1.一種自行車打氣筒，包括筒體、可沿筒體軸向往復運動的活塞桿和用于與自行車車胎連接的軟管，軟管的出口端設(shè)有用于與自行車車胎打氣孔連接的氣咀接頭；
其特征在于：
所述筒體包括同軸相套的大筒體和小筒體，所述小筒體可滑動地設(shè)置在大筒體內(nèi)，所述活塞桿可滑動地設(shè)置在小筒體內(nèi)；所述活塞桿的出口端和小筒體的出口端之間設(shè)有小活塞，且小活塞固定在活塞桿內(nèi)壁上，所述大筒體的出口端和小筒體的出口端之間固定有大活塞，大活塞設(shè)有容納內(nèi)活塞的凹槽；大筒體的出口端超出小筒體和活塞桿，且大筒體的出口端設(shè)有閥門座，閥門座一端與大筒體和小筒體連通，另一端與泵頭相連并連通；
大筒體的外壁面上套設(shè)有手柄，手柄出口端與大筒體可拆卸連接；手柄的進口端和活塞桿的進口端均超出小筒體和大筒體；手柄的進口端和活塞桿的進口端之間通過尾蓋固定，尾蓋密封手柄的進口端；活塞桿的進口端、小筒體的進口端和大筒體的進口端之間設(shè)有第一鎖定裝置；所述第一鎖定裝置包括鎖定活塞桿和小筒體的小螺紋套和鎖定小筒體與大筒體的大螺紋套；小螺紋套套設(shè)在活塞桿和小筒體之間，且小螺紋套卡設(shè)在活塞桿外壁和小筒體內(nèi)壁之間，并與小筒體外壁螺接；大螺紋套卡設(shè)在小筒體外壁和大筒體內(nèi)壁之間，并與大筒體內(nèi)壁螺接；大螺紋套頂部的內(nèi)壁面上設(shè)有鉚槽，小螺紋套頂部的外壁面上設(shè)有凸榫，所述大螺紋套與小螺紋套之間通過凸榫和鉚槽的配合實現(xiàn)可拆卸連接；小螺紋套的出口端設(shè)有密封大筒體出口端的頂面和活塞桿穿過的中心孔；
軟管的進口端可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在泵頭上，且軟管通過泵頭、閥門座與大筒體相連通；軟管出口端的氣咀接頭包括第一半體和第二半體；所述第一半體的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有同軸的氣道，所述氣道和第一半體之間有間隙，所述氣道的進口端通過喉管箍與軟管的出口端相連通；所述氣道的出口端貫穿第一半體并延伸至第二半體內(nèi)；所述第二半體的進口端插入氣道和第一半體之間的間隙并與第一半體的內(nèi)壁面螺接，第二半體的出口端由外向內(nèi)依次設(shè)有與自行車美式氣嘴相配合的第一螺紋和與自行車法式氣嘴相配合的第二螺紋；所述氣道的出口端延伸至第一螺紋和第二螺紋之間，且氣道的出口端與第二半體之間設(shè)有第八密封環(huán)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種自行車打氣筒，其特征在于：泵頭上設(shè)有轉(zhuǎn)孔，軟管的進口端通過連接件連接有活動件，所述活動件的轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在轉(zhuǎn)孔內(nèi)，以帶動軟管圍繞泵體轉(zhuǎn)動。
3.如權(quán)利要求2所述的一種自行車打氣筒，其特征在于：連接件上開設(shè)有供軟管穿入的套孔，軟管的進口端穿設(shè)在套孔內(nèi)，并通過膠螺絲固定在連接件上，所述套孔一端與軟管連通，另一端通過泵頭、閥門座與大筒體和小筒體連通。
4.如權(quán)利要求3所述的一種自行車打氣筒，其特征在于：大活塞與小筒體的外壁面螺接，大活塞與大筒體的內(nèi)壁面卡接。
5.如權(quán)利要求4所述的一種自行車打氣筒，其特征在于：小活塞與活塞桿的內(nèi)壁螺接。
6.如權(quán)利要求5所述的一種自行車打氣筒，其特征在于：手柄的出口端與大筒體的外壁面之間設(shè)有第一鎖扣裝置，所述第一鎖扣裝置包括套設(shè)在大筒體上的管套；所述管套具有第一斜面，第一斜面的頂部具有凸體；所述手柄的出口端具有向外延伸的第二斜面；所述第二斜面與第一斜面相貼合，且第二斜面的底部設(shè)有與凸體相配合的凹槽，所述大筒體與手柄通過凹槽和凸體的配合實現(xiàn)可拆卸連接。