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汽車(chē)用開(kāi)關(guān)電磁閥的制作方法

文檔序號(hào):5659519閱讀:263來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:汽車(chē)用開(kāi)關(guān)電磁閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)用開(kāi)關(guān)電磁閥,屬于汽車(chē)高壓氣源裝置 的附件。
(二)
背景技術(shù)
現(xiàn)有汽車(chē)^f使用的屯磁閾,為滿足整車(chē)氣管路系統(tǒng)的工作壓力的 要求,工作壓力不是很高。由于所開(kāi)發(fā)的專用高壓氣源裝置的氣源壓
力較高,額定的30kg/cm2, 一般車(chē)用電磁閥很難滿足以上需求,因 此需要開(kāi)發(fā)一種用于汽車(chē)高壓氣源的開(kāi)關(guān)電磁閥。
(三) 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種用于高壓氣源 的汽車(chē)用開(kāi)關(guān)電磁閥。
本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的
本實(shí)用新型的汽車(chē)用開(kāi)關(guān)電磁閥,包括固定有電磁線圈的閥體,
其特殊之處在于還包括安裝在電磁線圈空腔內(nèi)的靜鐵心和動(dòng)鐵心、 以及位于動(dòng)鐵心與閥體之間的閥堵,兩鐵心之間通過(guò)彈簧和彈簧銷連 接,閥體上開(kāi)有通過(guò)閥堵控制斷開(kāi)的進(jìn)氣孔和出氣孔,閥堵上設(shè)有
連通閥堵上端空腔和進(jìn)氣孔的平衡孔。
本實(shí)用新型的有益效果是,能準(zhǔn)確的控制高壓氣源的接通與關(guān) 斷,性能良好、安裝方便。
(四)
附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1是主視圖,圖2是A — A剖視圖。
圖中,1閥體,2、 5、 13、 16密封圈,3密封墊,4閥堵,6襯 套,7壓板,8動(dòng)鐵心,9靜鐵心,10電磁線圈,ll彈簧銷,12彈簧, 14平衡孔,15進(jìn)氣孔,17出氣孔,18安裝孔。
具體實(shí)施方式
附圖1-2為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例。
本實(shí)用新型的汽車(chē)用開(kāi)關(guān)電磁閥,包括固定有電磁線圈10的閥 體1,還包括安裝在電磁線圈空腔內(nèi)的靜鐵心9和動(dòng)鐵心8、以及位
于動(dòng)鐵心與閥體之間的閥堵4,兩鐵心之間通過(guò)彈簧12和彈簧銷11
連接,閥體上開(kāi)有通過(guò)閥堵控制斷開(kāi)的進(jìn)氣孔15和出氣孔17,閥堵
上設(shè)有連通閥堵上端空腔和進(jìn)氣孔的平衡孔14。
本實(shí)用新型的汽車(chē)用開(kāi)關(guān)電磁閥,額定工作壓力高,能準(zhǔn)確的控 制高壓氣源、的接通與關(guān)斷。密封件選用特殊密封材料實(shí)現(xiàn)高壓密封. 閥體1上設(shè)有安裝孔18、出氣孔17和進(jìn)氣孔15,可與外部零件連接, 進(jìn)氣孔的周?chē)O(shè)有密封圈16。閥體1與電磁線圈之間通過(guò)壓板7固定 為一體。靜鐵心9固定在電磁線圈10的中心孔內(nèi)。閥堵4位于閥體 的中心孔內(nèi),并蓋在出氣孔17和進(jìn)氣孔15上,閥堵與出氣孔之間設(shè) 有密封圈2。閥堵上有一中心孔,中心孔下端與出氣孔相通,上端與 固定在動(dòng)鐵心上的密封墊3相接觸。閥體與動(dòng)鐵心之間設(shè)有被壓板7 壓緊的襯套6,襯套上設(shè)有密封圈5和密封圈13。
自然狀態(tài)下,電磁線圈10不通電,在彈簧12的彈力和系統(tǒng)氣壓 對(duì)閥堵4上下表面的壓力的作用下,動(dòng)鐵心8和閥堵4緊緊接觸,靠 密封墊3密封,使出氣孔17和進(jìn)氣孔15有效關(guān)斷。若電磁線圈10 通電,回路產(chǎn)生的電磁力使動(dòng)鐵心8克服彈簧12的彈力和系統(tǒng)氣壓 對(duì)閥堵4上下表面的壓力作軸向移動(dòng),同時(shí)閥堵4也作軸向移動(dòng),接 通出氣孔17和進(jìn)氣孔15。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)用開(kāi)關(guān)電磁閥,包括固定有電磁線圈(10)的閥體(1),其特征在于還包括安裝在電磁線圈空腔內(nèi)的靜鐵心(9)和動(dòng)鐵心(8)、以及位于動(dòng)鐵心與閥體之間的閥堵(4),兩鐵心之間通過(guò)彈簧(12)和彈簧銷(11)連接,閥體上開(kāi)有通過(guò)閥堵控制斷開(kāi)的進(jìn)氣孔(15)和出氣孔(17),閥堵上設(shè)有連通閥堵上端空腔和進(jìn)氣孔的平衡孔(14)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)用開(kāi)關(guān)電磁閥,包括固定有電磁線圈的閥體,還包括安裝在電磁線圈空腔內(nèi)的靜鐵心和動(dòng)鐵心、以及位于動(dòng)鐵心與閥體之間的閥堵,兩鐵心之間通過(guò)彈簧和彈簧銷連接,閥體上開(kāi)有通過(guò)閥堵控制斷開(kāi)的進(jìn)氣孔和出氣孔,閥堵上設(shè)有連通閥堵上端空腔和進(jìn)氣孔的平衡孔。本實(shí)用新型的有益效果是,能準(zhǔn)確的控制高壓氣源的接通與關(guān)斷,性能良好、安裝方便。
文檔編號(hào)F16K1/00GK201068985SQ200720024930
公開(kāi)日2008年6月4日 申請(qǐng)日期2007年7月11日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月11日
發(fā)明者于峻峰, 張文斌, 李玉生 申請(qǐng)人:中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南技術(shù)中心有限公司
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