專利名稱：傳動裝置過濾器系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種傳動裝置過濾器系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
傳動裝置具有多個運動部件，需要經(jīng)由傳動裝置流體或油進行連 續(xù)潤滑和冷卻。傳動裝置油通常保持在連接到傳動裝置殼體上的油盤 內(nèi)。過濾器定位在油和殼體之間，以確保傳動裝置油在達到傳動裝置 之前過濾。
發(fā)明內(nèi)容
提供一種緊湊、小型面?zhèn)鲃友b置過濾器系統(tǒng)。傳動裝置過濾器系 統(tǒng)連接在傳動裝置殼體和油盤之間以便將油從油盤引導到傳動裝置殼 體。傳動裝置過濾器系統(tǒng)包括具有開口底部和圍繞開口底部形成的凸 緣的過濾器外殼。過濾器外殼還具有與開口底部相對的管狀開口。密 封構(gòu)件沿著凸緣固定。密封構(gòu)件具有相互隔開的兩端以便在其中限定 間隙。在油盤連接到傳動裝置殼體上時，密封構(gòu)件壓靠油盤的內(nèi)表面。 過濾器空腔由此限定在過濾器外殼內(nèi)，在間隙和密封構(gòu)件處具有去往 過濾器空腔的入口。最好是，過濾器外殼是整體單件部件。由于過濾 器外殼直接密封到油盤的內(nèi)表面上，不需要過濾器外殼的分開底部， 使得整個油盤和傳動裝置過濾器系統(tǒng)更加緊湊，特別是油盤之上的總 體高度。在油盤固定在傳動裝置殼體上時，過濾器外殼部分限定傳動 裝置殼體和過濾器外殼的上表面之間的空間。閥主體容納在該空間內(nèi)， 并且最好接觸過濾器外殼的上表面，以便將密封構(gòu)件壓靠油盤的內(nèi)表 面。過濾器在管狀開口和開口底部之間的過濾器空腔內(nèi)固定在過濾器 外殼上。過濾器過濾從油盤引導到殼體的油。
最好是，但是不是必須的，油盤可形成為與密封構(gòu)件配合，以有 助于確保密封的過濾器空腔。在一個實施例中，油盤形成與密封構(gòu)件 配合的凹口，使得在油盤連接在傳動裝置殼體上時，密封構(gòu)件容納在 凹口內(nèi)。在另一實施例中，油盤形成油限定通道的伸出凸脊。在油盤 連接到傳動裝置殼體上時，密封構(gòu)件容納在通道內(nèi)。
由于過濾器外殼是單件部件，其中密封構(gòu)件直接配合在油盤上，而不需要固定在油盤上并配合在過濾器外殼上的分開的底部容納部 分。因此在傳動裝置殼體和過濾器外殼的外表面之間的間隙最大，使 得在油盤固定在殼體上時，閥主體包容在過濾器外殼和殼體之間，而 不需要增加底部盤的深度。
在結(jié)合附圖時，本發(fā)明的所述特征和優(yōu)點以及其它特征和優(yōu)點容 易從實施本發(fā)明的最佳模式的以下詳細描述中得以清楚。
圖1是以具有過濾器外殼、密封件和底部盤的第一實施例的傳動
裝置過濾器系統(tǒng)的透視圖表示的示意圖2是以圖1所示箭頭2-2處截取的圖1的傳動裝置過濾器系統(tǒng) 的示意截面圖表示的示意圖3是以圖1的過濾器外殼的底部視圖表示的示意圖4是以用于圖1和2的過濾器外殼和密封件的底部盤的第二實 施例的平面圖表示的示意圖5是以圖4的底部盤的局部截面圖表示的示意圖。
具體實施例方式
參考附圖，其中類似的參考標號表示類似的部件，圖1以局部分 解視圖表示傳動裝置過濾器系統(tǒng)10 (即在連接之前，表示成具有油盤 16之上的過濾器外殼26)。在圖2中，傳動裝置過濾器系統(tǒng)IO表示成 與作為傳動裝置14 一部分的傳動裝置殼體12連接，如下描述。再次 參考圖1，傳動裝置過濾器系統(tǒng)10包括形成構(gòu)造成連接到傳動裝置殼 體12上的凸緣18的油盤16。多個緊固件開口 20形成在凸緣18內(nèi)， 并且使得油盤16經(jīng)由緊固件22連接到傳動裝置殼體12上，如圖2所 示。油盤16形成能夠包含傳動裝置油(還稱為傳動裝置流體)的油盤 空腔24。
