一種空氣壓縮機裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種空氣壓縮機裝置，是單軸驅(qū)動端面槽形凸輪，帶動360°范圍多連桿空中活塞機構(gòu)步高頻往復(fù)運行的原理，高效產(chǎn)出無油污染的優(yōu)質(zhì)高壓氣源。利用單軸帶動端面槽形凸輪，驅(qū)動360°圓周范圍上的多組活塞機構(gòu)，端面槽形凸輪上的凹槽，有效同步拖動多組連桿空中活塞機構(gòu)，變換成活塞機構(gòu)的高頻直線往復(fù)運動，完成空氣壓縮工作循環(huán)，內(nèi)置風(fēng)扇也增強了散熱效率，更有效地直接對機器內(nèi)部進行冷卻散熱，確保整機正常運轉(zhuǎn)。本發(fā)明具有良好節(jié)能效果，適應(yīng)性廣泛，易于操作，成本低，實用性強等優(yōu)點，廣泛適合應(yīng)用在制藥和醫(yī)療等多種用途。
【專利說明】一種空氣壓縮機裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及壓縮機，尤其涉及一種空氣壓縮機裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)今世界，是一個快速發(fā)展的，不斷推陳出新的商業(yè)化社會，隨著人類對各種工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品日益不斷增長的龐大需求，大規(guī)模高生產(chǎn)效率成了一種必然趨勢，而壓縮空氣作為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的重要二次能源，其應(yīng)用范圍也將會越來越廣泛，但縱觀現(xiàn)狀，市場上各類空氣壓縮機雖然品牌眾多.但目前較常用的還是傳統(tǒng)單缸活塞式空氣壓縮機，盡管其結(jié)構(gòu)落后，能效比極低，卻依然是不少用氣企業(yè)的首選，據(jù)我們初步調(diào)查分析，因為多數(shù)企業(yè)對空氣壓縮機的節(jié)能概念不夠重視。才導(dǎo)致了低能效比空氣壓縮機的廣泛使用，成為企業(yè)生產(chǎn)高能耗的重要原因之一。
[0003]針對這種現(xiàn)狀，本發(fā)明人基于自身對流體力學(xué)機械數(shù)十年的設(shè)計應(yīng)用經(jīng)驗，開發(fā)出一臺能充分利用端面槽形凸輪幾何特性，可同步驅(qū)動多組連桿活塞機構(gòu)，合力產(chǎn)生高頻壓氣動作的，高效節(jié)能的空氣壓縮機。本機結(jié)構(gòu)合理緊湊，重心分布均勻，機器運轉(zhuǎn)的噪音更低。能大大減輕對環(huán)境的影響。本裝置不論在工作原理.能源效率.耐用性等，都不失為一種十分節(jié)能環(huán)保的新型空氣壓縮機械。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]一種空氣壓縮機裝置，采用了最前衛(wèi)的設(shè)計意念，獨立主軸帶動端面槽形凸輪，利用槽形凸輪旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的360°切向力，同時驅(qū)動多組連桿中空活塞機構(gòu)，使之產(chǎn)生高頻直線壓氣動作，多機構(gòu)合力做功，本機關(guān)鍵部件選用優(yōu)質(zhì)自潤滑材料制造。大幅減少摩擦，整機就能得以免除常規(guī)的潤滑油箱，運行時可高效產(chǎn)出無油污染的壓縮空氣。而無油污染的優(yōu)質(zhì)壓縮空氣源，更適合應(yīng)用在制藥和醫(yī)療機構(gòu)等特種場合。
