專利名稱：多通道液壓回轉接頭的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種多通道液壓回轉接頭，主要用于大噸位挖掘機、起重機、平地機、塔吊等機械的液壓系統(tǒng)中，是連接整個液壓系統(tǒng)和電路中固定部分和旋轉部分的液壓管路和電路的連接件。
背景技術：
液壓挖掘機、吊機、裝載機等，其上下兩部分是需要回轉的，這就存在著回轉部分與固定部分的油路和電路的連接問題。多通道液壓回轉接頭是由回轉體、回轉軸和蓋子等組成。使用時，回轉體與液壓挖掘機、起重機機械的回轉下平臺固定，回轉軸上的安裝板與回轉上平臺上的回轉支撐相連接。液壓膠管和電線分別安裝于回轉體和回轉軸的各油口和線路上，液壓機械的上平臺則帶動回轉軸旋轉。然而以往的多通道液壓回轉接頭連接液壓系統(tǒng)和電路中固定部分與旋轉部分的液壓管路和電路后，不能讓固定部分與旋轉部分相對旋轉360°，導致管路和線路會發(fā)生干涉，并且油路上、下不暢通，各油路和電路動作串聯。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種液壓系統(tǒng)和電路中固定部分與旋轉部分之間能相對旋轉360°，并且油路上、下暢通，各油路和電路動作不串聯的多通道液壓回轉接頭。本實用新型的目的是這樣實現的本實用新型多通道液壓回轉接頭，包括回轉體和回轉軸，所述回轉軸由上管路連接段和下安裝段組成，所述下安裝段從回轉體的上端軸向插入回轉體內，所述上管路連接段露出于回轉體，所述回轉軸軸向開設有四條主油路孔和一條低壓油路孔，所述四條主油路孔的上端口均布于回轉軸的上端的圓周面上，所述回轉體上徑向開有四個主油口以與回轉軸上的四條主油路孔一一對應相連通，所述回轉體上徑向開有一個低壓油口與回轉軸上的低壓油路孔相連通，所述回轉軸的上管路連接段上徑向開有一個低壓油口與回轉軸上的低壓油路孔相連通。所述低壓油路孔的上端端頭用堵頭堵住，所述四條主油路孔的下端通過螺栓和0 型圈III密封。所述回轉體上端與回轉軸之間設有水封圈，所述回轉體的下端設有端蓋，所述端蓋通過螺栓固定在回轉體的下端，所述回轉體的下端與端蓋之間設有0型圈I，所述回轉體的下端與下安裝段的下端之間設有擋圈和軸用彈性擋圈，所述回轉體和下安裝段之間的環(huán)形凹槽內裝有旋轉密封圈和0型圈II。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是這種多通道液壓回轉接頭能連接整個液壓系統(tǒng)和電路中固定部分與旋轉部分的液壓管路和電路，并使固定部分和旋轉部分能相對旋轉360°，管路和線路便不會發(fā)生干涉，上、下油路和電路能保持暢通，各油路和電路動作不串聯。并且本多通道液壓回轉接頭提供了多通道的油路和多路電路，使得挖掘機、裝載機可以執(zhí)行更多復雜的動作，提高了其適用性。

圖1為本實用新型多通道液壓回轉接頭的正面結構示意圖。圖2為圖1的I-I剖視圖。圖3為圖1的俯視圖。圖4為圖1的仰視圖。其中回轉體1、回轉軸2、上管路連接段2. 1、下安裝段2. 2、水封圈3、端蓋4、0型圈I 5、擋圈6、軸用彈性擋圈7、旋轉密封圈8、0型圈II 9、堵頭10、螺栓11、0型圈III 12。
具體實施方式
