專(zhuān)利名稱(chēng)：輸送帶訂扣機(jī)的拉釘板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種輸送帶訂扣機(jī)，特別涉及一種輸送帶訂扣機(jī)的拉釘板。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的訂扣機(jī)多是將扣釘壓彎，但采用壓彎扣釘?shù)姆绞綄⒖坩數(shù)膬啥祟^壓彎非常費(fèi) 力，且壓彎效果不穩(wěn)定，訂扣機(jī)也容易損壞，不僅增加了機(jī)械維護(hù)成本，而且工作效率低。
在輸送帶釘扣機(jī)械領(lǐng)域中，現(xiàn)有的將帶扣裝配到輸送帶端部的裝置，即輸送帶釘扣機(jī)，1978 年8月2日倫敦專(zhuān)利局公告的GB1519895專(zhuān)利中，公開(kāi)了一種將帶扣裝配到輸送帶端部的裝 置，其裝置操作步驟主要有壓扣、穿釘和拉彎三個(gè)步驟，包括壓扣機(jī)構(gòu)、穿釘機(jī)構(gòu)和拉彎?rùn)C(jī) 構(gòu)、多連桿機(jī)構(gòu)；穿釘機(jī)構(gòu)包括穿釘錘、穿釘擺桿、穿釘連桿；壓扣機(jī)構(gòu)包括壓扣板、壓頭、 壓頭支撐板、壓扣杠桿；拉彎?rùn)C(jī)構(gòu)包括拉釘板、拉釘連桿、轉(zhuǎn)塊、轉(zhuǎn)塊銷(xiāo)軸、連桿。
壓扣杠桿中部樞接在壓頭支撐板上， 一端設(shè)置一樞軸螺栓，另一端設(shè)置一驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)，驅(qū)動(dòng)銷(xiāo) 連接在連桿一端的長(zhǎng)槽內(nèi)，連桿的另一端連接在三角形的轉(zhuǎn)塊上，轉(zhuǎn)塊的一角設(shè)置一個(gè)轉(zhuǎn)塊 軸銷(xiāo)，轉(zhuǎn)塊軸銷(xiāo)固定在壓頭支撐板上，轉(zhuǎn)塊的另一角樞接一拉釘連桿，拉釘連桿另一端樞接 一個(gè)拉釘板，此構(gòu)成拉釘機(jī)構(gòu)。
該專(zhuān)利中拉釘板的結(jié)構(gòu)如圖l所示。該專(zhuān)利的訂扣機(jī)采用了拉扣的方式，但是，該拉釘板 的拉釘頭太平直，而扣釘?shù)膬啥祟^在拉彎之前為豎直方向或些許傾斜，因而，在拉釘?shù)倪^(guò)程 中拉釘頭對(duì)扣釘兩端頭的壓力太小，難以保證拉釘效果。
有鑒于上述現(xiàn)有的拉釘板結(jié)構(gòu)方式存在的缺陷，本發(fā)明人基于從事此類(lèi)產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造多年 來(lái)豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并加以實(shí)際運(yùn)用，以期創(chuàng)設(shè)出可以實(shí)現(xiàn)彎釘效果更好的拉釘 板。經(jīng)本發(fā)明人不斷研究、試驗(yàn)和改進(jìn)，創(chuàng)設(shè)出本發(fā)明。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種彎釘效果更好的輸送帶訂扣機(jī)的拉釘板。 為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明輸送帶訂扣機(jī)的拉釘板采用如下技術(shù)方案包括一拉釘頭和 一拉釘桿，拉釘桿上設(shè)有一圓孔，拉釘頭的前端設(shè)有一個(gè)向下的突出部位。該突出部位與拉 釘頭后端的過(guò)渡區(qū)域形成了一個(gè)斜面。該斜面能夠?qū)坩數(shù)膬啥祟^施加更大的壓力，使拉彎 扣釘變得更容易。將扣釘?shù)膬啥祟^拉彎后，拉釘頭的突出部位繼續(xù)對(duì)扣釘?shù)膬啥祟^施加壓力，使扣釘?shù)膬啥祟^更好的貼俯在帶扣上。
