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一種新型電動車蓄電池充電站裝置的制造方法

文檔序號:8310369閱讀:332來源:國知局
一種新型電動車蓄電池充電站裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明一種新型電動車蓄電池充電站裝置,本發(fā)明主要是為電動車充電站的蓄電池卸載臺設(shè)計了一種軌道推拉車裝置,本發(fā)明屬于城市新能源交通領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]面對日趨嚴(yán)重的能源短缺與環(huán)境惡化問題,新能源車輛的開發(fā)利用愈來愈受到各國政府和工業(yè)界的高度重視。在這種背景下:清潔無污染、零排放的純電動公交車成為當(dāng)今最有發(fā)展前途的交通工具之一,而如今的電動公交車由于要滿足電動公交車?yán)m(xù)航里程以及裝載要求,使公交車的體積和重量都特別大,而且車上的空間小,裝載量小,并且公交車的成本高,因此設(shè)計一種合理電動公交車系統(tǒng)取代現(xiàn)有的常規(guī)能源公交車系統(tǒng)對于節(jié)能減排、改善城市環(huán)境有著特殊重要的意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是設(shè)計一種新型電動車蓄電池充電站裝置,這種裝置要求結(jié)構(gòu)簡單,控制使用方便,推拉蓄電池可靠穩(wěn)定并且可以存放蓄電池。
[0004]本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種新型電動車蓄電池充電站裝置主要由卸載臺裝置1、裝載臺裝置2、充電裝置3構(gòu)成,所述的充電裝置3安裝在裝載臺2和卸載臺I中間,可以分別為兩側(cè)的蓄電池1.17進(jìn)行充電;
[0006]所述的裝載臺裝置I和卸載臺裝置2的結(jié)構(gòu)相同;
[0007]所述的裝載臺裝置主要由升降組件1.1、推拉頭組件1.2、推拉車組件1.3、纜繩al.4、纜繩電機(jī)al.5、纜繩絞盤al.6、纜繩bl.7、纜繩電機(jī)bl.8、纜繩絞盤bl.9、定滑輪al.10、定滑輪bl.11、定滑輪支撐架1.12、軌道支撐架1.13、纜繩電機(jī)支撐架1.14、電機(jī)支撐架頂板1.15、推拉車軌道1.16、下軌道1.18、卸載臺1.19構(gòu)成;所述的升降組件1.1固定在推拉車組件1.3上,所述的推拉車組件1.3固定在所述的推拉車軌道1.16上,所述的推拉頭組件1.2固定在所述的升降組件1.1上,所述的推拉車軌道1.16固定安裝在軌道支撐架1.13上,所述的定滑輪al.10和定滑輪bl.11固定在定滑輪支撐架1.12上、所述的定滑輪支撐架1.12固定在軌道支撐架1.13上,所述的纜繩電機(jī)支撐架1.14固定在軌道支撐架1.13的末端,所述的纜繩電機(jī)al.5和纜繩電機(jī)bl.8固定在纜繩電機(jī)支撐架1.14上,所述的纜繩絞盤al.6和纜繩絞盤bl.9分別與對應(yīng)的纜繩電機(jī)al.5和纜繩電機(jī)bl.8通過軸套連接,纜繩絞盤al.6和纜繩絞盤bl.9固定在絞盤架上,所述的纜繩al.4連接推拉車組件
1.3的前拉板,然后經(jīng)過定滑輪al.10和定滑輪bl.11連接纜繩絞盤al.6,所述的纜繩bl.7連接推拉車1.3的后拉板,直接由纜繩絞盤bl.9拉動,所述的電機(jī)支撐架頂板1.15安裝在纜繩電機(jī)支撐架1.14上,所述的軌道支撐架1.13、纜繩電機(jī)支撐架1.14以及下軌道1.18都安裝在卸載臺1.19上,蓄電池1.17置于下軌道1.18上。
