專利名稱：軸承固定裝置及軸承固定組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軸承固定裝置及軸承固定組件。
背景技術(shù)：
軸承用以當(dāng)元件間彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來支撐、減少摩擦以及承受負(fù)載的裝 置。而且，軸承是如此頻繁地使用于你我周遭中，其應(yīng)用涵蓋重載車輪軸與機(jī)床主軸到精密 的鐘表零件等，以有效增加日常生活上或事務(wù)上的便利性與機(jī)能性。目前一般軸承的固定設(shè)計(jì)方式，是由皮帶輪兩側(cè)裝入軸承后加上墊圈再以螺絲固 定，然而當(dāng)組裝固定后，仍需藉由額外的對(duì)應(yīng)從動(dòng)元件來進(jìn)行校準(zhǔn)。因此，倘若采用此種固 定方式，則將會(huì)不易對(duì)皮帶輪在轉(zhuǎn)動(dòng)上的順暢度來進(jìn)行調(diào)整，并且需要耗費(fèi)相當(dāng)時(shí)間，來進(jìn) 行元件間的密合度調(diào)整，徒增組裝時(shí)間與人力資源。由此可見，上述現(xiàn)有的軸承固定裝置在結(jié)構(gòu)與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷， 而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。為了解決上述存在的問題，相關(guān)廠商莫不費(fèi)盡心思來謀求解決之 道，但長久以來一直未見適用的設(shè)計(jì)被發(fā)展完成，而一般產(chǎn)品又沒有適切結(jié)構(gòu)能夠解決上 述問題，此顯然是相關(guān)業(yè)者急欲解決的問題。因此如何能創(chuàng)設(shè)一種新型的軸承固定裝置及 軸承固定組件，實(shí)屬當(dāng)前重要研發(fā)課題之一，亦成為當(dāng)前業(yè)界極需改進(jìn)的目標(biāo)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，克服現(xiàn)有的軸承固定裝置存在的缺陷，而提供一種新型 的軸承固定裝置及軸承固定組件，所要解決的技術(shù)問題是使其用以改善軸承轉(zhuǎn)動(dòng)順暢度、 縮短裝時(shí)間以及減少零件使用數(shù)量，非常適于實(shí)用。本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問題是采用以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本實(shí) 用新型提出的一種軸承固定裝置，包含一第一軸承，具有一軸孔、一第一外側(cè)面與一第二 外側(cè)面，其中該第一外側(cè)面相對(duì)于該第二外側(cè)面；一輪軸，包含一空心圓柱體，具有一第 一端、一第二端及兩剖溝，該第一端自該第一軸承的該第一外側(cè)面穿套于該軸孔中，該兩剖 溝沿著該第一端對(duì)稱設(shè)置于該空心圓柱體上；及一環(huán)件，套接于該空心圓柱體的該第二端， 該環(huán)件抵住該第一軸承的該第一外側(cè)面；以及一螺絲，從該第一軸承的該第二外側(cè)面依序 穿套于該第一軸承與該輪軸輪軸，以撐開該空心圓柱體，從而密合于該第一軸承的該軸孔。本實(shí)用新型的目的以及解決其技術(shù)問題還可以采用以下的技術(shù)措施來進(jìn)一步實(shí) 現(xiàn)。前述的軸承固定裝置，其中所述的螺絲為一皿頭螺絲或一錐狀螺絲。前述的軸承固定裝置，其中所述的空心圓柱體的一內(nèi)壁具有一螺紋，該螺紋使該 螺絲對(duì)應(yīng)鎖合于該輪軸。前述的軸承固定裝置，其中所述的空心圓柱體的一內(nèi)徑小于該螺絲的一外徑。前述的軸承固定裝置，其更包含一基材，抵住該環(huán)件相對(duì)于該空心圓柱體的一面， 其中該基材包含一鎖孔，而該鎖孔的一內(nèi)壁具有一螺紋，該螺紋對(duì)應(yīng)鎖接于該螺絲。