,其另一個(gè)端與一封頭裝置相連接,所述的封頭裝置與所述的后驅(qū)動部可轉(zhuǎn)動地相連接,所述的傳動桿與前驅(qū)動部之間設(shè)有一緩沖器,所述的緩沖器包含緩沖器安裝底座和緩沖墊。[0010]作為本發(fā)明較佳的實(shí)施例,所述的緩沖器安裝底座包含座體和緩沖鋼圈,所述的緩沖墊通過一緊固螺釘組件與所述的緩沖器安裝底座固定連接,所述的緩沖鋼圈上設(shè)有緩沖凹槽。
[0011]作為本發(fā)明較佳的實(shí)施例,所述的緩沖墊為聚硫橡膠制成。
[0012]由于本發(fā)明的帶緩沖器的液壓傳動裝置利用分體設(shè)計(jì)的封頭裝置,使得在傳動腔在缺油的情況下,能自動將儲存的備用油注入并潤滑整個(gè)封頭,有效防止“干拉”現(xiàn)象的出現(xiàn)。另外,由于該傳動裝置帶有緩沖器,能有效防止有害振動,提高動力傳送的平滑性。
[0013]
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為本發(fā)明的帶緩沖器的液壓傳動裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中的帶緩沖器的液壓傳動裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖,此時(shí)該傳動裝置的外殼被取下;
圖3為圖2中的帶緩沖器的液壓傳動裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖,此時(shí)為另一個(gè)視圖;
圖4為圖3中的帶緩沖器的液壓傳動裝置的封頭裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為圖4中的液壓傳動裝置的緩沖器的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為圖5中的緩沖器的緩沖器安裝底座的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0018]本發(fā)明提供了一種分體設(shè)計(jì)的能有效防止封頭裝置“干拉”的帶緩沖器的液壓傳
動裝置。
[0019]如圖1至圖4所示,一種帶緩沖器的液壓傳動裝置1,包含前驅(qū)動部2、傳動部3和后驅(qū)動部4,該傳動部3內(nèi)設(shè)有一用于傳動動力的傳動桿5,該傳動桿5的一端與該前驅(qū)動部2可選擇地相連接,其另一個(gè)端與一封頭裝置6相連接,該封頭裝置6與該后驅(qū)動部4可轉(zhuǎn)動地相連接,該封頭裝置6包含密封橡膠61和與該密封橡膠61相連接的密封片,該密封片包含上密封片621和下密封片622,該上密封片621和下密封片622之間構(gòu)成了一應(yīng)急油路60。
[0020]該上密封片621和下密封片622之間設(shè)有一應(yīng)急油槽64,該上密封片621和下密封片622對稱設(shè)置該應(yīng)急油槽64的兩側(cè)。
[0021]該上密封片621和下密封片622為聚四氟乙烯制成。
[0022]該上密封片621和下密封片622通過螺釘組件63與該密封橡膠61相連接。
[0023]如圖5和圖6所示,該傳動桿5與前驅(qū)動部2之間設(shè)有一緩沖器7,該緩沖器7包含緩沖器安裝底座71和緩沖墊72。該緩沖器安裝底座71包含座體711和緩沖鋼圈712,該緩沖墊72通過一緊固螺釘組件713與該緩沖器安裝底座71固定連接,該緩沖鋼圈712上設(shè)有緩沖凹槽714。該緩沖墊72為聚硫橡膠制成。
[0024]該帶緩沖器的液壓傳動裝置利用分體設(shè)計(jì)的封頭裝置,使得在傳動腔在缺油的情況下,能自動將儲存的備用油注入并潤滑整個(gè)封頭,有效防止“干拉”現(xiàn)象的出現(xiàn)。另外,由于該傳動裝置帶有緩沖器,能有效防止有害振動,提高動力傳送的平滑性。
[0025]以上僅僅以一個(gè)實(shí)施方式來說明本發(fā)明的設(shè)計(jì)思路,在系統(tǒng)允許的情況下,本發(fā)明可以擴(kuò)展為同時(shí)外接更多的功能模塊,從而最大限度擴(kuò)展其功能。
[0026]以上所述,僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶緩沖器的液壓傳動裝置(1),包含前驅(qū)動部(2)、傳動部(3)和后驅(qū)動部(4),所述的傳動部(3)內(nèi)設(shè)有一用于傳動動力的傳動桿(5),所述的傳動桿(5)的一端與所述的前驅(qū)動部(2)可選擇地相連接,其另一個(gè)端與一封頭裝置(6)相連接,所述的封頭裝置(6)與所述的后驅(qū)動部(4)可轉(zhuǎn)動地相連接,其特征在于,所述的傳動桿(5)與前驅(qū)動部(2)之間設(shè)有一緩沖器(7),所述的緩沖器(7)包含緩沖器安裝底座(71)和緩沖墊(72)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1上所述的帶緩沖器的液壓傳動裝置,其特征在于,所述的緩沖器安裝底座(71)包含座體(711)和緩沖鋼圈(712),所述的緩沖墊(72)通過一緊固螺釘組件(713)與所述的緩沖器安裝底座(71)固定連接,所述的緩沖鋼圈(712)上設(shè)有緩沖凹槽(714)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2上所述的帶緩沖器的液壓傳動裝置,其特征在于,所述的緩沖墊(72)為聚硫橡膠制成。
【文檔編號】F16F15/124GK103511552SQ201210203768
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2012年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月20日
【發(fā)明者】陳沛 申請人:泰州市創(chuàng)協(xié)機(jī)電設(shè)備有限公司
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