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礦山自卸車前板簧組件的制作方法

文檔序號:5778767閱讀:259來源:國知局
專利名稱:礦山自卸車前板簧組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及礦山自卸車技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種礦山自卸車的板簧結(jié)構(gòu),尤其是礦山自卸車的前板簧組件。
背景技術(shù)
由于礦山自卸車作業(yè)的路面崎嶇凹凸不平,車輛滿載行走時常常會出現(xiàn)前橋上下跳動和橫向移位。前板簧的第一片和第二片的兩端安裝在車架上,在車橋上下跳動時,需承受跳動帶來的沖擊;當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向或路面凹凸不平,前橋出現(xiàn)橫向移位時,前板簧的第一片和第二片受到側(cè)向的扭曲沖擊力,頻繁的這種受力,會導(dǎo)致前板簧第一片和第二片過早斷裂, 最終導(dǎo)致前板簧損壞,影響使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的前板簧第一片和第二片過早斷裂的問題,而提出一種可以分散前板簧第一片和第二片受力的礦山自卸車前板簧組件。本實用新型是通過以下方案實現(xiàn)的上述的礦山自卸車前板簧組件,包括多片疊加構(gòu)成的板簧,至少包括從上到下的第一片、第二片、第三片和第四片;所述組件還包括U型螺栓;所述U型螺栓為一對,分別設(shè)置在所述板簧的兩端,通過螺母將所述第一片至第四片的兩端捆綁鎖固。所述的礦山自卸車前板簧組件,其中所述板簧和所述螺母之間還設(shè)有一壓緊塊。 所述壓緊塊和所述板簧之間預(yù)留有間隙。所述壓緊塊和所述板簧之間預(yù)留有間隙為0. 5毫米。所述的礦山自卸車前板簧組件,其中所述螺母采用雙螺母。有益效果本實用新型的前板簧組件,由于采用U型螺栓和壓緊塊將板簧的第一至第四片的兩端捆綁鎖緊,使得板簧受到的側(cè)向力由第一至第四片共同承擔(dān),分散了板簧第一片和第二片的受力,克服了第一片和第二片斷裂的問題,有效延長了板簧的使用壽命,從而達到技術(shù)設(shè)計要求。

圖1是本實用新型礦山自卸車前板簧的主視圖;圖2是圖1的A-A剖視圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示,本實用新型的礦山自卸車前板簧組件,包括板簧1和U型螺栓 2。板簧1由多片疊加構(gòu)成,至少包括從上到下的第一片11、第二片12、第三片13和第四片14。U型螺栓2為一對,分別設(shè)置在板簧1的兩端,通過螺母4將板簧1的第一片11、 第二片12、第三片13和第四片14的兩端捆綁鎖固。在板簧1和螺母4之間還設(shè)有一壓緊塊3,以增強裝配性和穩(wěn)定性。壓緊塊3和板簧1之間預(yù)留有一定間隙,一般可預(yù)留0. 5毫米左右的間隙。螺母4采用雙螺母,以起到鎖緊放松的作用。本實用新型由于采用U型螺栓2和一個壓緊塊3將板簧1的第一至第四片的兩端捆綁鎖緊,使得板簧1受到的側(cè)向力由第一至第四片共同承擔(dān),分散了板簧第一片和第二片的受力,克服了第一片和第二片斷裂的問題,有效延長了板簧的使用壽命,從而達到技術(shù)設(shè)計要求。非因此局限本實用新型的保護范圍,故舉凡運用本實用新型說明書及圖示內(nèi)容所為的等效技術(shù)變化,均包含于本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種礦山自卸車前板簧組件,包括多片疊加構(gòu)成的板簧,至少包括從上到下的第一片、第二片、第三片和第四片;其特征在于所述組件還包括U型螺栓;所述U型螺栓為一對,分別設(shè)置在所述板簧的兩端,通過螺母將所述第一片至第四片的兩端捆綁鎖固。
2.如權(quán)利要求1所述的礦山自卸車前板簧組件,其特征在于所述板簧和所述螺母之間還設(shè)有一壓緊塊。
3.如權(quán)利要求2所述的礦山自卸車前板簧組件,其特征在于所述壓緊塊和所述板簧之間預(yù)留有間隙。
4.如權(quán)利要求3所述的礦山自卸車前板簧組件,其特征在于所述壓緊塊和所述板簧之間預(yù)留有間隙為0.5毫米。
5.如權(quán)利要求1所述的礦山自卸車前板簧組件,其特征在于所述螺母采用雙螺母。
專利摘要本實用新型涉及一種礦山自卸車前板簧組件,包括多片疊加構(gòu)成的板簧,至少包括從上到下的第一片、第二片、第三片和第四片;所述組件還包括U型螺栓;U型螺栓為一對,分別設(shè)置在板簧的兩端,通過螺母將第一片至第四片的兩端捆綁鎖固。該前板簧組件,由于采用U型螺栓和壓緊塊將板簧的第一至第四片的兩端捆綁鎖緊,使得板簧受到的側(cè)向力由第一至第四片共同承擔(dān),分散了板簧第一片和第二片的受力,克服了第一片和第二片斷裂的問題,有效延長了板簧的使用壽命。
文檔編號F16F1/26GK202228575SQ20112036310
公開日2012年5月23日 申請日期2011年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月26日
發(fā)明者項永軼 申請人:湖北越奔重工有限公司
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