[0012]本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問題還采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。依據(jù)本實(shí)用新 型提出的一種軸承固定組件，包含一皮帶輪；以及一軸承固定裝置，包含一第一軸承，嵌 套于該皮帶輪，并且有一軸孔、一第一外側(cè)面與一第二外側(cè)面，其中該第一外側(cè)面相對(duì)于該 第二外側(cè)面；一輪軸，包含一空心圓柱體，具有一第一端、一第二端及兩剖溝，該第一端自 該第一軸承的該第一外側(cè)面穿套于該軸孔中，該兩剖溝沿著該第一端對(duì)稱設(shè)置于該空心圓 柱體上；及一環(huán)件，套接于該空心圓柱體的該第二端，該環(huán)件抵住該第一軸承的該第一外側(cè) 面；及一螺絲，從該第一軸承的該第二外側(cè)面依序穿套于該第一軸承與該輪軸，以撐開該空 心圓柱體，從而密合于該第一軸承的該軸孔。本實(shí)用新型的目的以及解決其技術(shù)問題還可以采用以下的技術(shù)措施來進(jìn)一步實(shí) 現(xiàn)。前述的軸承固定組件，其中所述的螺絲為一皿頭螺絲或一錐狀螺絲。前述的軸承固定組件，其中所述的空心圓柱體的一內(nèi)壁具有一螺紋，該螺紋使該 螺絲對(duì)應(yīng)鎖合于該輪軸。前述的軸承固定組件，其中所述的空心圓柱體的一內(nèi)徑小于該螺絲的一外徑。前述的軸承固定組件，其中所述的軸承固定裝置更包含一基材，抵住該環(huán)件相對(duì) 于該空心圓柱體的一面，其中該基材包含一鎖孔，而該鎖孔的一內(nèi)壁具有一螺紋，該螺紋對(duì) 應(yīng)鎖接于該螺絲。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。借由上述技術(shù)方案，本 實(shí)用新型軸承固定裝置及軸承固定組件至少具有下列優(yōu)點(diǎn)及有益效果本實(shí)用新型將可確 改善軸承與其應(yīng)用組件在轉(zhuǎn)動(dòng)中的順暢度，并且同時(shí)簡化組裝所需的零組件及步驟，從而 達(dá)到節(jié)省成本的優(yōu)點(diǎn)。綜上所述，本實(shí)用新型用以改善軸承轉(zhuǎn)動(dòng)順暢度、縮短裝時(shí)間以及減少零件使用 數(shù)量。本實(shí)用新型在技術(shù)上有顯著的進(jìn)步，并具有明顯的積極效果，誠為一新穎、進(jìn)步、實(shí)用 的新設(shè)計(jì)。上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技 術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本實(shí)用新型的上述和其他目的、特征 和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，并配合附圖，詳細(xì)說明如下。

圖1繪示依照本實(shí)用新型一實(shí)施例的一種軸承固定裝置的立體圖。圖2繪示依照本實(shí)用新型另一實(shí)施例的一種軸承固定裝置的立體圖。圖3繪示依照本實(shí)用新型另一實(shí)施例的一種具有兩個(gè)軸承的軸承固定裝置的立 體圖。圖4繪示依照本實(shí)用新型另一實(shí)施例的一種軸承固定組件的立體圖。圖5繪示依照本實(shí)用新型另一實(shí)施例的一種軸承固定組件的立體圖。圖6繪示依照本實(shí)用新型另一實(shí)施例的一種具有兩個(gè)軸承的軸承固定組件的立 體圖。100 軸承固定裝置 142 空心圓柱體110:皮帶輪144 剖溝[0029]120 第一軸承122 軸孔
146 剖溝 148 環(huán)件 150 螺絲 152 螺絲頭 160 基材 162 鎖孔124:第一外側(cè)面126 第二外側(cè)面130 第二軸承132 軸孔134 第一外側(cè)面136 第二外側(cè)面140 輪軸
200 軸承固定裝置 300 軸承固定組件 400 軸承固定組件
具體實(shí)施方式
