專(zhuān)利名稱(chēng)：防飛膜片聯(lián)軸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及聯(lián)軸器的防飛結(jié)構(gòu)，特別涉及一種防飛膜片聯(lián)軸器的防飛結(jié)構(gòu)， 屬于機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
膜片聯(lián)軸器是用來(lái)將原動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩傳遞給從動(dòng)機(jī)的裝置。如圖1所示，在已有技術(shù)中，主動(dòng)端半聯(lián)軸器1、通過(guò)螺栓2、膜片組3、墊塊4、螺母 5連接在中間節(jié)6 —側(cè)，被動(dòng)端半聯(lián)軸器7同樣通過(guò)螺栓2、膜片組3、墊塊4、螺母5連接在 中間節(jié)6的另一側(cè)。膜片聯(lián)軸器在傳遞的過(guò)程中受到機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)、沖擊尖峰載荷 的作用，從而使螺栓2斷裂，螺栓2受到轉(zhuǎn)矩力的作用而被甩出，這樣會(huì)給附近的人身和設(shè) 備帶來(lái)危險(xiǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決已有技術(shù)中聯(lián)軸器的螺栓和膜片組易松動(dòng)、斷落后 被甩出給人身和設(shè)備造成危險(xiǎn)的問(wèn)題，本實(shí)用新型公開(kāi)一種防飛膜片聯(lián)軸器，克服螺栓斷 裂后在轉(zhuǎn)矩力的作用下而被甩出，從而降低聯(lián)軸器運(yùn)行時(shí)所帶來(lái)的危險(xiǎn)。本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的防飛膜片聯(lián)軸器，它包括主動(dòng)端半聯(lián)軸器、螺栓、膜片組、墊塊、螺母、中間節(jié)和被 動(dòng)端半聯(lián)軸器；其中主動(dòng)端半聯(lián)軸器為凸圓型，在其凸出面上設(shè)有通孔；被動(dòng)端半聯(lián)軸器 的形狀與主動(dòng)端半聯(lián)軸器相同；膜片組由薄金屬片疊合成，該薄金屬片形狀為環(huán)形、多邊形 或束腰形，在膜片組上設(shè)有與主動(dòng)端半聯(lián)軸器同樣孔距的通孔；中間節(jié)的內(nèi)側(cè)為圓環(huán)型，其 兩端部設(shè)有相對(duì)稱(chēng)的凸圓面，在凸圓面上加工有與主動(dòng)端半聯(lián)軸器同樣孔距的通孔；它還 包括扣緊螺母、護(hù)套和螺釘；其中護(hù)套為環(huán)形圓柱體，其環(huán)形內(nèi)圓大小根據(jù)中間節(jié)外圓直徑 而定，其厚度根據(jù)中間節(jié)凸圓面和主動(dòng)端半聯(lián)軸器軸向空間位置而定，其圓環(huán)面上布有與 主動(dòng)端半聯(lián)軸器同樣孔距的沉孔，沉孔的位置和數(shù)量根據(jù)螺栓位置和數(shù)量而定，在沉孔間 交錯(cuò)布有用于與螺釘配合的螺紋孔，螺紋孔的數(shù)量根據(jù)螺釘?shù)臄?shù)量而定。它們的連接關(guān)系為護(hù)套設(shè)有沉孔和螺紋孔的一端與主動(dòng)端半聯(lián)軸器凸圓側(cè)對(duì) 頂，護(hù)套與主動(dòng)端半聯(lián)軸器通過(guò)螺釘與護(hù)套上的螺紋孔連接而鎖緊；護(hù)套的另一端與中間 節(jié)凸圓面相連接，在護(hù)套與中間節(jié)凸圓面之間設(shè)有膜片組，螺栓穿入護(hù)套的沉孔及膜片組 的通孔后通過(guò)螺母鎖緊，扣緊螺母安裝在螺母后側(cè)的螺栓上；被動(dòng)端半聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)及安 裝形式與主動(dòng)端半聯(lián)軸器相同。本實(shí)用新型的工作過(guò)程為當(dāng)主動(dòng)端半聯(lián)軸器通過(guò)原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的同時(shí)會(huì)將所 受到的旋轉(zhuǎn)力傳遞到中間節(jié)及被動(dòng)端半聯(lián)軸器上，從而實(shí)現(xiàn)力的轉(zhuǎn)接過(guò)程。當(dāng)防飛膜片聯(lián) 軸器在傳遞的過(guò)程中受到機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)、沖擊尖峰載荷的作用時(shí)，如果螺栓發(fā)生斷 裂，有護(hù)套將斷裂的螺栓遮擋，而護(hù)套又通過(guò)螺釘連接，這樣就避免了螺栓受到轉(zhuǎn)矩力的作 用而被甩出的可能。