新型活塞的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型活塞，屬于油缸【技術領域】。新型活塞包括活塞本體，活塞本體上設有第一主密封溝槽和第二主密封溝槽，活塞本體上設有連通第一主密封溝槽的第一油槽孔和連通第二主密封溝槽的第二油槽孔。本實用新型活塞具有加工簡單、操作容易、密封性好的優(yōu)點，保證實現(xiàn)了油缸的快速啟動或換向。
【專利說明】新型活塞
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于油缸【技術領域】，具體地說，尤其涉及一種新型活塞。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有技術的的活塞設計，在一般情況下，活塞結構設計采用兩道支承環(huán)加上一道主密封，或采用兩道擋污環(huán)加兩道支承環(huán)再加一道主密封，但有時當油缸的工作壓力較高，工作頻率較快時，也會多設計一道主密封，即兩道主密封，兩道主密封雖然相對于一道主密封的密封效果好，但當油缸的工作壓力非常高、工作頻率非常快時仍然不能滿足活塞對密封性的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種新型活塞，以克服現(xiàn)有技術中活塞結構在高壓力、高頻率工作時達不到密封性要求的缺陷。
[0004]本實用新型采用以下的技術方案:新型活塞包括活塞本體，活塞本體上設有第一主密封溝槽和第二主密封溝槽，活塞本體上設有連通第一主密封溝槽的第一油槽孔和連通第二主密封溝槽的第二油槽孔。
[0005]第一油槽孔和第二油槽孔的孔徑為3mm。
[0006]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0007]本實用新型活塞優(yōu)化活塞結構，加工簡單，操作容易，具有良好的密封性，保證實現(xiàn)了油缸活塞結構在高壓力、高頻率工作環(huán)境下的快速啟動或換向。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0009]圖2是本實用新型的工作狀態(tài)圖；
[0010]圖3是圖2的I部放大圖；
[0011]圖4是圖2中油缸小腔進油時密封件的受力狀態(tài)圖；
[0012]圖5是圖2中油缸大腔進油時密封件的受力狀態(tài)圖。
[0013]圖中:1、活塞本體；2、第一油槽孔；3、第一主密封溝槽；4、第二主密封溝槽；5、第二油槽孔；6、密封件；7、活塞桿；8、缸筒；9、小腔；10、大腔。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0015]如圖1所示新型活塞包括活塞本體1，活塞本體I上設有第一主密封溝槽3和第二主密封溝槽4，活塞本體I上設有連通第一主密封溝槽3的第一油槽孔2和連通第二主密封溝槽4的第二油槽孔5，如圖2所示，第一油槽孔2與油缸的小腔9連通，第二油槽孔5與油缸的大腔10連通。[0016]第一油槽孔2和第二油槽孔5的孔徑優(yōu)選為3_。
[0017]如圖2至圖5所示，本實用新型的工作原理是:當油缸啟動時，液壓油通過活塞的第二油槽孔5進入第二主密封溝槽4內(nèi)，密封件6的唇口在液壓油的壓力作用下，密封件6的根部發(fā)生變形，使密封件6整個滑動面就和缸筒8表面完全貼在一起，保證了良好的密封性，實現(xiàn)快速啟動；當油缸收縮時，液壓油通過活塞的第一油槽孔2進入第一主密封溝槽3內(nèi)，密封件6的唇口在液壓油的壓力作用下，密封件6的根部發(fā)生變形，使密封件6整個滑動面就和缸筒8表面完全貼合在一起，保證了良好的密封性，實現(xiàn)快速換向。
【權利要求】
1.一種新型活塞，包括活塞本體(I)，所述活塞本體(I)上設有第一主密封溝槽(3)和第二主密封溝槽(4)，其特征在于:所述活塞本體(I)上設有連通第一主密封溝槽(3)的第一油槽孔(2)和連通第二主密封溝槽(4)的第二油槽孔(5)。
2.根據(jù)權利要求1所述的新型活塞，其特征在于:所述第一油槽孔(2)和第二油槽孔(5)的孔徑為3mm。
【文檔編號】F15B15/14GK203822747SQ201420243009
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年5月10日 優(yōu)先權日:2014年5月10日
【發(fā)明者】樓天汝, 陳文霞, 任青峰, 樓彬彬 申請人:山東天一液壓科技股份有限公司