專利名稱：腳踏式高壓氣筒的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種為自行車、摩托車輪胎充氣用的腳踏式高壓氣筒。
現有的腳踏式氣筒，如CN2059880U中公開的手電筒式腳踏氣筒中的打氣筒部分，它由筒座、管筒、活塞、套桿、皮碗、導向壓蓋、壓縮彈簧、踏盤組成。其不足之處在于壓縮彈簧安裝在踏盤與導向壓蓋之間，使之裸露在外面，既不美觀，又易掛碰銹蝕使之損壞；壓縮彈簧須套裝在活塞套管上，所以活塞桿比較細，影響其強度和工作穩(wěn)定性；只有一個管筒無增壓功能，打氣費力。
本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、造型美觀打氣省力的腳踏式高壓氣筒。
本實用新型的技術解決方案是包括氣筒、氣筒座、打氣桿和與之固定連接的活塞頭、壓縮彈簧的腳踏式高壓氣筒，其特征是粗口徑的主氣筒和細口徑的副氣筒固定安裝在氣筒座上；壓縮彈簧安裝在主氣筒內活塞頭和主氣筒底部之間；主、副氣筒的內腔通過氣筒座上的通氣孔從底部連通并設有逆止閥；出氣嘴通過密封帽安裝在副氣筒的頂部。
本實用新型的優(yōu)點是由于把壓縮彈簧安裝在主氣筒內，可采用比較粗壯的打氣桿，使之強度高，工作穩(wěn)定，而且可保護壓縮彈簧不受損傷，提高使用壽命，造型美觀；由于設置了細口徑的副氣筒。在主副氣筒之間設置了逆止閥，不僅能緩沖主氣筒和輪胎氣嘴之間的壓差，而且能始終保持副氣筒內高壓狀態(tài)，保證其中的氣體不向主氣筒倒流，利于提高打氣效率，省力省功。
下列附圖描述了本實用新型的實施例。



圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型中活塞頭結構示意圖。
下面將結合附圖對本實用新型給予詳細說明。圖中所示實施例是一種塑料氣筒，其中6為主氣筒，11為副氣筒，21為氣筒座，它們是通過一次注塑成型而成的整體構件，20是連通主、副氣筒內腔的通氣孔。一端固定連接有活塞頭的打氣桿1，通過壓蓋2安裝在主氣筒6上。5是安裝于主氣筒6內的壓縮彈簧，其一端與活塞頭連接，其另一端與置于主氣筒底面的聚氣碗18連接。出氣嘴9通過密封帽10安裝在副氣筒11的頂端并設有密封墊，7是氣管，其一端與副氣筒上的出氣嘴9連接，并通過緊固套8箍緊，其另一端連接氣嘴16并通過緊固套15箍緊，氣嘴16上設有氣門固17。
本實用新型為了提高打氣效率，在連通主副氣筒內腔的通氣孔上設置了逆止閥，它由設置于副氣筒內的氣閥堵13、氣空杯14和固定絲12組成，氣閥杯14固定安裝在副氣筒底面，其底部與通氣孔20連通，氣閥堵13置于氣閥杯內，氣閥環(huán)的杯口上設有阻擋氣閥堵的固定絲12。本實施例中，氣閥杯也是塑料件，通過螺紋連接固定在副氣筒底面，氣閥杯底部有與通氣孔連通的孔，氣閥堵置于氣閥杯內，構成氣體只能從主氣筒向副氣筒流動的逆止閥。這種結構的優(yōu)點是安裝方便，一旦損壞時易于拆卸更換。