[0009]有益效果1、在已有技術(shù)中，膜片聯(lián)軸器在傳遞的過(guò)程中受到機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)、沖擊尖 峰載荷的作用，如螺栓發(fā)生斷裂則螺栓會(huì)在轉(zhuǎn)矩力的作用下被甩出，會(huì)給人體和設(shè)備造成 損害；在本實(shí)用新型中，防飛膜片聯(lián)軸器在實(shí)現(xiàn)力的轉(zhuǎn)接過(guò)程中，如螺栓發(fā)生斷裂，護(hù)套仍 與螺釘連接，螺栓在護(hù)套沉孔內(nèi)，可防止螺栓被甩出，降低對(duì)附件、人身和設(shè)備危險(xiǎn)；2、通過(guò)扣緊螺母進(jìn)一步緊固并鎖緊螺栓和膜片組，避免螺栓和膜片組松動(dòng)。

圖1為已有技術(shù)的聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)圖；圖2為本實(shí)用新型的防飛膜片聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)圖；其中1-主動(dòng)端半聯(lián)軸器、2-螺栓、3-膜片組、4-墊塊、5-螺母、6-中間節(jié)、7_被 動(dòng)端半聯(lián)軸器、8-扣緊螺母、9-護(hù)套、10-螺釘。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說(shuō)明和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明如圖2所示，本實(shí)用新型的防飛膜片聯(lián)軸器，它包括主動(dòng)端半聯(lián)軸器1、螺栓2、膜 片組3、墊塊4、螺母5、中間節(jié)6、被動(dòng)端半聯(lián)軸器7、扣緊螺母8、護(hù)套9和螺釘10 ；其中主 動(dòng)端半聯(lián)軸器1為凸圓型，在其凸出面上設(shè)有孔距為O230mm的八個(gè)0 20的通孔，凸圓的 直徑為0 300 ；被動(dòng)端半聯(lián)軸器7的形狀與主動(dòng)端半聯(lián)軸器1相同；膜片組3由十個(gè)到二十 個(gè)的薄金屬片疊合成，在膜片組上設(shè)有孔距為0230mm的八個(gè)0 20的通孔，膜片組可以為 環(huán)形、多邊形、束腰形等形式；中間節(jié)6的內(nèi)側(cè)為圓環(huán)型，在距前后兩端面50mm的位置處設(shè) 有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的凸圓面，在其凸圓面上加工有孔距為0230mm的八個(gè)0>32的通孔；護(hù)套9為 30mm厚的圓環(huán)型，在圓環(huán)面上加工有孔距為0230mm的八個(gè)030沉孔，在八個(gè)030沉孔間 均布加工有八個(gè)M18的螺紋孔；螺釘10選用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的M18螺釘；扣緊螺母8選用國(guó)家 標(biāo)準(zhǔn)中的M18扣緊螺母。防飛膜片聯(lián)軸器的連接關(guān)系為在護(hù)套9圓環(huán)面上加工的八個(gè)024沉孔和八個(gè) M20的螺紋孔的一端與主動(dòng)端半聯(lián)軸器1凸圓側(cè)加工有八個(gè)020的通孔對(duì)頂，護(hù)套9與主 動(dòng)端半聯(lián)軸器1通過(guò)M18的螺釘10與護(hù)套9上的M18螺紋孔連接而鎖緊；護(hù)套9的另一端 與中間節(jié)6凸圓面相連接，在護(hù)套9與中間節(jié)6凸圓面之間設(shè)有膜片組3，通過(guò)M18的螺栓 2穿入護(hù)套9上八個(gè)20沉孔及膜片組3的通孔后通過(guò)螺母5鎖緊，扣緊螺母8安裝在螺 母5后側(cè)的螺栓2上。被動(dòng)端半聯(lián)軸器7的結(jié)構(gòu)及安裝形式與主動(dòng)端半聯(lián)軸器1相同。防飛膜片聯(lián)軸器的工作過(guò)程為當(dāng)主動(dòng)端半聯(lián)軸器1通過(guò)原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的同時(shí) 會(huì)將所受到的旋轉(zhuǎn)力傳遞到中間節(jié)6及被動(dòng)端半聯(lián)軸器7上，從而實(shí)現(xiàn)力的轉(zhuǎn)接過(guò)程。當(dāng) 防飛膜片聯(lián)軸器在傳遞的過(guò)程中受到機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)、沖擊尖峰載荷的作用時(shí)，如果 螺栓2發(fā)生斷裂，有護(hù)套9將其遮擋，而護(hù)套9又通過(guò)螺釘10連接，這樣就避免了螺栓2受 到轉(zhuǎn)矩力的作用而被甩出的可能。