[0005]附圖所示，本發(fā)明的一種空氣壓縮機裝置，由空氣壓縮機(I)的支架(2)、頂置端蓋(3)、單向閥(4)、單向閥座(5)、機體缸套(6)、連桿中空活塞(7)、連桿軸總成(8)、端面槽形凸輪(9)、主軸(10)、帶輪(11)、內(nèi)散熱風(fēng)扇(12)、外散熱風(fēng)扇(13)、活塞環(huán)(14)、氣缸
(15)、集氣管(16)、空氣過濾器總成(17)、總出氣口(18)組成；其特征在于:是在主軸(10)上安裝一個端面槽形凸輪(9)，在所述端面槽形凸輪(9)外圓360°范圍內(nèi)，布置獨立的整體連桿中空活塞(7)，構(gòu)成了一個緊湊的，呈多路向心放射狀分布的連桿中空活塞(7)群組，每個連桿中空活塞(7)端部都附帶有獨立的單向閥(4)總成，氣缸(15)端部也設(shè)置獨立的單向閥⑷總成氣室，分別用集氣管(16)連接到總出氣口(18)接頭，把獨立連桿中空活塞(7)機構(gòu)產(chǎn)生的壓縮空氣，分路輸往儲氣罐集中加壓儲存。
[0006]所述一種空氣壓縮機裝置，其特征在于連桿中空活塞(7)群組，由2-80個組成。
[0007]所述一種空氣壓縮機裝置，其特征在于采用內(nèi)散熱風(fēng)扇(12)和外熱散風(fēng)扇(13)同軸工作。
[0008]一種空氣壓縮機裝置特點是在主軸上安裝端面槽形凸輪，電機通過主軸帶動端面槽形凸輪高速旋轉(zhuǎn)，同時驅(qū)動在凸輪圓周360°范圍內(nèi)配置的，獨立的多組連桿活中空塞機構(gòu)，實現(xiàn)了各連桿中空活塞機構(gòu)在氣缸內(nèi)的高頻往復(fù)壓氣動作?？伤查g同步完成多組連桿中空活塞機構(gòu)的空氣壓縮循環(huán)。
[0009]為保持氣流穩(wěn)定單方向輸送，以上所述的每套活塞和氣缸機構(gòu)，均分別配置有控制氣流運動的單向閥組。同時也根據(jù)設(shè)定的氣缸數(shù)量，安裝相應(yīng)的軟管集氣系統(tǒng)。把各個氣缸產(chǎn)生的高壓氣流均勻集中輸送到儲氣罐儲存?zhèn)溆谩?br> [0010]一種空氣壓縮機裝置所述的是在主軸上安裝端面槽形凸輪，可同步驅(qū)動圓周360 °范圍的多組連桿中空活塞機構(gòu)，相關(guān)的多組連桿中空活塞機構(gòu)，均呈向心多路放射狀分布置于氣缸內(nèi)。
[0011]一種空氣壓縮機裝置所屬的連桿中空活塞機構(gòu)，均以活塞橫軸配合連接在主軸驅(qū)動的槽形凸輪凹槽上。
[0012]一種空氣壓縮機裝置的結(jié)構(gòu)，也采用獨特的散熱設(shè)計:在機體內(nèi)部增設(shè)了內(nèi)散熱風(fēng)扇，配合外散熱風(fēng)扇同軸工作，雙風(fēng)扇內(nèi)外結(jié)合，大大增強了對機體的冷卻散熱效果，也開創(chuàng)了散熱風(fēng)扇內(nèi)置設(shè)計的新創(chuàng)意。
[0013]如果需要本機械處于不停機連續(xù)工作的狀態(tài)，為防止設(shè)備不停運轉(zhuǎn)產(chǎn)生過熱，本設(shè)計也可以取消外散熱風(fēng)扇，設(shè)計成全水冷模式，更進一步強化冷卻散熱效果。
[0014]一種空氣壓縮機裝置的特點是在主軸上安裝端面槽形凸輪，可同時驅(qū)動多組連桿中空活塞機構(gòu)，以一臺電機的功率，產(chǎn)生出多臺電機的組合效能。相比單缸空氣壓縮機，本設(shè)計能實現(xiàn)數(shù)倍節(jié)能效果。本設(shè)計并具有結(jié)構(gòu)簡單耐用，易于操作，成本合理，實用性強，適應(yīng)性廣泛等優(yōu)點，開創(chuàng)了多連桿中空活塞式空氣壓縮機設(shè)計新概念。在節(jié)約能源的同時，也能大幅度降低機械噪音。是創(chuàng)新一代綠色節(jié)能空氣壓縮機的佼佼者。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1本發(fā)明的一種空氣壓縮機裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2本發(fā)明的一種空氣壓縮機裝置平面不意圖

