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一種鏈板式自動除雪機的制作方法

文檔序號:9231750閱讀:558來源:國知局
一種鏈板式自動除雪機的制作方法
【專利說明】
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于除雪的機械設備,更具體的說,本發(fā)明涉及一種鏈板式自動除雪機。
【【背景技術】】
[0002]雪是一種自然現(xiàn)象,我們的地球也因它面美麗,它在給我們的生產(chǎn)生活帶來許多好處的同時卻給公路交通造成負面影響,每年因雪引發(fā)的交通事故不計其數(shù),許許多多鮮活的生命也因此永遠逝去。為了消除雪對交通的影響,目前多數(shù)城市采用采用撒鹽或除雪劑來融化雪,撒鹽對環(huán)境的破壞和對車輛的腐蝕有目共睹,撒除雪劑并非絕對環(huán)保,且成本過高,使用量極少。人工除雪效率太低,雪對人來說永遠是除不完的。盡管除雪機械很多,但能夠將積雪徹底清除,并將積雪直接裝車運走的設備目前還沒有。目前除雪機除雪僅對松散的雪有一定作用,對壓實的雪幾乎無能為力,推雪鏟對壓實的雪有一定的作用,但無法將雪清理干凈,且對路面的破壞性很大,而且還需要二次裝車運輸。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于有效克服上述技術的不足,提供一種鏈板式自動除雪機,該除雪機的效率高、除雪效果好,不損傷路面,并且可以將積雪收集排放到路邊,或直接裝車運走,在降低除雪費用和難度,擴大有效除雪范圍的同時,取代撒鹽、撒融雪劑,實現(xiàn)真正的環(huán)保除雪。
[0004]本發(fā)明的技術方案是這樣實現(xiàn)的:一種鏈板式自動除雪機,它包括機架,機架上安裝駕駛艙和發(fā)動機,駕駛艙內具有控制系統(tǒng),所述機架下安裝著多個行駛輪,其改進之處在于:所述機架上安裝有多個并排的刮雪裝置,該刮雪裝置由兩轉動鏈輪、一主動軸、一刮雪鏈板以及一液壓缸構成,其中的一轉動鏈輪通過軸鍵設置在主動軸上,主動軸上設有一支架,另一轉動鏈輪則固定在支架另一端的一橫軸上,所述液壓缸固定在上述的機架上,液壓缸的缸桿通過一個支架與橫軸的兩端連接,所述刮雪鏈板套在上述的兩個轉動的鏈輪上,且刮雪鏈板上設有用于切斷冰雪的橫向刀刃;所述刮雪裝置后方依次設有積雪收集裝置和積雪傳送裝置;所述積雪收集裝置由一個滾筒式刮雪板、一個滾筒刷和一個積雪槽構成,所述集雪槽安裝在滾筒式刮雪板和滾筒刷之間,該集雪槽具有對稱的弧形積雪板,弧形積雪板的底部設置在滾筒刷的下方,所述弧形積雪板的頂部具有一體形成的凹槽,積雪可在滾筒式刮雪板和滾筒刷的作用下沿弧形積雪板上升至凹槽內。
[0005]在上述的結構中,所述弧形積雪板由定積雪板和動積雪板構成,所述定積雪板與上述的凹槽一體成型,所述動積雪板滑動安裝在定積雪板上,且定積雪板與動積雪板之間設有壓敏開關,所述弧形積雪板下方安裝著一液壓缸,液壓缸的缸桿連接至所述的動積雪板上。
[0006]在上述的結構中,所述滾筒刷包括轉動安裝在機架上的無縫鋼管,所述無縫鋼管的外側縱向排列固定有多排鋼絲刷。
[0007]在上述的結構中,所述滾筒式刮雪鏈板包括轉動安裝在機架上的無縫鋼管,所述無縫鋼管的外側焊接若干個橫向凹槽,橫向凹槽內鑲有彈簧,被壓縮的彈簧頂緊塑料刮雪板。
[0008]在上述的結構中,所述積雪傳送裝置包括螺旋提升器和皮帶輸送機,所述螺旋提升器由推進螺桿和提升螺桿構成,推進螺桿設置在積雪槽內,用于將積雪集中至積雪槽中部,所述提升螺桿則用于將積雪提升至皮帶輸送機的輸送皮帶上,所述輸送皮帶的下方設有一液壓自卸式拖車,該液壓式自卸式拖車連接在機架后部。