優(yōu)選的是，拉釘頭的后端設(shè)置為圓角。圓角的設(shè)置使拉釘頭在拉釘?shù)倪^(guò)程中不易磨損， 而且圓角過(guò)渡使與拉釘板相連的多連桿機(jī)構(gòu)傳動(dòng)平穩(wěn)，從而延長(zhǎng)訂扣機(jī)使用壽命。
作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選方案，拉釘頭和拉釘桿相連接的拐角設(shè)置為圓角?？梢栽鰪?qiáng)拉 釘板的抗拉強(qiáng)度，使拉釘板不易斷裂。
采用這樣的結(jié)構(gòu)后，彎釘效果更好，提高了工作效率，降低了機(jī)械維護(hù)成本。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。 圖1是現(xiàn)有的輸送帶訂扣機(jī)的拉釘板的結(jié)構(gòu)圖。 圖2是本發(fā)明輸送帶訂扣機(jī)的拉釘板的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施例方式
拉釘板包括一拉釘頭2和一拉釘桿3，拉釘桿3上設(shè)有一圓孔4，圓孔4用于連接拉釘板 連桿等多連桿機(jī)構(gòu)。
拉釘頭2的前端設(shè)有一個(gè)向下的突出部位1，該突出部位1與拉釘頭2后端的過(guò)渡區(qū)域形 成了一個(gè)斜面。該斜面能夠?qū)坩數(shù)膬啥祟^施加更大的壓力，使拉彎扣釘變得更容易。將扣 釘?shù)膬啥祟^拉彎后，拉釘頭2的突出部位1繼續(xù)對(duì)扣釘?shù)膬啥祟^施加壓力，使扣釘?shù)膬啥祟^ 更好的貼俯在帶扣上。
拉釘頭2的后端設(shè)置為圓角。圓角的設(shè)置使拉釘頭2在拉釘?shù)倪^(guò)程中不易磨損，而且圓角 過(guò)渡使與拉釘板相連的多連桿機(jī)構(gòu)傳動(dòng)平穩(wěn)，從而延長(zhǎng)訂扣機(jī)使用壽命。
拉釘頭2和拉釘桿3相連接的拐角設(shè)置為圓角。由于拉釘板采用將扣釘拉彎的方式壓彎扣 釘，所以拉釘頭2和拉釘桿3相連接的部位將是拉釘板最易斷裂處，所以，在拉釘頭2和拉 釘桿3相連接的部位設(shè)為圓角可以增強(qiáng)拉釘板的抗拉強(qiáng)度，使拉釘板不易斷裂。
權(quán)利要求
1. 一種輸送帶訂扣機(jī)的拉釘板，一拉釘頭(2)和一拉釘桿(3)，拉釘桿(3)上設(shè)有一圓孔(4)，其特征在于拉釘頭(2)的前端設(shè)有一個(gè)向下的突出部位(1)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送帶訂扣機(jī)的拉釘板，其特征在于所述拉釘頭(2)的后端設(shè) 置為圓角。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輸送帶訂扣機(jī)的拉釘板，其特征在于所述拉釘頭(2)和拉 釘桿(3)相連接的拐角設(shè)置為圓角。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種輸送帶訂扣機(jī)的拉釘板，一拉釘頭(2)和一拉釘桿(3)，拉釘桿(3)上設(shè)有一圓孔(4)，拉釘頭(2)的前端設(shè)有一個(gè)向下的突出部位(1)。采用這樣的結(jié)構(gòu)后，彎釘效果更好，提高了工作效率，降低了機(jī)械維護(hù)成本。
文檔編號(hào)F16G3/16GK101440857SQ200710170738
公開(kāi)日2009年5月27日 申請(qǐng)日期2007年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月21日
發(fā)明者任英廣 申請(qǐng)人:上海高羅輸送裝備有限公司