本實(shí)用新型涉及一種壓縮機(jī)部件。

背景技術(shù)：

旋轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)，又稱滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)，其利用活塞旋轉(zhuǎn)對(duì)制冷劑氣體進(jìn)行壓縮，投放市場(chǎng)已經(jīng)很多年了，它是目前最常用的壓縮機(jī)之一。

滾動(dòng)活塞是旋轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)套的重要零件，其設(shè)置在壓縮機(jī)的偏心軸的偏心拐上，制冷時(shí)沿著氣缸壁滾動(dòng)，滑片在彈簧力的作用下與滾動(dòng)轉(zhuǎn)子的外圓壁面緊接觸，組成動(dòng)密封，隨著旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)采用新型環(huán)保制冷劑、高效率和節(jié)能等日趨多樣化，對(duì)能適用于高負(fù)荷、高功率、高溫、高壓等嚴(yán)酷條件下的滾動(dòng)活塞提出了更高的要求。

長(zhǎng)期以來，滾動(dòng)活塞均為實(shí)心，因此其重量大。為驅(qū)動(dòng)滾動(dòng)活塞旋轉(zhuǎn)，需要花費(fèi)較多的能量。但由于滾動(dòng)活塞需要具備較好的摩擦性能又要有較高的強(qiáng)度，因此到目前為止也沒有找到一種節(jié)省能量的有效方法。

本申請(qǐng)人經(jīng)過研究得到了空心柱體的滾動(dòng)活塞，其雖能減輕重量，降低能耗，但由于空心柱體在使用過程中會(huì)變形，因此會(huì)影響其使用性能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種壓縮機(jī)用滾動(dòng)活塞，使其不僅能夠減輕重量而且能確保使用性能。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：

壓縮機(jī)用滾動(dòng)活塞，包括內(nèi)圓柱、外圓柱、上蓋和下蓋，上蓋和下蓋分別固定在內(nèi)圓柱和外圓柱的二端之間而由內(nèi)圓柱、外圓柱、上蓋和下蓋之間形成一個(gè)空心柱體，上蓋和/或下蓋上設(shè)置通孔，由通孔將比重小于鐵或鋼的可由液態(tài)變成固態(tài)的物質(zhì)填滿空心柱體的空腔。

更好地，上述物質(zhì)為樹脂或塑料，溫度高時(shí)呈液態(tài)，溫度低時(shí)凝固，并且很方便注入。顯然，上述物質(zhì)也可為其他類似性質(zhì)的物質(zhì)。

更好地，上述物質(zhì)為添加了固化劑的樹脂，這樣可以在常溫下注射和凝固。

更好地，上述內(nèi)圓柱的外表面的二端設(shè)置外止位，外圓柱的內(nèi)表面的二端分別設(shè)置內(nèi)止位，上蓋和下蓋分別壓入內(nèi)圓柱二端的外止位、外圓柱二端的內(nèi)止位處，這樣上蓋和下蓋能更好地定位，防止上蓋和下蓋壓入過深。

更好地，上述上蓋和下蓋分別與內(nèi)圓柱和外圓柱為過盈連接或焊接，這樣固定更牢固，密封更好。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：由于壓縮機(jī)用滾動(dòng)活塞的上蓋、下蓋、內(nèi)圓柱體和外圓柱體之間的填充物比重小于金屬，因此減輕了整個(gè)活塞的重量，而且外圓柱體能夠得到支撐而不易變形，從而確保產(chǎn)品性能。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例滾動(dòng)活塞的結(jié)構(gòu)示圖。

圖2為圖1的A-A剖面圖。

圖3為本實(shí)用新型另一實(shí)施例滾動(dòng)活塞的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為3的B-B剖面圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖1、圖2所示，壓縮機(jī)用滾動(dòng)活塞，包括內(nèi)圓柱2、外圓柱1、上蓋3和下蓋4，上蓋3和下蓋4分別壓入內(nèi)圓柱2和外圓柱1的二端面之間而由內(nèi)圓柱、外圓柱、上蓋和下蓋之間形成一個(gè)密封的空心柱體。

上蓋3上設(shè)置通孔31，由通孔31將樹脂填滿空心柱體的空腔中。

當(dāng)然，也可在下蓋4中設(shè)置通孔。

另一實(shí)施例中，內(nèi)圓柱2的外表面二端上設(shè)置外止位21，外圓柱的內(nèi)表面二端上設(shè)置內(nèi)止位11，上蓋3和下蓋4分別壓入內(nèi)圓柱2和外圓柱1的二端面之間而由外止位21和內(nèi)止位11限位，見圖3、圖4。

當(dāng)然，也可在下蓋4中設(shè)置通孔。