為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下 結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提出的軸承固定裝置及軸承固定組件其具體實(shí) 施方式、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。有關(guān)本實(shí)用新型的前述及其他技術(shù)內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，在以下配合參考圖式的較 佳實(shí)施例的詳細(xì)說明中將可清楚的呈現(xiàn)。通過具體實(shí)施方式
的說明，當(dāng)可對(duì)本實(shí)用新型為 達(dá)成預(yù)定目的所采取的技術(shù)手段及功效得以更加深入且具體的了解，然而所附圖式僅是提 供參考與說明的用，并非用來對(duì)本實(shí)用新型加以限制。請(qǐng)參閱圖1所示，其繪示依照本實(shí)用新型一實(shí)施例的一種軸承固定裝置的立體 圖。如圖1所示，一種軸承固定裝置100包含一第一軸承120、一輪軸140與一螺絲150。 第一軸承120具有一軸孔122以及兩相對(duì)的一第一外側(cè)面124與一第二外側(cè)面126。輪軸 140包含一空心圓柱體142以及一環(huán)件148。螺絲150則是從第一軸承120的第二外側(cè)面 126依序穿套第一軸承120，與輪軸140，以撐開空心圓柱體142，從而密合于第一軸承120 的軸孔122。具體而言，輪軸140的空心圓柱體142具有一第一端、一第二端及兩剖溝144與 146，其中第一端是用以從第一軸承120的第一外側(cè)面124穿套至其軸孔122中。兩剖溝 144與146沿著空心圓柱體142的第一端，分別設(shè)置于空心圓柱體142的相對(duì)兩側(cè)。當(dāng)螺絲 150穿套于輪軸140時(shí)，可令螺絲150彈性迫卡固定于其中。此外，上述本實(shí)用新型的實(shí)施 例雖以兩剖溝144與146來說明表達(dá)技術(shù)特征，惟本實(shí)用新型并不受限于此，其適切的剖溝 數(shù)目則端視所使用材料的強(qiáng)度特性與實(shí)際應(yīng)用時(shí)的需求來決定。環(huán)件148套接于空心圓柱體142的第二端，用以抵住第一軸承120的第一外側(cè)面 124。且，當(dāng)螺絲150穿套鎖接于輪軸140時(shí)，彈性撐開空心圓柱體142上的剖溝144與146， 進(jìn)而緊密套合于第一軸承120的軸孔122中。如此，除了大幅縮短組裝時(shí)間外，亦能夠減少 皮帶輪等零件的使用數(shù)量，從而降低制造成本，以獲取更佳的市場競爭力。另外，在本實(shí)用新型的上述實(shí)施例中所適用的螺絲150類型，則是皿頭螺絲(如圖 1所示)，或是錐狀螺絲。在另一實(shí)施例中，空心圓柱體142的內(nèi)壁具有一螺紋，用以使螺絲 150對(duì)應(yīng)以確實(shí)鎖合于輪軸140。而在再一實(shí)施例中，空心圓柱體142的內(nèi)徑小于螺絲150 的外徑，如此當(dāng)螺絲150鎖合于輪軸140時(shí)，將可攻牙于空心圓柱體142的內(nèi)壁，以嵌接固 定于其中。[0044]請(qǐng)繼續(xù)參閱圖1所示，在一實(shí)施例中，當(dāng)輪軸140套接于第一軸承120時(shí)，輪軸140 的空心圓柱體142的第一端不超過第一軸承120的第二外側(cè)面126 ；并且，輪軸140的空心 圓柱體142的第一端至少超過第一軸承120在軸向上的二分之一長度處。通過上述輪軸 140與第一軸承120的連接配置，將可以使螺絲150的螺絲頭152對(duì)齊于第二外側(cè)面126， 并且確保第一軸承120獲得空心圓柱體142適切的彈性應(yīng)力。上述本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中雖以一個(gè)軸承來予以闡述本實(shí)用新型原理概念， 惟本實(shí)用新型的軸承使用數(shù)目及其裝置方式并不受限于此。