[0009]本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明的此種除雪機,可根據(jù)積雪的厚度和硬度調節(jié)刮雪裝置與地面之間的壓力,降低對路面的損傷,適用于各種不同需要除雪的場所,對現(xiàn)階段難以清除的較硬的冰雪也具有良好的效果,無論多厚的積雪都可以清除掉;并且其效率高、質量好、故障少、易維修,在降低除雪費用和難度、擴大有效除雪范圍的同時,減少鹽、融雪劑使用和依賴,實現(xiàn)環(huán)保除雪。
【【附圖說明】】
[0010]圖1為本發(fā)明的主視圖;
[0011]圖2為本發(fā)明的俯視圖;
[0012]圖3為本發(fā)明的積雪槽的剖視圖;
[0013]圖4為本發(fā)明滾筒式刮雪板主視圖;
[0014]圖5為本發(fā)明的滾筒式刮雪板剖視圖;
[0015]圖6為本發(fā)明的滾筒刷的主視圖;
[0016]圖7為本發(fā)明的滾筒刷的剖視圖;
[0017]圖8為本發(fā)明的推進螺桿和螺旋提升器的結構示意圖。
【【具體實施方式】】
[0018]下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的描述。
[0019]參照圖1所示,本發(fā)明揭示的一種鏈板式自動除雪機,該除雪機包括有機架10,機架10上安裝有駕駛艙101和發(fā)動機102,駕駛艙內由行駛系統(tǒng)和控制系統(tǒng)兩部分組成,行駛系統(tǒng)包括:方向盤、油門、剎車等;控制系統(tǒng)包括液壓系統(tǒng)壓力閥、流量閥、多畫面監(jiān)控屏等。機架10下安裝著多個行駛輪103,通過行駛系統(tǒng)和發(fā)動機102的共同作用,可控制該除雪機的運動,并控制運動的速度、轉向等。
[0020]機架10上安裝有多個并排的刮雪鏈板20,在本實旌例中,參照圖2所示,該刮雪鏈板20分為兩排,第一排刮雪鏈板20為六個,第二排刮雪鏈板20為七個,繼續(xù)參照圖1,上述的刮雪鏈板20由兩個轉動鏈輪、一個主動軸201、一個刮雪鏈板202以及一個液壓缸203構成,其中的一轉動鏈輪204用軸鍵連接在主動軸201上,該轉動鏈輪204的兩側分別安裝兩根支架60,支架60的一端通過軸承與主動軸201相連,支架60的另一端安裝一根橫軸207,鏈輪205與橫軸207用軸承連接。液壓缸203固定在上述的機架10上,液壓缸203的缸桿通過一個長方形的支架60與橫軸207的兩端連接,刮雪鏈板202套在上述的兩轉動鏈輪上,且刮雪鏈板202上設有用于切斷冰雪的橫向刀刃;基于此種結構,通過發(fā)動機102帶動主動軸201轉動,主動軸201進一步的帶動轉動鏈輪204旋轉,該轉動輪204則帶動刮雪鏈板202在兩個轉動輪上轉動,在液壓缸203的作用下,刮雪鏈板202向下壓,可將路面上的冰雪橫向切斷,另外,通過調節(jié)除雪機的行走速度和刮雪鏈板202的轉動速度,使之具有一速度差,通過該速度差形成對冰雪的縱向拉力,使冰雪脫離路面。
[0021]作為較佳的實施例,刮雪裝置后方還依次設有積雪收集裝置30和積雪傳送裝置。下面我們對積雪收集裝置30和積雪傳送裝置的具體結構進行詳細的敘述。
[0022]結合圖1至圖8所示,積雪收集裝置30由一個滾筒式刮雪板306、滾筒刷301和一個積雪槽302構成,積雪槽302安裝在滾筒式刮雪板306和滾筒刷301中間,參照圖3所示,積雪槽302具有對稱的弧形積雪板303,弧形積雪板303的底部設置在滾筒刷301和滾筒式刮雪板306的下方,所述弧形積雪板303的頂部具有一體形成的凹槽304,積雪可在滾筒式刮雪板306和滾筒刷301的作用下
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