【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的進一步描述，附圖所示，本發(fā)明的一種空氣壓縮機裝置，由空氣壓縮機⑴的支架(2)、頂置端蓋(3)、單向閥(4)、單向閥座(5)、機體缸套(6)、連桿中空活塞(7)、連桿軸總成(8)、端面槽形凸輪(9)、主軸(10)、帶輪(11)、內(nèi)散熱風(fēng)扇(12)、外散熱風(fēng)扇(13)、活塞環(huán)(14)、氣缸(15)、集氣管(16)、空氣過濾器總成(17)、總出氣口
[18]組成；其特征在于:是在主軸(10)上安裝一個端面槽形凸輪(9)，在所述端面槽形凸輪(9)外圓360°范圍內(nèi)，布置獨立的整體連桿中空活塞(7)，構(gòu)成了一個緊湊的，呈多路向心放射狀分布的連桿中空活塞(7)群組，每個連桿中空活塞(7)端部都附帶有獨立的單向閥(4)總成，氣缸(15)端部也設(shè)置獨立的單向閥(4)總成氣室，分別用集氣管(16)連接到總出氣口(18)接頭，把獨立連桿中空活塞(7)機構(gòu)產(chǎn)生的壓縮空氣，分路輸往儲氣罐集中加壓儲存。
[0018]所述一種空氣壓縮機裝置，其特征在于連桿中空活塞(7)群組，由2-80個組成。
[0019]所述一種空氣壓縮機裝置，其特征在于采用內(nèi)散熱風(fēng)扇(12)和外熱散風(fēng)扇(13)同軸工作。
[0020]所述一種空氣壓縮機裝置，其特征在于靈活改變電機轉(zhuǎn)數(shù)和活塞數(shù)量。
[0021]本發(fā)明的一種空氣壓縮機裝置具有良好節(jié)能效果，適應(yīng)性廣泛，易于操作，成本低，實用性強等優(yōu)點，開創(chuàng)了空氣壓縮機的全新設(shè)計的方法，值得推廣應(yīng)用。
【權(quán)利要求】
1.一種空氣壓縮機裝置，由空氣壓縮機(I)的支架(2)、頂置端蓋(3)、單向閥(4)、單向閥座(5)、機體缸套￠)、連桿中空活塞(7)、連桿軸總成(8)、端面槽形凸輪(9)、主軸(10)、帶輪(11)、內(nèi)散熱風(fēng)扇(12)、外散熱風(fēng)扇(13)、活塞環(huán)(14)、氣缸(15)、集氣管(16)、空氣過濾器總成(17)、總出氣口(18)組成；其特征在于:是在主軸(10)上安裝一個端面槽形凸輪(9)，在所述端面槽形凸輪(9)外圓360°范圍內(nèi)，布置獨立的整體連桿中空活塞(7)，構(gòu)成了一個緊湊的，呈多路向心放射狀分布的連桿中空活塞(7)群組，每個連桿中空活塞(7)端部都附帶有獨立的單向閥(4)總成，氣缸(15)端部也設(shè)置獨立的單向閥(4)總成氣室，分別用集氣管(16)連接到總出氣口(18)接頭，把獨立連桿中空活塞(7)機構(gòu)產(chǎn)生的壓縮空氣，分路輸往儲氣罐集中加壓儲存。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種空氣壓縮機裝置，其特征在于連桿中空活塞(7)群組，由2-80個組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1在所述一種空氣壓縮機裝置，其特征在于采用內(nèi)散熱風(fēng)扇(12)和外熱散風(fēng)扇(13)同軸工作。
4.根據(jù)權(quán)利要求1在所述一種空氣壓縮機裝置，其特征在于靈活改變電機轉(zhuǎn)數(shù)和活塞數(shù)量。
【文檔編號】F04B9/04GK104454427SQ201310447301
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2013年9月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月19日
【發(fā)明者】葉啟康 申請人:葉啟康, 梁奇穎