專利名稱：高強度工程機械液壓缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于液壓缸技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種高強度工程機械液 壓缸。
技術(shù)背景隨著工業(yè)自動化水平的提高，我國主機裝備制造業(yè)主機需要配 套高性能和可靠的液壓產(chǎn)品，其配套水平的高低決定主機和重大技術(shù)裝備的性 能、水平、質(zhì)量和可靠性。因此，液壓件是為裝備制造業(yè)提供基礎(chǔ)支持的產(chǎn)業(yè)， 不少產(chǎn)品屬于重大技術(shù)裝備領(lǐng)域的核心技術(shù)。但是因為我國液壓行業(yè)不少企業(yè) 技術(shù)工藝、裝備領(lǐng)域的核心技術(shù)和管理水平相對落后，致使產(chǎn)品的性能、質(zhì)量 和可靠性與囯際先進水平有較大的差距，我國液壓產(chǎn)品的品種只是國外的三分
之一，壽命只是國外產(chǎn)品的二分之一
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)液壓缸使用壽命短的技 術(shù)問題，提供一種高強度工程機械液壓缸，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型高強度工程機械液壓缸，包括高硬度合金 鋼缸體和活塞桿，缸體內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向支承環(huán)，活塞桿上設(shè)有活塞，缸體上設(shè)有進、
回油管接口，所說活塞由浮動緩沖柱塞和浮動緩沖套構(gòu)成；緩沖柱塞由鋼球限 位；活塞桿上設(shè)有兩道唇形密封；活塞為開口式結(jié)構(gòu)的密封件，活塞兩端設(shè)有
4mm厚度的納污環(huán)。
所說缸體由27SiMn合金鋼材質(zhì)構(gòu)成，活塞桿釆用SiCr-"0材質(zhì)構(gòu)成，缸體 和活塞桿的表面進行中頻淬火后，再在活塞桿表面鍍硬鉻并拋光到RaO. 0Sum;
本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、使用方便，解決了現(xiàn)有技術(shù)液壓缸使用壽命短 的技術(shù)問題，液壓缸在使用過程中能承受30Mpa高壓.減小摩擦阻力，表面不容易被拉傷，使用壽命長，是一種理想的工程機械液壓缸。
本實用新型的創(chuàng)新點與先進性
(l)缸體和活塞桿采用高強度合金鋼，經(jīng)過調(diào)質(zhì)或中頻感應(yīng)處理，提高了零 件的強度和表面硬度，缸體內(nèi)孔加工采用先進的滾削刮光工藝，內(nèi)孔圓柱度由 原來的0. 05um提高到0. 03um以內(nèi),粗糙度由原來的RaO. 4降低到RaO. 2，生產(chǎn) 效率由原來的40分鐘1件提高到3-5分鐘1件；活塞桿表面感應(yīng)淬火并鍍鉻通 過數(shù)控高速精拋光，活塞桿表面粗糙度可達(dá)到RaO. 08um。使液壓缸在使用過程 中能承受30Mpa高壓.減小摩擦阻力，表面不容易被拉傷。
(2)液壓缸行程末端釆用先進的浮動緩沖裝置，在當(dāng)今工程機械液壓缸的使 用中，需要液壓缸很快的速率工作，用以提高生產(chǎn)率和降低成本，這樣在行程 末端會產(chǎn)生大慣性力，不被停下來會危及液壓缸和機器。通過在行程末端引入 緩沖，可以把過大的速度和尖峰液壓壓力減至最小，在減速期間通過建立起恒 定的壓力而實現(xiàn)勻減速。在液壓缸的緩沖中，柱塞或套關(guān)閉缸頭或缸蓋的主要 排油通路，封閉活塞與缸頭或缸蓋之間的油液，受困油液被以某個受控制的速 率節(jié)流，無論活塞與缸孔間隙狀態(tài)如何，緩沖本身必須適當(dāng)對中。高強度液壓 缸采用浮動緩沖柱塞和浮動緩沖套，為液壓缸緩沖中的全新方法，性能勝過普 通的固定緩沖，使動能能在緩沖行程上被逐漸而平穩(wěn)地吸收；由緩沖設(shè)計所建 立起來的壓力曲線顯示出緩沖性能。理論上理想的壓力行程曲線是一條直線， 表示緩沖作用有恒定的壓力特性。曲線下的總面積代表所吸收的動能。