適當(dāng)合宜的軸承數(shù)目是端視實(shí) 際應(yīng)用上需求來決定的，而其適切裝置方式則至少需提供充足的彈性應(yīng)力，使軸承固定于 輪軸的空心圓柱體上。請(qǐng)參閱圖2所示，其繪示依照本實(shí)用新型一實(shí)施例的一種軸承固定裝置的立體 圖。如圖2所示，軸承固定裝置100更包含一基材160，抵住環(huán)件148相對(duì)于空心圓柱體142 的一面?；?60包含一鎖孔162，而鎖孔162的一內(nèi)壁具有一螺紋，用以對(duì)應(yīng)鎖接于螺絲 150。在其他實(shí)施例中，基材160為機(jī)床等裝置設(shè)備，從而有效提升軸承固定裝置100的機(jī) 能性與整合度。接下來在圖3中，其根據(jù)本實(shí)用新型的另一實(shí)施例所繪示一種具有兩個(gè)軸承的軸 承固定裝置的立體圖。如圖3所示，一軸承固定裝置200更包含一第二軸承130，其具有一 軸孔132以及兩相對(duì)的一第一外側(cè)面134與一第二外側(cè)面136，其中第一軸承120的第二外 側(cè)面126對(duì)應(yīng)緊連相接于第二軸承130的第一外側(cè)面134。而且，第一軸承120與第二軸承 130具有相同大小的內(nèi)徑，以有效固定住于輪軸140上，使確保轉(zhuǎn)動(dòng)過程中的流暢度。請(qǐng)繼續(xù)參閱圖3，軸承固定裝置200中的元件配置關(guān)系為輪軸140自第一軸承120 的第一外側(cè)面124，依序穿套于第一軸承120的軸孔122與第二軸承130的軸孔132中，并 且確保軸孔122與132皆獲得空心圓柱體142適切的彈性應(yīng)力，使得第一軸承120與第二 軸承130相互更為緊密結(jié)合，進(jìn)而提升轉(zhuǎn)動(dòng)效率。在另一實(shí)施例中，軸承固定裝置亦可以與皮帶輪搭配應(yīng)用。軸承是嵌套于皮帶輪 中，并且端視皮帶輪的寬度來決定所采用軸承的數(shù)量。請(qǐng)參閱圖4所示，其繪示依照本實(shí)用新型一實(shí)施例的一種軸承固定組件的立體 圖。如圖4所示，一種軸承固定組件300包含一皮帶輪110以及軸承固定裝置100。軸承 固定裝置100包含一第一軸承120、一輪軸140與一螺絲150。第一軸承120嵌套于皮帶輪 110，并且具有一軸孔122以及兩相對(duì)的一第一外側(cè)面124與一第二外側(cè)面126。輪軸140 包含一空心圓柱體142以及一環(huán)件148。螺絲150則是從第一軸承120的第二外側(cè)面126 依序穿套于第一軸承120與輪軸140，以撐開空心圓柱體142，從而密合于第一軸承120的 軸孔122。更進(jìn)一步地來說，輪軸140的空心圓柱體142具有一第一端、一第二端及兩剖溝 144與146，其中第一端是用以從第一軸承120的第一外側(cè)面124穿套至其軸孔122中。兩 剖溝144與146分別沿著空心圓柱體142的第一端對(duì)稱設(shè)置于空心圓柱體142上，用以在 螺絲150穿套于輪軸140時(shí)，令螺絲150彈性迫卡固定于其中。此外，上述本實(shí)用新型的實(shí) 施例雖是以兩剖溝144與146來說明表達(dá)技術(shù)特征，惟本實(shí)用新型并不受限于此，其適切的 剖溝數(shù)目則端視所使用材料的強(qiáng)度特性與實(shí)際應(yīng)用時(shí)的需求來予以決定。環(huán)件148套接于空心圓柱體142的第二端，用以抵住第一外側(cè)面124，使得第一軸承120固定于輪軸140與皮帶輪110之間。因此，當(dāng)螺絲150穿套鎖接于輪軸140時(shí)，彈性 撐開空心圓柱體142上的剖溝144與146，使其緊密套合于第一軸承120的軸孔122，進(jìn)而 確實(shí)固定皮帶輪110。如此一來，可以大幅改善軸承固定裝置100與皮帶輪110間的密合 度，不僅有效地提升皮帶輪110轉(zhuǎn)動(dòng)順暢度，并且更能省去調(diào)整校準(zhǔn)的步驟，進(jìn)而大幅縮短 組裝時(shí)間。