本發(fā)明屬于機械自動化技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種伸縮氣缸，具體是一種基于提高使用壽命的氣缸裝置。

背景技術(shù)：

多級伸縮氣缸經(jīng)常被用作自動化設(shè)備中的升降機構(gòu)，但是自動化設(shè)備工作過程中易產(chǎn)生碎屑等顆粒物，多數(shù)顆粒物與外界環(huán)境中的塵埃在日積月累的過程中會附著在氣缸外徑上，這些顆粒物在氣缸下降時會被帶入缸內(nèi)，少數(shù)灰塵會直接進入氣缸中，導(dǎo)致氣缸運動時摩擦增大，引起發(fā)熱，若長時間不清理，會影響了氣缸的行程精度，減少氣缸的使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、防灰除塵的多級伸縮氣缸。

本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種基于提高使用壽命的氣缸裝置，包括缸體，所述的缸體底部具有伸縮桿體，所述的缸體各級氣缸連接處均設(shè)有一個封蓋，所述的封蓋與下級氣缸固定連接，與上級氣缸滑動連接；

所述的伸縮桿體底部向下凹陷成倒圓錐形狀，所述的伸縮桿體底端中心設(shè)有氣閥，所述的伸縮桿體底部一側(cè)缸壁上設(shè)有進氣閥。

進一步地，所述的封蓋具有向下延伸的延伸段。

進一步地，所述的封蓋為錐形形狀。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明通過在各級氣缸連接處設(shè)置封蓋，有效防止灰塵進入氣缸內(nèi)，大大減小了進入氣缸的灰塵量，通過氣缸底端向下凹陷成倒圓錐形形狀，并在氣缸底部設(shè)有氣閥和進氣閥，徹底將氣缸底端灰塵除掉，最大化減少缸內(nèi)灰塵對氣缸的不良影響，延長氣缸的使用壽命。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步詳細(xì)描述。

圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-缸體；2-伸縮桿體；3-氣閥口；4-封蓋；5-延伸段；6-氣閥；7-進氣閥。

具體實施方式

如圖1所示，本發(fā)明提供了一種基于提高使用壽命的氣缸裝置，包括缸體1，缸體1底部具有伸縮桿體2，伸縮桿體2底部具有氣閥口3，用于控制多級伸縮氣缸的伸縮。

位于缸體1各級氣缸連接處均設(shè)有一個封蓋4，封蓋4采用橡膠材料制成，密封效果好，可有效減少灰塵進入氣缸內(nèi)。

封蓋4底部與下級氣缸缸壁固定連接，封蓋4采用錐形形狀，其與上級氣缸滑動連接，當(dāng)氣缸下降時，可將上級氣缸外徑上的部分灰塵與大顆粒雜物刮落，大大減少了進入氣缸的灰塵量。

封蓋4具有向下延伸的延伸段5，延伸段5覆蓋上、下級氣缸的連接部，進一步減少進入氣缸的灰塵量。

伸縮桿體2底部向下凹陷成倒圓錐形狀，使灰塵更容易沉積于氣缸底部中心。位于伸縮桿體2底端中心設(shè)有氣閥6，氣閥6位于氣閥一側(cè)。位于伸縮桿體2底部一側(cè)缸壁上設(shè)有進氣閥7，當(dāng)氣閥6打開氣時，打開進氣閥7可補充空氣進入伸縮桿體2，形成氣流，將氣缸底端的灰塵除掉，最大化地減小了缸體內(nèi)部灰塵對氣缸的不良影響。

本發(fā)明通過在各級氣缸連接處設(shè)置封蓋，有效防止灰塵進入氣缸內(nèi)，大大減小了進入氣缸的灰塵量，通過在氣缸底端向下凹陷成倒圓錐形形狀，并在氣缸底部設(shè)有氣閥和進氣閥，徹底將氣缸底端灰塵除掉，最大化減少缸內(nèi)灰塵對氣缸的不良影響，延長氣缸的使用壽命。

以上內(nèi)容僅僅是對本發(fā)明結(jié)構(gòu)所作的舉例和說明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離發(fā)明的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護范圍。