本實(shí)用新型保護(hù)范圍不僅局限于本實(shí)施例，本實(shí)施例用于解釋本實(shí)用新型，凡與 本實(shí)用新型在相同原理和構(gòu)思條件下的變更或修改均在本實(shí)用新型公開(kāi)的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求防飛膜片聯(lián)軸器，它包括主動(dòng)端半聯(lián)軸器(1)、螺栓(2)、膜片組(3)、墊塊(4)、螺母(5)、中間節(jié)(6)和被動(dòng)端半聯(lián)軸器(7)；其中主動(dòng)端半聯(lián)軸器(1)為凸圓型，在其凸出面上設(shè)有通孔；被動(dòng)端半聯(lián)軸器(7)的形狀與主動(dòng)端半聯(lián)軸器(1)相同；膜片組(3)由薄金屬片疊合成，在膜片組(3)上設(shè)有與主動(dòng)端半聯(lián)軸器(1)同樣孔距的通孔；中間節(jié)(6)的內(nèi)側(cè)為圓環(huán)型，其兩端部設(shè)有相對(duì)稱(chēng)的凸圓面，在凸圓面上加工有與主動(dòng)端半聯(lián)軸器(1)同樣孔距的通孔；其特征在于它還包括扣緊螺母(8)、護(hù)套(9)和螺釘(10)；其中護(hù)套(9)為環(huán)形圓柱體，其環(huán)形內(nèi)圓大小根據(jù)中間節(jié)(6)外圓直徑而定，其厚度根據(jù)中間節(jié)(6)凸圓面和主動(dòng)端半聯(lián)軸器(1)軸向空間位置而定，其圓環(huán)面上布有與主動(dòng)端半聯(lián)軸器(1)同樣孔距的沉孔，沉孔的位置和數(shù)量根據(jù)螺栓(2)位置和數(shù)量而定，在沉孔間交錯(cuò)布有用于與螺釘(10)配合的螺紋孔，螺紋孔的數(shù)量根據(jù)螺釘(10)的數(shù)量而定；它們的連接關(guān)系為護(hù)套(9)設(shè)有沉孔和螺紋孔的一端與主動(dòng)端半聯(lián)軸器(1)凸圓側(cè)對(duì)頂，護(hù)套(9)與主動(dòng)端半聯(lián)軸器(1)通過(guò)螺釘(10)與護(hù)套(9)上的螺紋孔連接而鎖緊；護(hù)套(9)的另一端與中間節(jié)(6)凸圓面相連接，在護(hù)套(9)與中間節(jié)(6)凸圓面之間設(shè)有膜片組(3)，螺栓(2)穿入護(hù)套(9)的沉孔及膜片組(3)的通孔后通過(guò)螺母(5)鎖緊，扣緊螺母(8)安裝在螺母(5)后側(cè)的螺栓(2)上；被動(dòng)端半聯(lián)軸器(7)的安裝形式與主動(dòng)端半聯(lián)軸器(1)相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防飛膜片聯(lián)軸器，其特征在于所述的膜片組(3)形狀為環(huán) 形、多邊形或束腰形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防飛膜片聯(lián)軸器，其特征在于組成膜片組(3)的薄金 屬片數(shù)量為十個(gè)到二十個(gè)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)的防飛膜片聯(lián)軸器涉及聯(lián)軸器的防飛結(jié)構(gòu)，特別涉及一種防飛膜片聯(lián)軸器的防飛結(jié)構(gòu)，屬于機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域。它包括主動(dòng)端半聯(lián)軸器、螺栓、膜片組、墊塊、螺母、中間節(jié)、被動(dòng)端半聯(lián)軸器、扣緊螺母、護(hù)套和螺釘；其中護(hù)套為環(huán)形圓柱體，其環(huán)形內(nèi)圓大小根據(jù)中間節(jié)外圓直徑而定，其厚度根據(jù)中間節(jié)凸圓面和主動(dòng)端半聯(lián)軸器軸向空間位置而定，其圓環(huán)面上布有與主動(dòng)端半聯(lián)軸器同樣孔距的沉孔，沉孔的位置和數(shù)量根據(jù)螺栓位置和數(shù)量而定，在沉孔間交錯(cuò)布有用于與螺釘配合的螺紋孔，螺紋孔的數(shù)量根據(jù)螺釘?shù)臄?shù)量而定。本實(shí)用新型的目的是為了解決已有技術(shù)中聯(lián)軸器的螺栓和膜片組易松動(dòng)、斷落后被甩出給人身和設(shè)備造成危險(xiǎn)的問(wèn)題。
文檔編號(hào)F16D3/56GK201606421SQ201020100880
公開(kāi)日2010年10月13日 申請(qǐng)日期2010年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月25日
發(fā)明者李燁, 李落成, 梁晨陽(yáng), 王乃華, 王軍 申請(qǐng)人:襄樊五二五泵業(yè)有限公司