此外，在本實(shí)用新型的上述實(shí)施例中所適用的螺絲150類型，則是皿頭螺絲(如圖 4所示)，或是錐狀螺絲。而在另一實(shí)施例中，空心圓柱體142的內(nèi)壁具有一螺紋，用以使螺 絲150對(duì)應(yīng)以確實(shí)鎖合于輪軸140。在再一實(shí)施例中，空心圓柱體142的內(nèi)徑小于螺絲150 的外徑，如此當(dāng)螺絲150鎖合于輪軸140時(shí)，將可攻牙于空心圓柱體142的內(nèi)壁，以嵌接固 定于其中。請(qǐng)參閱圖5所示，其繪示依照本實(shí)用新型一實(shí)施例的一種軸承固定組件的立體 圖。如圖5所示，軸承固定裝置100更包含一基材160，抵住環(huán)件148相對(duì)于空心圓柱體142 的一面?；?60包含一鎖孔162，而鎖孔162的一內(nèi)壁具有一螺紋，用以對(duì)應(yīng)鎖接于螺絲 150。請(qǐng)參閱圖6中，其根據(jù)本實(shí)用新型的另一實(shí)施例所繪示一種具有兩個(gè)軸承的軸承 固定組件的立體圖。如圖6所示，一軸承固定組件400中更包含一第二軸承130，其具有一 軸孔132以及兩相對(duì)的一第一外側(cè)面134與一第二外側(cè)面136，其中第一軸承120與第二軸 承130分別嵌套于皮帶輪110的相對(duì)兩側(cè)，并且第一軸承120的第二外側(cè)面126是面朝第 二軸承130的第一外側(cè)面134。另外，第一軸承120與第二軸承130具有相同大小的內(nèi)徑， 以確保轉(zhuǎn)動(dòng)過程中的流暢度。請(qǐng)繼續(xù)參閱圖6，軸承固定組件400中的元件配置關(guān)系為輪軸140自第一軸承120 的第一外側(cè)面124，依序穿套于第一軸承120的軸孔122與第二軸承130的軸孔132中，并 且確保軸孔122與132皆獲得空心圓柱體142適切的彈性應(yīng)力。因此，使得第一軸承120 以及第二軸承130分別與皮帶輪110更為相互緊密結(jié)合并同時(shí)將皮帶輪110固定住，進(jìn)而 提升皮帶輪在轉(zhuǎn)動(dòng)上的效率。雖然本實(shí)用新型的上述實(shí)施例與所對(duì)應(yīng)圖示是以兩個(gè)軸承來予以說明，其軸承固 定裝置與組件可搭配應(yīng)用于多個(gè)軸承中，惟本實(shí)用新型的軸承使用數(shù)目超過兩個(gè)時(shí)，則當(dāng) 輪軸的空心圓柱體的第一端，依序穿套至最末個(gè)軸承時(shí)，其套接配置需使至少提供充足的 彈性應(yīng)力，使最末個(gè)軸承固定于空心圓柱體上。如此一來，藉由本實(shí)用新型將可確改善軸承與其應(yīng)用組件在轉(zhuǎn)動(dòng)中的順暢度，并 且同時(shí)簡化組裝所需的零組件及步驟，從而達(dá)到節(jié)省成本的優(yōu)點(diǎn)。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上 的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟 悉本專業(yè)的技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容 作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi) 容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍 屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種軸承固定裝置，其特征在于其包含一第一軸承，具有一軸孔、一第一外側(cè)面與一第二外側(cè)面，其中該第一外側(cè)面相對(duì)于該第二外側(cè)面；一輪軸，包含一空心圓柱體，具有一第一端、一第二端及兩剖溝，該第一端自該第一軸承的該第一外側(cè)面穿套于該軸孔中，該兩剖溝沿著該第一端對(duì)稱設(shè)置于該空心圓柱體上；及一環(huán)件，套接于該空心圓柱體的該第二端，該環(huán)件抵住該第一軸承的該第一外側(cè)面；以及一螺絲，從該第一軸承的該第二外側(cè)面依序穿套于該第一軸承與該輪軸，以撐開該空心圓柱體，從而密合于該第一軸承的該軸孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承固定裝置，其特征在于其中所述的螺絲為一皿頭螺絲或 一錐狀螺絲。