專利名稱：一種回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)等壓節(jié)電系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于壓縮機(jī)的節(jié)電裝置，特別涉及一種回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)等壓節(jié)電系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的等壓節(jié)電系統(tǒng)在卸載時(shí)要壓縮機(jī)保有五公斤的壓力，來維持油路在機(jī)器上面的冷卻作用，還要在進(jìn)氣閥上留有一定的進(jìn)氣，防止壓縮機(jī)抽真空、發(fā)生喘振，另外還要在氣桶上排氣，以保持機(jī)器在不高于五公斤壓力的卸載狀態(tài)，導(dǎo)致排出氣的氣體白白浪費(fèi)，浪費(fèi)資源，成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足之處，本實(shí)用新型的目的在于提供一種回轉(zhuǎn) 式壓縮機(jī)等壓節(jié)電系統(tǒng)，該系統(tǒng)的進(jìn)氣與排氣的氣壓相等，解決了機(jī)器的負(fù)荷問題。為了達(dá)到上述之目的，本實(shí)用新型采用如下具體技術(shù)方案一種回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)等壓節(jié)電系統(tǒng)，由壓縮機(jī)、進(jìn)氣閥以及止回閥組成，所述壓縮機(jī)的進(jìn)氣口連接有進(jìn)氣閥，所述壓縮機(jī)的出氣口連接有止回閥，所述進(jìn)氣閥的輸出端與止回閥的輸入端之間裝有一個(gè)等壓閥。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下突出優(yōu)點(diǎn)和效果采用等壓閥安裝在進(jìn)氣閥的輸出端與止回閥的輸入端之間，讓排氣引到進(jìn)氣上，使進(jìn)排氣體的壓力相等，減少機(jī)器磨損，解決了機(jī)器的負(fù)荷問題，而且具有節(jié)能效果。

圖I為本實(shí)用新型的原理框圖；圖2為本實(shí)用新型的電路示意圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
具體實(shí)施方式
如圖I、圖2所示，一種回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)等壓節(jié)電系統(tǒng)，由壓縮機(jī)I、進(jìn)氣閥2以及止回閥3組成，所述壓縮機(jī)I的進(jìn)氣口連接有進(jìn)氣閥2，所述壓縮機(jī)I的出氣口連接有止回閥3，所述進(jìn)氣閥2的輸出端與止回閥3的輸入端之間裝有一個(gè)等壓閥4，讓排氣引到進(jìn)氣上，使進(jìn)排氣體的壓力相等，減少機(jī)器磨損，解決了機(jī)器的負(fù)荷問題，而且具有節(jié)能效果，機(jī)油完全高于五公斤，進(jìn)氣完全關(guān)閉，放空閥不需要打開，完全讓系統(tǒng)起到節(jié)電效果，負(fù)載小。最后應(yīng)說明的是以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)等壓節(jié)電系統(tǒng)，其特征在于由壓縮機(jī)、進(jìn)氣閥以及止回閥組成，所述壓縮機(jī)的進(jìn)氣口連接有進(jìn)氣閥，所述壓縮機(jī)的出氣口連接有止回閥，所述進(jìn)氣閥的輸出端與止回閥的輸入端之間裝有一個(gè)等壓閥。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)等壓節(jié)電系統(tǒng)，由壓縮機(jī)、進(jìn)氣閥以及止回閥組成，所述壓縮機(jī)的進(jìn)氣口連接有進(jìn)氣閥，所述壓縮機(jī)的出氣口連接有止回閥，所述進(jìn)氣閥的輸出端與止回閥的輸入端之間裝有一個(gè)等壓閥，讓排氣引到進(jìn)氣上，使進(jìn)排氣體的壓力相等，減少機(jī)器磨損，解決了機(jī)器的負(fù)荷問題，而且具有節(jié)能效果。
文檔編號(hào)F04B39/10GK202510320SQ20122012952
公開日2012年10月31日 申請(qǐng)日期2012年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月23日
發(fā)明者張洪云 申請(qǐng)人:張洪云