傳動裝置過濾器系統(tǒng)10還包括最好是單件整體部件的過濾器外殼 26。過濾器外殼26包括具有管狀開口 30的管狀頸部28。如圖2所示， 管狀頸部28構(gòu)造成與傳動裝置殼體12內(nèi)的開口 32協(xié)作。密封件34 圍繞管狀開口放置，以確保固定和防泄漏配合。
再次參考圖1，過濾器外殼26終止于周邊凸緣36。周邊凸緣36 部分限定過濾器外殼26的開口底部或底部開口 38，如圖3清楚示出。 圖3還表示在周邊凸緣36和底部開口 38以及管狀開口 30之間連接到
5過濾器外殼26的過濾器40。在圖2中，過濾器40表示成緊固在從過 濾器外殼26向內(nèi)延伸的突片42上?？梢圆捎脤⑦^濾器40緊固在過濾 器外殼26上的任何裝置。
參考圖1、 2和3,密封構(gòu)件44表示成圍繞過濾器外殼26的周邊 凸緣36固定。密封構(gòu)件44最好包括可以是矩形截面(如圖2所示) 的彈性材料。密封構(gòu)件44通常是U形，它不圍繞周邊凸緣36完全延 伸。相反，空間或入口 46限定在密封構(gòu)件44的兩端48、 50之間。如 圖2所示，在油盤16固定在傳動裝置殼體12上時，過濾器外殼26在 殼體12和油盤16的內(nèi)表面52之間延伸。過濾器外殼36設(shè)置尺寸， 使得密封構(gòu)件44可在周邊凸緣36和油盤16的內(nèi)表面52之間壓縮， 由此在傳動裝置殼體26內(nèi)限定密封腔室或過濾器空腔54。在密封構(gòu)件 44和油盤的內(nèi)表面52之間沒有另外的容納部分或部件，因此確保上表 面56的小型面。上表面56包括有時稱為支座的一個或多個延伸部59， 以軸承閥主體58。這使得閥主體58容納在過濾器外殼26和傳動裝置 殼體12之間，同時減小油盤16的總體深度。閥主體58包含流體通道 和受到控制以便將壓力流體引導經(jīng)過傳動裝置l4的多個電動液壓閥 (未示出)，這是公知的。過濾器40的表面面積不受到小型面?zhèn)鲃友b 置過濾器系統(tǒng)10的影響。
再次參考圖1和2，油盤16形成構(gòu)造成在油盤16連接到殼體l2 上時接收密封構(gòu)件44的凹口 62。凹口 62可在油盤16成形過程中沖壓 在盤內(nèi)。在圖4和5所示的油盤的另一實施例中，油盤116表示成具 有在其中形成通道164的伸出的凸脊162。凸脊162和通道164構(gòu)造成 接收傳動裝置殼體26的密封構(gòu)件44。
雖然詳細描述了實施本發(fā)明的最佳模式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將 理解到可以在所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)具有可選擇的結(jié)構(gòu)和實施例來實 施本發(fā)明。
權(quán)利要求
1. 一種小型面?zhèn)鲃友b置過濾器系統(tǒng)，該系統(tǒng)連接在傳動裝置殼體和油盤之間以便將油從油盤引導到傳動裝置殼體，該系統(tǒng)包括過濾器外殼，具有開口底部，凸緣圍繞開口底部，以及與開口底部相對的管狀開口；以及密封構(gòu)件，沿著凸緣固定，并且具有相互隔開的兩端以便在其中限定間隙；其中在油盤連接到傳動裝置殼體上時，密封構(gòu)件壓靠油盤的內(nèi)表面，以便在過濾器外殼內(nèi)限定過濾器空腔，其中入口在間隙處。
2. 如權(quán)利要求1所述的小型面?zhèn)鲃友b置過濾器系統(tǒng)，其特征在于， 過濾器外殼是整體、單件部件。