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承固定裝置，其特征在于其中所述的空心圓柱體的一內(nèi)壁 具有一螺紋，該螺紋使該螺絲對(duì)應(yīng)鎖合于該輪軸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承固定裝置，其特征在于其中所述的空心圓柱體的一內(nèi)徑 小于該螺絲的一外徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承固定裝置，其特征在于其更包含一基材，抵住該環(huán)件相 對(duì)于該空心圓柱體的一面，其中該基材包含一鎖孔，而該鎖孔的一內(nèi)壁具有一螺紋，該螺紋 對(duì)應(yīng)鎖接于該螺絲。
6.一種軸承固定組件，其特征在于其包含一皮帶輪；以及一軸承固定裝置，包含一第一軸承，嵌套于該皮帶輪，并且有一軸孔、一第一外側(cè)面與一第二外側(cè)面，其中該 第一外側(cè)面相對(duì)于該第二外側(cè)面；一輪軸，包含一空心圓柱體，具有一第一端、一第二端及兩剖溝，該第一端自該第一軸承的該第一外 側(cè)面穿套于該軸孔中，該兩剖溝沿著該第一端對(duì)稱設(shè)置于該空心圓柱體上；及一環(huán)件，套接于該空心圓柱體的該第二端，該環(huán)件抵住該第一軸承的該第一外側(cè)面；及一螺絲，從該第一軸承的該第二外側(cè)面依序穿套于該第一軸承與該輪軸，以撐開該空 心圓柱體，從而密合于該第一軸承的該軸孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軸承固定組件，其特征在于其中所述的螺絲為一皿頭螺絲或 一錐狀螺絲。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軸承固定組件，其特征在于其中所述的空心圓柱體的一內(nèi)壁 具有一螺紋，該螺紋使該螺絲對(duì)應(yīng)鎖合于該輪軸。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軸承固定組件，其特征在于其中所述的空心圓柱體的一內(nèi)徑 小于該螺絲的一外徑。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軸承固定組件，其特征在于其中所述的軸承固定裝置更包 含一基材，抵住該環(huán)件相對(duì)于該空心圓柱體的一面，其中該基材包含一鎖孔，而該鎖孔的一 內(nèi)壁具有一螺紋，該螺紋對(duì)應(yīng)鎖接于該螺絲。
專利摘要本實(shí)用新型是有關(guān)于一種軸承固定裝置及軸承固定組件，該軸承固定裝置包含一第一軸承、一輪軸與一螺絲。第一軸承具有一軸孔以及兩相對(duì)的一第一外側(cè)面與一第二外側(cè)面。輪軸包含一空心圓柱體與一環(huán)件?？招膱A柱體具有一第一端、一第二端及兩剖溝，且第一端自第一軸承的第一外側(cè)面穿套于其軸孔中。兩剖溝沿著第一端對(duì)稱設(shè)置于空心圓柱體上。環(huán)件套接于空心圓柱體的第二端，用以抵住第一軸承的第一外側(cè)面。此外，螺絲從第一軸承的第二外側(cè)面依序穿套于第一軸承與輪軸，以撐開空心圓柱體，從而密合于第一軸承的軸孔。
文檔編號(hào)F16C35/06GK201661612SQ200920292629
公開日2010年12月1日 申請(qǐng)日期2009年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月18日
發(fā)明者李俊義, 蔡知典 申請(qǐng)人:德律科技股份有限公司