由固定緩沖和浮動緩沖在同樣條件下產(chǎn)生的實際壓力曲線的對比顯示了浮 動緩沖的優(yōu)點，更密切地逼近勻減速曲線，壓力尖峰低，以較低的沖擊減少了 機器噪聲。(3) 釆用耐高壓、耐磨損的密封材料和密封結(jié)構(gòu)。
(a) 活塞桿主密封圏釆用與日本華爾卡公司合作研制的一種有兩道密封唇 且在外徑處為緊配合的唇形密封，在兩道唇口之間增加額外的潤滑劑，可大大 防止干摩擦和磨損，耐沖擊、抗擠出，提高零壓力下的密封性能，工作壓力< 權(quán)pa。
(b) 活塞兩端安裝由PTFE制成4mm厚度的納污環(huán)，可防止油缸內(nèi)的油因 混有外界物質(zhì)而引起密封件的損壞，確保密封件有較長的使用壽命，而且能起 導(dǎo)向支承作用。支承環(huán)具有很高的耐壓承載能力，可以消除活塞與缸體之間的 所有的金屬對金屬接觸，提供高的側(cè)向承載能力，吸收沖擊，增加接觸面積， 避免劃傷缸體。
(c) 活塞密封件采用派克的開口式結(jié)構(gòu)的0K型密封件，耐沖擊負(fù)荷，摩 擦阻力低，安裝簡單，由于其密封圈特殊的材料性能，故在高壓和大間隙下均 有較強的抗擠壓能力，工作壓力高
(4) 導(dǎo)向套釆用高耐磨性、高承載壓力的DU復(fù)合滑動軸承襯套，該滑動 軸承最大承載壓力靜載270N/mr^，動載"0N/ram2,最高速度5m/s，摩擦系數(shù) 0. 02 ~ 0. 07,工作溫度-200'C至280°C,導(dǎo)向面積很大使應(yīng)力減至最小，可以承受 很大的側(cè)向載荷，延長缸和密封件二者的壽命。

附圖是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
根據(jù)附圖，本實用新型包括高硬度合金鋼缸體1和活塞桿3， 缸體l內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向支承環(huán)4，活塞桿3上設(shè)有活塞2，缸體l上設(shè)有進、回油管 接口，活塞由浮動緩沖柱塞和浮動緩沖套構(gòu)成；緩沖柱塞由鋼球限位；活塞桿3 上設(shè)有兩道唇形密封5;活塞2兩端設(shè)有4咖厚度的納污環(huán)6。
權(quán)利要求1、一種高強度工程機械液壓缸，包括高硬度合金鋼缸體和活塞桿，缸體內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向支承環(huán)，活塞桿上設(shè)有活塞，缸體上設(shè)有進、回油管接口，其特征是所說活塞由浮動緩沖柱塞和浮動緩沖套構(gòu)成；緩沖柱塞由鋼球限位；活塞桿上設(shè)有兩道唇形密封；活塞為開口式結(jié)構(gòu)的密封件，活塞兩端設(shè)有4mm厚度的納污環(huán)。
專利摘要本實用新型公開了一種高強度工程機械液壓缸，包括高硬度合金鋼缸體和活塞桿，缸體內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向支承環(huán)，活塞桿上設(shè)有活塞，缸體上設(shè)有進、回油管接口，所說活塞由浮動緩沖柱塞和浮動緩沖套構(gòu)成；緩沖柱塞由鋼球限位；活塞桿上設(shè)有兩道唇形密封；活塞為開口式結(jié)構(gòu)的密封件，活塞兩端設(shè)有4mm厚度的納污環(huán)。本實用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)液壓缸使用壽命短的技術(shù)問題，在使用過程中能承受30MPa高壓，表面不容易被拉傷，是一種理想的工程機械液壓缸。
文檔編號F15B15/08GK201241894SQ20082002712
公開日2009年5月20日 申請日期2008年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月21日
發(fā)明者程洪永 申請人:山東眾力液壓技術(shù)有限公司