3. 如權(quán)利要求1所述的小型面?zhèn)鲃友b置過濾器系統(tǒng)，其特征在于， 與傳動裝置的閥主體相結(jié)合，過濾器外殼構(gòu)造成在油盤固定在傳動裝 置殼體上時，在傳動裝置殼體和過濾器外殼的上表面之間部分限定空 間；其中閥主體容納在該空間內(nèi)。
4. 如權(quán)利要求1所述的小型面?zhèn)鲃友b置過濾器系統(tǒng)，其特征在于， 還包括過濾器，在管狀開口和開口底部之間的過濾器空腔內(nèi)固定在過濾 器外殼上，以便過濾從油盤到殼體的油。
5. 如權(quán)利要求1所述的小型面?zhèn)鲃友b置過濾器系統(tǒng)，其特征在于， 油盤形成與密封構(gòu)件配合的凹口 ，在油盤連接到傳動裝置殼體上時， 使得密封構(gòu)件位于凹口內(nèi)。
6. 如權(quán)利要求1所述的小型面?zhèn)鲃友b置過濾器系統(tǒng)，其特征在于， 油盤形成伸出的凸脊，凸脊限定通道，并且其中在油盤連接到傳動裝 置殼體上時，密封構(gòu)件容納在通道內(nèi)。
7. —種適用于連接到傳動裝置殼體上的傳動裝置過濾器系統(tǒng)，包括具有凸緣的油盤，其中油盤適用于在凸緣處連接到殼體上，以便 限定油盤空腔；具有管狀頸部的過濾器外殼，可操作地連接到殼體上，其中過濾 器外殼與管狀頸部相對地終止于周邊凸緣；過濾器，在頸部和凸緣之間通過過濾器外殼支承；密封構(gòu)件，具有兩端并部分圍繞周邊凸緣連接到過濾器外殼上，并且在兩端之間限定間隙；以及其中在油盤連接到殼體上時，過濾器外殼在殼體和油盤之間容納 在盤空腔內(nèi)，以便將密封構(gòu)件壓靠油盤，過濾器外殼和密封構(gòu)件由此 在油盤內(nèi)限定密封腔室，其中間隙作為入口，使得油從油盤流過過濾 器和頸部到殼體。
8. 如權(quán)利要求7所述的傳動裝置過濾器系統(tǒng)，其特征在于，油盤 形成凹口，凹口構(gòu)造成在油盤連接到殼體上時接收密封構(gòu)件。
9. 如權(quán)利要求7所述的傳動裝置過濾器系統(tǒng)，其特征在于，油盤 形成伸出的凸脊，凸脊構(gòu)造成在油盤連接到殼體上時在凸脊之間接收 密封構(gòu)件。
10. 如權(quán)利要求7所述的傳動裝置過濾器系統(tǒng)，其特征在于，過濾器外殼是單件部件。
11. 一種傳動裝置，包括 傳動裝置殼體；油盤，連接到傳動裝置殼體上，并且限定油盤空腔，以便容納用 于傳動裝置的潤滑油；油盤空腔內(nèi)的過濾器外殼，并具有開口底部，并傾斜到頸部開口， 其中過濾器支承在開口底部和頸部開口之間；以及密封構(gòu)件，粘接到大致圍繞開口底部的過濾器外殼上，其中在油 盤連接到傳動裝置殼體上時，密封構(gòu)件在油盤和過濾器外殼之間壓縮。
12. 如權(quán)利要求11所述的傳動裝置，其特征在于，密封構(gòu)件具有兩個隔開的端部，端部限定間隙，其中間隙形成入口，使得油盤空腔 和過濾器之間流體連通。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種傳動裝置過濾器系統(tǒng)，該系統(tǒng)可連接在傳動裝置殼體和油盤之間。過濾器系統(tǒng)包括過濾器外殼，外殼具有開口底部和圍繞凸緣，并且形成與開口底部相對的管狀開口。密封構(gòu)件沿著凸緣固定，并且具有相互隔開的兩端，以便在其中限定間隙。在油盤連接到傳動裝置殼體上時，密封構(gòu)件壓靠油盤的內(nèi)表面，以便在過濾器殼體內(nèi)限定過濾器空腔，其中入口在間隙處。
文檔編號F16H57/04GK101451605SQ20081017977
公開日2009年6月10日 申請日期2008年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月4日
發(fā)明者F·R·波斯基, S·H·維特科普 申請人:通用汽車環(huán)球科技運作公司