專利名稱：高級轎車用“c”形剎車蹄總成的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車剎車裝置配件，特別是一種高級轎車用
"c"形剎車蹄總成，適用于鼓式制動器。
背景技術：
目前，轎車的鼓式制動器，包括剎車轂、凸輪、剎車蹄總成構成， 在剎車時，凸輪轉動推動剎車蹄總成上的摩擦片與剎車轂內壁接觸， 產生制動力。其中所使用的剎車蹄總成，包括半圓形固定蹄和摩擦片 構成，在半圓形固定蹄的外側面上粘結一個完整的半圓形摩擦片。這 種結構形式的剎車蹄總成，其不足之處在于結構復雜、整體性差、不 易安裝、生產成本高、在制動過程中穩(wěn)定性差，影響汽車的制動性能。
發(fā)明內容
本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、整體性好、精度高、 安裝容易、與剎車轂接觸面大、匹配性好、使用壽命長、制動性能穩(wěn)
定、能提高整體剎車效果、降低生產成本的高級轎車用"c"形剎車
蹄總成。
為達到以上目的，本實用新型所采用的技術方案是該高級轎車 用"C"形剎車蹄總成，由固定蹄、摩擦片構成，其特征在于固定蹄
為"c"形，在"c"形固定蹄的一側設開口，與開口相對的一側設安 裝孔，在開口與安裝孔之間的"c"形固定蹄的外側壁上粘結固定上
摩擦片。本實用新型還通過如下措施實施所述的"C"形固定蹄為 一次冷壓成型，其橫斷面為"["形，寬為1.5cm，厚為3.0cm;在開 口處的兩個端頭均壓合為鴨嘴狀端頭。使用本實用新型時，在"C"裝上制動操作裝置，再裝入剎車轂內。所述的 摩擦片為金屬間化合物復合陶瓷摩擦片，主要成分為長石粉、重晶石、 硬脂酸、碳化硅、陶土、復合陶瓷粉及陶瓷纖維材料等，經過合理配 比后，采用攪拌混合、熱壓成形、干燥、精整而成。
本實用新型的有益效果在于與目前使用的半圓形剎車蹄總成相 比，結構簡單、整體性好、安裝容易、與剎車轂接觸面大、匹配性好、 使用壽命長、生產成本低、制動性能穩(wěn)定，能提高汽車的整體剎車效 果，特別適用于高級轎車。


圖1為本實用新型結構俯視示意圖。 圖2為本實用新型沿A-A剖視示意圖。 圖3為本實用新型結構左視示意圖。
具體實施方式
參照附圖1、 2、 3制作本實用新型。該高級轎車用"C"型剎車蹄 總成，由固定蹄l、摩擦片2構成，其特征在于固定蹄1為"C"形， 在"C"形固定蹄1的一側設開口 3，與開口 3相對的一側設安裝孔4， 在開口 3與安裝孔4之間的"C"形固定蹄1的外側壁上粘結固定上 摩擦片2。所述的"C"形固定蹄1為一次冷壓成型，其橫斷面5為 "["形，寬為1.5cm，厚為3.0cm;在開口 3處的兩個端頭均壓合為 鴨嘴狀端頭6;所述的摩擦片2為金屬間化合物復合陶瓷摩擦片。
權利要求1、一種高級轎車用“C”型剎車蹄總成，由固定蹄(1)、摩擦片(2)構成，其特征在于固定蹄(1)為“C”形，在“C”形固定蹄(1)的一側設開口(3)，與開口(3)相對的一側設安裝孔(4)，在開口(3)與安裝孔(4)之間的“C”形固定蹄(1)的外側壁上粘結固定上摩擦片(2)。
2、 根據權利要求1所述的高級轎車用"C"型剎車蹄總成，其特 征在于所述的"C"形固定蹄(1)為一次冷壓成型，其橫斷面(5) 為"["形，寬為1.5cm，厚為3.0cm;在開口 (3)處的兩個端頭均 壓合為鴨嘴狀端頭(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種高級轎車用“C”型剎車蹄總成，由固定蹄(1)、摩擦片(2)構成，其特征在于固定蹄(1)為“C”形，在“C”形固定蹄(1)的一側設開口(3)，與開口(3)相對的一側設安裝孔(4)，在開口(3)與安裝孔(4)之間的“C”形固定蹄(1)的外側壁上粘結固定上摩擦片(2)。該高級轎車用“C”型剎車蹄總成，結構簡單、整體性好、安裝容易、與剎車轂接觸面大、匹配性好、使用壽命長、生產成本低、制動性能穩(wěn)定，能提高汽車的整體剎車效果，特別適用于高級轎車。
文檔編號F16D65/08GK201057235SQ20072002497
公開日2008年5月7日 申請日期2007年7月16日 優(yōu)先權日2007年7月16日
發(fā)明者孟兆敏 申請人:孟兆敏