參見圖1至圖4，本實用新型涉及一種多通道液壓回轉接頭，包括回轉體1和回轉軸2，所述回轉軸2由上管路連接段2. 1和下安裝段2. 2組成，所述下安裝段2. 2從回轉體 1的上端軸向插入回轉體1內，所述回轉體1的下端低于下安裝段2. 2下端的水平位置，所述上管路連接段2. 1露出于回轉體1，所述回轉體1上端與回轉軸2之間設有水封圈3，用于防止氣體外泄或進入，所述回轉體1的下端設有端蓋4，所述端蓋4通過螺栓固定在回轉體1的下端，所述回轉體1的下端與端蓋4之間設有0型圈I 5，所述回轉體1的下端與下安裝段2. 2的下端之間設有擋圈6和軸用彈性擋圈7，所述回轉體1和下安裝段2. 2之間的環(huán)形凹槽內裝有旋轉密封圈8和0型圈II 9。如圖2，所述回轉軸2軸向開設有四條主油路孔和一條低壓油路孔，所述四條主油路孔為圖1、圖2和圖3中的A孔、B孔、C孔和D孔，所述低壓油路孔為圖2和圖3中的E 孔，所述四條主油路孔的上端口均布于回轉軸2的上端的圓周面上，所述低壓油路孔E設于 B孔和D孔之間，所述低壓油路孔E的上端端頭用堵頭10堵住，所述四條主油路孔的下端通過螺栓11和0型圈III 12密封。如圖1和圖2，相應于回轉軸2上的四條主油路孔和一條低壓油路孔E，所述回轉體1上徑向開有四個主油口以與回轉軸2上的四條主油路孔一一對應相連通，所述四個主油口為A 口、B 口、C 口和D 口，所述回轉體1上徑向開有一個低壓油路口 E與回轉軸2上的低壓油路孔E相連通，所述回轉軸2的上管路連接段2. 1上徑向開有一個低壓油路口 E’與回轉軸2上的低壓油路孔E相連通。
權利要求1.一種多通道液壓回轉接頭，包括回轉體(1)和回轉軸(2)，其特征在于所述回轉軸 (2)由上管路連接段(2. 1)和下安裝段(2. 2)組成，所述下安裝段(2. 2)從回轉體(1)的上端軸向插入回轉體(1)內，所述上管路連接段(2. 1)露出于回轉體(1)，所述回轉軸(2)軸向開設有四條主油路孔和一條低壓油路孔，所述四條主油路孔的上端口均布于回轉軸(2)的上端的圓周面上，所述回轉體(1)上徑向開有四個主油口以與回轉軸(2)上的四條主油路孔一一對應相連通，所述回轉體(1)上徑向開有一個低壓油口與回轉軸(2)上的低壓油路孔相連通，所述回轉軸(2 )的上管路連接段(2. 1)上徑向開有一個低壓油口與回轉軸(2 )上的低壓油路孔相連通。
2.根據權利要求1所述的一種多通道液壓回轉接頭，其特征在于所述低壓油路孔的上端端頭用堵頭(10)堵住，所述四條主油路孔的下端通過螺栓(11)和0型圈111(12)密封。
3.根據權利要求1或2所述的一種多通道液壓回轉接頭，其特征在于所述回轉體(1) 上端與回轉軸(2)之間設有水封圈(3)，所述回轉體(1)的下端設有端蓋(4)，所述端蓋(4) 通過螺栓固定在回轉體(1)的下端，所述回轉體(1)的下端與端蓋(4)之間設有0型圈I (5)，所述回轉體(1)的下端與下安裝段(2. 2)的下端之間設有擋圈(6)和軸用彈性擋圈 (7)，所述回轉體(1)和下安裝段(2. 2)之間的環(huán)形凹槽內裝有旋轉密封圈(8)和0型圈II (9)。
專利摘要本實用新型涉及一種多通道液壓回轉接頭，包括回轉體(1)和回轉軸(2)，其特征在于所述回轉軸(2)由上管路連接段(2.1)和下安裝段(2.2)組成，所述下安裝段(2.2)從回轉體(1)的上端軸向插入回轉體(1)內，所述回轉軸(2)軸向開設有四條主油路孔和一條低壓油路孔，所述回轉體(1)上徑向開有四個主油口以與回轉軸(2)上的四條主油路孔一一對應相連通，所述回轉體(1)和管路連接段(2.1)上徑向開有低壓油口與回轉軸(2)上的低壓油路孔相連通。這種多通道液壓回轉接頭能使液壓系統(tǒng)和電路中固定部分與旋轉部分之間能相對旋轉360°，并且油路上、下暢通，各油路和電路動作不串聯。
文檔編號F16L39/06GK201992243SQ20112007701
公開日2011年9月28日 申請日期2011年3月23日 優(yōu)先權日2011年3月23日
發(fā)明者夏澤民, 張愛軍, 朱江華, 潘逸明, 陳酉冰, 高海波 申請人:江陰市長齡機械制造有限公司