1.一種用于壓縮機(jī)的氣缸，其特征在于，包括：
外環(huán)部；
內(nèi)環(huán)部，所述內(nèi)環(huán)部設(shè)在所述外環(huán)部?jī)?nèi)且與所述外環(huán)部間隔設(shè)置，所述內(nèi)環(huán)部?jī)?nèi)限定出壓縮腔；
第一實(shí)心部、第二實(shí)心部和多個(gè)第三實(shí)心部，所述第一實(shí)心部、所述第二實(shí)心部和多個(gè)所述第三實(shí)心部設(shè)在所述外環(huán)部和所述內(nèi)環(huán)部之間且沿所述氣缸的周向間隔設(shè)置，所述第一實(shí)心部與所述第二實(shí)心部在所述氣缸的徑向上相對(duì)設(shè)置且所述第一實(shí)心部設(shè)有分別貫通所述外環(huán)部和所述內(nèi)環(huán)部的吸氣孔和滑片槽，所述第三實(shí)心部在所述氣缸的周向位于所述第一實(shí)心部和所述第二實(shí)心部之間且分布在所述第一實(shí)心部的兩側(cè)，每個(gè)所述第三實(shí)心部由外至內(nèi)相對(duì)于所述氣缸的徑向向所述第二實(shí)心部?jī)A斜延伸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于壓縮機(jī)的氣缸，其特征在于，在所述氣缸的周向上，相鄰的第三實(shí)心部和第二實(shí)心部之間形成第一空心部，相鄰的第三實(shí)心部和第一實(shí)心部之間形成第二空心部，所述外環(huán)部的外周面上設(shè)有第一焊點(diǎn)孔和多個(gè)第二焊點(diǎn)孔，所述第一焊點(diǎn)孔與所述第二實(shí)心部位置對(duì)應(yīng)，多個(gè)所述第二焊點(diǎn)孔分別與多個(gè)所述第二空心部位置對(duì)應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于壓縮機(jī)的氣缸，其特征在于，在所述氣缸的橫截面內(nèi)，所述外環(huán)部的寬度為a,所述第三實(shí)心部的的寬度為t，其中a≤t≤1.5a。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于壓縮機(jī)的氣缸，其特征在于，在所述氣缸的橫截面內(nèi)，所述第三實(shí)心部的中心軸線(xiàn)與所述吸氣孔的中心軸線(xiàn)之間的夾角為θ1，其中，0＜θ1＜90°。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于壓縮機(jī)的氣缸，其特征在于，在所述氣缸的橫截面內(nèi)，多個(gè)所述第三實(shí)心部關(guān)于所述吸氣孔的中心軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)設(shè)置或非對(duì)稱(chēng)設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于壓縮機(jī)的氣缸，其特征在于，在所述氣缸的橫截面內(nèi)，所述第二實(shí)心部的中心軸線(xiàn)與所述吸氣孔的中心軸線(xiàn)重合或成銳角。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于壓縮機(jī)的氣缸，其特征在于，在所述氣缸的橫截面內(nèi)，所述第二實(shí)心部的中心軸線(xiàn)與所述吸氣孔的中心軸線(xiàn)的夾角為θ2，其中0＜θ2＜30°。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于壓縮機(jī)的氣缸，其特征在于，在所述氣缸的橫截面內(nèi)，所述第一焊點(diǎn)孔的中心軸線(xiàn)與所述第二實(shí)心部的中心軸線(xiàn)重合。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于壓縮機(jī)的氣缸，其特征在于，所述第一焊點(diǎn)孔和所述第二焊點(diǎn)孔中的每一個(gè)的直徑為D，在所述氣缸的軸向上，所述外環(huán)部的高度為h，所述內(nèi)環(huán)部的高度為H，其中D＜h≤H。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于壓縮機(jī)的氣缸，其特征在于，所述第一實(shí)心部、所述第二實(shí)心部和所述第三實(shí)心部的周沿處分別倒圓角或倒斜角。
11.一種壓縮機(jī)，其特征在于，包括至少一個(gè)根據(jù)權(quán)利要求1-10中任一項(xiàng)所述的用于壓縮機(jī)的氣缸。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述壓縮機(jī)為旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。