[0008]所述的推拉車軌道1.16為“工”字密封性軌道,軌道內(nèi)兩側(cè)有助動滑輪。
[0009]所述下軌道1.18為滑輪軌道,滑輪在軌道的中間通過軸承固定安裝,向軌道上部凸出。
[0010]所述的定滑輪支撐架1.12有兩個安裝位置,分別安裝定滑輪al.10和定滑輪bl.11,定滑輪al.10和定滑輪bl.11通過軸承固定在定滑輪支撐架1.12上。
[0011]所述的卸載臺1.19為鋼筋混凝土澆筑方形平臺結(jié)構(gòu)。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明為電動車充電站的蓄電池卸載臺設(shè)計了一種可以為電動車更換蓄電池的軌道推拉車裝置,這種裝置結(jié)構(gòu)簡單、造價成本低,并且操作控制簡單,并且方便快捷的為電動車更換蓄電池。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明一種新型電動車蓄電池充電站裝置結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0014]圖2為本發(fā)明一種新型電動車蓄電池充電站裝置的卸載臺裝載臺結(jié)構(gòu)的示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖1描述本發(fā)明的【具體實施方式】:
[0016]如圖1所示,一種新型電動車蓄電池充電站裝置主要由卸載臺裝置1、裝載臺裝置
2、充電裝置3構(gòu)成,所述的充電裝置3安裝在裝載臺2和卸載臺I中間,可以分別為兩側(cè)的蓄電池1.17進(jìn)行充電;
[0017]如圖2所示,所述的裝載臺裝置I和卸載臺裝置2的結(jié)構(gòu)相同;
[0018]所述的裝載臺裝置主要由升降組件1.1、推拉頭組件1.2、推拉車組件1.3、纜繩al.4、纜繩電機(jī)al.5、纜繩絞盤al.6、纜繩bl.7、纜繩電機(jī)bl.8、纜繩絞盤bl.9、定滑輪al.10、定滑輪bl.11、定滑輪支撐架1.12、軌道支撐架1.13、纜繩電機(jī)支撐架1.14、電機(jī)支撐架頂板1.15、推拉車軌道1.16、下軌道1.18、卸載臺1.19構(gòu)成;所述的升降組件1.1固定在推拉車組件1.3上,所述的推拉車組件1.3固定在所述的推拉車軌道1.16上,所述的推拉頭組件1.2固定在所述的升降組件1.1上,所述的推拉車軌道1.16固定安裝在軌道支撐架1.13上,所述的定滑輪al.10和定滑輪bl.11固定在定滑輪支撐架1.12上、所述的定滑輪支撐架1.12固定在軌道支撐架1.13上,所述的纜繩電機(jī)支撐架1.14固定在軌道支撐架1.13的末端,所述的纜繩電機(jī)al.5和纜繩電機(jī)bl.8固定在纜繩電機(jī)支撐架1.14上,所述的纜繩絞盤al.6和纜繩絞盤bl.9分別與對應(yīng)的纜繩電機(jī)al.5和纜繩電機(jī)bl.8通過軸套連接,纜繩絞盤al.6和纜繩絞盤bl.9固定在絞盤架上,所述的纜繩al.4連接推拉車組件1.3的前拉板,然后經(jīng)過定滑輪al.10和定滑輪bl.11連接纜繩絞盤al.6,所述的纜繩bl.7連接推拉車1.3的后拉板,直接由纜繩絞盤bl.9拉動,所述的電機(jī)支撐架頂板1.15安裝在纜繩電機(jī)支撐架1.14上,所述的軌道支撐架1.13、纜繩電機(jī)支撐架1.14以及下軌道1.18都安裝在卸載臺1.19上,蓄電池1.17置于下軌道1.18上。
[0019]所述的推拉車軌道1.16為“工”字密封性軌道,軌道內(nèi)兩側(cè)有助動滑輪。
[0020]所述下軌道1.18為滑輪
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