圖中所示實施例中，活塞頭由定位套3和密封圈4組成，定位套3固定在打氣桿11的一端，并通過壓蓋2安裝在主氣筒6內，定位套的側周面設有凹槽22，密封圈4套裝在凹槽內，定位套上設有連通凹槽和主氣筒內腔的氣孔24。具體結構如圖2所示，定位套3通過螺紋固定連接在打氣桿1的一端，密封圈4套裝在定位套上的凹槽上，且使之松動配合，即密封圈與凹槽之間要有漏氣間隙，定位套上開有4個均布的氣孔24。25是壓蓋上的氣孔，用于連通主氣筒內腔和外界大氣。當打氣桿自上向下壓時，主氣筒內的氣體受壓縮，氣體要從定位套和主氣筒內腔壁面之間的間隙漏出，此時密封圈受腔內氣體壓力，自動地靠向凹槽的上方，并將定位套與主氣筒內壁面之間的間隙堵住密封，保證將氣體壓向副氣筒，外界空氣從氣孔25進入腔內；當打氣桿在彈簧作用下向上運動時，由于定位套下面的空腔內出現負壓，氣體要從定位套與主氣筒內壁面之間的間隙進入，此時定位圈受外界大氣壓力的作用，會自動地靠向凹槽下方，擬密封該間隙，但由于開有氣孔24，可以破壞密封圈的密封功能，使氣體順利進入活塞頭下面的空腔內，使氣筒能不斷地打氣。這種活塞頭結構與現有技術中的皮碗相比，不僅制造簡單，安裝方便，工作可靠，而且適應高壓能力強，使用壽命長。圖中23是安裝于打氣桿上的腳踏板。圖中19是穩(wěn)定座桿，它是通過鉸鏈安裝在氣筒座上的豁槽內，鉸接的一端有一個彎度，打氣時將其水平放下，用一腳踩穩(wěn)定座桿，另一腳踏打氣桿打氣，保證氣筒穩(wěn)定工作；不用時可將它豎起靠在主氣筒外壁上；若在穩(wěn)定座桿與腳踏板之間設置鎖合裝置，還可將打氣桿在下限位置狀態(tài)下鎖定，便于攜帶。
權利要求1.一種腳踏式高壓氣筒，包括氣筒、氣筒座(21)、打氣桿(1)和與之固定連接的活塞頭、壓縮彈簧(5)，其特征在于粗口徑的主氣筒(6)和細口徑的副氣筒(11)固定安裝在氣筒座(21)上；壓縮彈簧(5)安裝于主氣筒(6)內活塞頭和主氣筒底部之間；主、副氣筒的內腔通過氣筒座上的通氣孔(20)從底部連通并設有逆止閥；出氣嘴(9)通過密封帽(10)安裝在副氣筒的頂部。
2.根據權利要求1所述的腳踏式高壓氣筒，其特征在于所述活塞頭由定位套(3)和密封圈(4)組成，定位套(3)固定在打氣桿(1)的一端，并通過壓蓋(2)安裝在主氣筒(6)內，定位套的側周面設有凹槽(22)，密封圈(4)套裝在凹槽內，定位套上設有連通凹槽和主氣筒內腔的氣孔(24)。
3.根據權利要求1或者2所述的腳踏式高壓氣筒，其特征在于所述的逆止閥由設置在副氣筒內的氣閥堵(13)、氣閥杯(14)和固定絲(12)組成，氣閥杯固定安裝在副氣筒底面，其底部與通氣孔(20)連通，氣閥堵置于氣閥杯內，氣閥杯的杯口上設有阻擋氣閥堵的固定絲。
專利摘要本實用新型為一種腳踏式高壓氣筒，它包括固定安裝在氣筒座上的主氣筒和副氣筒，與打氣桿固定連接的活塞頭和壓縮彈簧安裝在主氣筒內，出氣嘴通過密封帽安裝在副氣筒的頂端，主副氣筒從底部連通，并在連通主副氣筒的通氣孔上設有逆止閥。本實用新型打氣省功省力，使用方便。
文檔編號F04B33/02GK2210266SQ94232028
公開日1995年10月18日 申請日期1994年12月20日 優(yōu)先權日1994年12月20日
發(fā)明者魯廣博 申請人:魯廣博