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分體式mc尼龍隨動輪的制作方法

文檔序號:5744924閱讀:276來源:國知局
專利名稱:分體式mc尼龍隨動輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電梯、起重機械等機械領(lǐng)域中使用的一種滾輪。
背景技術(shù)
在電梯、起重機械行業(yè)中,大量采用整體的金屬滑輪為隨動輪,該滑輪 由金屬材料一體制成,其重量重、成本高,損壞后只能整體更換,考慮到其 他承載機構(gòu)的安全,相配套的鋼絲繩、支撐機構(gòu)均應(yīng)相應(yīng)增大、加粗,這使 得整體設(shè)備的造價大幅上升。

實用新型內(nèi)容
本實用新型目的在于設(shè)計一種能降低成本、環(huán)保,部分機構(gòu)再利用的分 體式MC尼龍隨動輪。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的分體式MC尼龍輪,其特征在于包
括由MC尼龍制成的輪芯和輪芯外設(shè)置的金屬外圈,輪芯中心設(shè)有支承軸
承,輪芯外緣和金屬外圈的內(nèi)緣之間設(shè)有相互配合的z形臺階,兩臺階之
間經(jīng)若干與軸線相平行的螺釘相連接。
該裝置使用時,通過軸承將該裝置安裝在轉(zhuǎn)軸上,可以作為隨動輪使用; 輪芯由尼龍材料制成,具有足夠的彈性和強度,其耐沖擊性好,不易損壞; 金屬外圈為易損件,其損壞后可以單獨進行更換,而輪芯可以反復(fù)多次使用, 該裝置使得滾輪的整體重量降低、制造成本下降,減少了資源浪費,部分機 構(gòu)可以再利用,具有環(huán)保效果。該裝置可安全用于電梯和起重機械上,可制 成槽輪、滾輪、齒輪等。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1的右視圖。
其中,l金屬外圈,2螺釘,3輪芯,4支承軸承,5臺階。
具體實施方式

如圖1和2,分體式MC尼龍隨動輪,包括由MC尼龍制成的輪芯3和 輪芯3外設(shè)置的金屬外圈1,輪芯3中心設(shè)有支承軸承4,輪芯3的外緣和 金屬外圈1的內(nèi)緣之間設(shè)有相互配合的Z形臺階5,兩臺階5之間經(jīng)若干與 軸線相平行的螺釘2相連接。
該隨動輪可以制成槽輪、滾輪和齒輪等,具有以下優(yōu)越性
1、 可局部更換,比整體金屬輪可節(jié)約成本的40%~50%;
2、 更換時,只需更換金屬外圈(易損件)即可;降低了安裝更換的工
3、 重量輕,裝配、運輸、更換方便;
4、 環(huán)保,輪轂部分不會銹蝕、氧化,延長了使用壽命。
權(quán)利要求1、分體式MC尼龍隨動輪,其特征在于包括由MC尼龍制成的輪芯和輪芯外設(shè)置的金屬外圈,輪芯中心設(shè)有支承軸承,輪芯外緣和金屬外圈的內(nèi)緣之間設(shè)有相互配合的Z形臺階,兩臺階之間經(jīng)若干與軸線相平行的螺釘相連接。
專利摘要本實用新型公開了電梯、起重機械中使用的滾輪技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的分體式MC尼龍隨動輪,包括由MC尼龍制成的輪芯和輪芯外設(shè)置的金屬外圈,輪芯中心設(shè)有支承軸承,輪芯外緣和金屬外圈的內(nèi)緣之間設(shè)有相互配合的Z形臺階,兩臺階之間經(jīng)若干與軸線相平行的螺釘相連接。該裝置使用時,通過軸承將該裝置安裝在轉(zhuǎn)軸上,可以作為隨動輪使用;輪芯由尼龍材料制成,具有足夠的彈性和強度,其耐沖擊性好,不易損壞;金屬外圈為易損件,其損壞后可以單獨進行更換,而輪芯可以反復(fù)多次使用,該裝置使得滾輪的整體重量降低、制造成本下降,減少了資源浪費,部分機構(gòu)可以再利用,具有環(huán)保效果。該裝置可安全用于電梯和起重機械上,可制成槽輪、滾輪、齒輪等。
文檔編號F16H55/50GK201401496SQ20092003929
公開日2010年2月10日 申請日期2009年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月29日
發(fā)明者張愛臣 申請人:揚州尼爾工程塑料有限公司
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