本實用新型涉及往復(fù)式壓縮機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種全封閉往復(fù)式壓縮機用氣缸座。

背景技術(shù)：

為了減少壓縮機運行時產(chǎn)生的噪音，傳統(tǒng)的冰箱壓縮機氣缸座上都會設(shè)計消音腔，一般是在氣缸座的缸面上加工有向氣缸座內(nèi)側(cè)延伸的排氣孔，在排氣孔后方設(shè)置有兩個圓柱形腔體的消音腔，消音腔之間由排氣通道相連。壓縮機的氣缸排氣時，被壓縮過的高壓氣體經(jīng)過排氣閥進入閥組后，從排氣孔進入第一個消音腔，再經(jīng)過排氣通道進入第二個消音腔，最后通過排氣回形管排至循環(huán)系統(tǒng)中。

根據(jù)節(jié)流消音原理，級數(shù)越多，消音效果越好，但由于受到氣缸座體積的限制，不可能無限增加消音腔的個數(shù)，現(xiàn)有的氣缸座一般只設(shè)有1級或2級消音腔，只設(shè)置1個或2個消音腔，在某些氣流噪音頻段的消音效果有限。隨著客戶對壓縮機噪音的要求的提高，如何改進壓縮機的消音腔結(jié)構(gòu)，提高消音效果是壓縮機降噪研究的一個方向。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型為了解決上述問題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，消音性能好的全封閉往復(fù)式壓縮機用氣缸座。

本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種全封閉往復(fù)式壓縮機用氣缸座，包括氣缸座本體，所述氣缸座本體的中部設(shè)有一個曲軸孔，氣缸座本體的頂端一側(cè)設(shè)有和氣缸座本體一體成型的缸頭，氣缸座本體上位于缸頭的一側(cè)的位置處設(shè)有二級消音腔，所述缸頭上設(shè)有缸孔，缸頭上靠近二級消音腔的一側(cè)設(shè)有排氣消音腔，所述排氣消音腔的進氣端為矩形結(jié)構(gòu)，出氣端為向外擴張的喇叭形，所述排氣消音腔的出氣端通過階梯形的排氣通道和二級消音腔相連通，所述排氣消音腔的中部與氣流方向垂直的方向上設(shè)有網(wǎng)狀的吸音塊。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述吸音塊包括基板和包覆于基板外的吸音層。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述基板由剛性金屬材料制成，吸音層由吸音材料制成。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述吸音塊和缸頭為一體成型結(jié)構(gòu)。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述氣缸座本體的頂端位于曲軸孔的相對兩側(cè)上分別設(shè)有一個漏油槽。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，采用在缸頭內(nèi)部設(shè)置排氣消音腔的方式，既可以省去了排氣孔又可以省去一級消音腔，明顯減小了氣缸座大小的同時又能達到很好的消音效果，并且減少了生產(chǎn)成本；將排氣消音腔的進氣端設(shè)置為為矩形結(jié)構(gòu)，出氣端設(shè)置為為向外擴張的喇叭形，并且在排氣消音腔的中部與氣流方向垂直的方向上設(shè)有網(wǎng)狀的吸音塊，可以對高溫高壓的氣流進行壓縮和擴張，從而減小氣流產(chǎn)生的噪音，而吸音塊上的吸音層又能夠吸收部分音頻，進一步增強消音效果，并且由于吸音塊的基板是由剛性的金屬材料制成，因此可以排氣消音腔內(nèi)部起到一定的支撐作用，不會因為在缸頭上增加一個排氣消音腔而影響氣缸座的整體強度。

附圖說明

圖1為本實用新型一種全封閉往復(fù)式壓縮機用氣缸座的俯視圖；

圖2為圖1的右側(cè)視圖；

圖3為圖1中A-A處截面放大示意圖；

圖中符號說明：

氣缸座本體1，曲軸孔2，缸頭3，二級消音腔4，缸孔5，排氣消音腔6，排氣通道7，吸音塊8，基板9，吸音層10，漏油槽11。

具體實施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型行進一步詳細說明。

如圖1至圖3所示，一種全封閉往復(fù)式壓縮機用氣缸座，包括氣缸座本體1，所述氣缸座本體1的中部設(shè)有一個曲軸孔2，氣缸座本體1的頂端一側(cè)設(shè)有和氣缸座本體1一體成型的缸頭3，氣缸座本體1上位于缸頭3的一側(cè)的位置處設(shè)有二級消音腔4，所述缸頭3上設(shè)有缸孔5，缸頭3上位于消音腔4的一側(cè)設(shè)有排氣消音腔6，所述排氣消音腔6的進氣端為矩形結(jié)構(gòu)，排氣消音腔6的出氣端為 向外擴張的喇叭形，所述排氣消音腔6的出氣端通過階梯形的排氣通道7和二級消音腔4相連通，所述排氣消音腔6的中部與氣流方向垂直的方向上設(shè)有網(wǎng)狀的吸音塊8。

所述吸音塊8包括基板9和包覆于基板9外的吸音層10，所述基板9由剛性金屬材料制成，吸音層10由吸音材料制成，所述吸音塊8和缸頭3為一體成型結(jié)構(gòu)。

所述氣缸座本體1的頂端位于曲軸孔2的相對兩側(cè)上分別設(shè)有一個漏油槽11。

本實用新型的消音原理為：

被壓縮過的高壓氣體經(jīng)過排氣閥進入閥組后，進入設(shè)置于缸頭3上的排氣消音腔6，相對于閥組，排氣消音腔6的進氣端空間縮小，相當于將高壓氣體進行壓縮，之后在經(jīng)過網(wǎng)狀的消音塊8，由于消音層的存在，可以消去部分與消音層相對應(yīng)的音頻，然后剩余的音頻進入排氣消音腔6的出氣端，由于出氣端為向外擴張的喇叭形，相當于對高壓氣體的不斷擴張，從而達到一級消音的效果，最后高壓氣體再由階梯形的排氣通道進入二級消音腔進行進一步的消音。

最后應(yīng)說明的是：這些實施方式僅用于說明本實用新型而不限制本實用新型的范圍。此外，對于所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。