技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種全封閉往復(fù)式壓縮機(jī)用氣缸座，包括氣缸座本體，所述氣缸座本體的中部設(shè)有一個(gè)曲軸孔，氣缸座本體的頂端一側(cè)設(shè)有和氣缸座本體一體成型的缸頭，氣缸座本體上位于缸頭的一側(cè)的位置處設(shè)有二級(jí)消音腔，所述缸頭上設(shè)有缸孔，缸頭上靠近二級(jí)消音腔的一側(cè)設(shè)有排氣消音腔，所述排氣消音腔的進(jìn)氣端為矩形結(jié)構(gòu)，出氣端為向外擴(kuò)張的喇叭形，所述排氣消音腔的出氣端通過(guò)階梯形的排氣通道和二級(jí)消音腔相連通，所述排氣消音腔的中部與氣流方向垂直的方向上設(shè)有網(wǎng)狀的吸音塊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以明顯減小了氣缸座大小的同時(shí)又能達(dá)到很好的消音效果，減少了氣缸座的生產(chǎn)成本，同時(shí)也降低了壓縮機(jī)的生產(chǎn)成本。

技術(shù)研發(fā)人員：柴茂根;文進(jìn)淦;李然;韓東
受保護(hù)的技術(shù)使用者：杭州華意汽配有限公司
文檔號(hào)碼：201621395585
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.19
技術(shù)公布日：2017.07.11