專利名稱：單缸水泵傳動系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種水泵傳動系統(tǒng)，特別是涉及一種單缸水泵傳動系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
齒輪傳動是機械中比較重要的一種傳動方式，傳動齒輪之間一般都會進行潤滑，使相互嚙合的齒輪之間保持ー層油膜，以避免嚙合齒面的金屬之間直接接觸，保護齒面在長期運轉(zhuǎn)過程中不受損傷，降低摩擦損失，減少磨損和發(fā)熱，也可以減輕噪音，防止生銹。市場上活塞泵的傳動齒輪一般采用油脂潤滑，長時間使用有一定的局限性，體積也較大；也有采用潤滑油潤滑的，但齒輪結(jié)構(gòu)無輕量化設(shè)計、齒輪布置位置沒有考慮減小泵橫向尺寸，導致泵體積較大，増加操作者的負擔；且油窗安裝位置與動カ輸入軸平行，不方便使用者隨時觀測油量。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種體積小、重量輕、易于維護的單缸水泵傳動系統(tǒng)。實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是一種單缸水泵傳動系統(tǒng)，具有傳動機構(gòu)和活塞泵；傳動機構(gòu)具有離合碗、齒輪傳動箱、傳動齒輪、凸輪軸和連桿；凸輪軸的一端通過齒輪傳動箱連接離合碗，另一端連接連桿；活塞泵具有缸體；缸體具有缸頭，缸體內(nèi)活動設(shè)有柱塞，缸體外壁上設(shè)有出水ロ ；柱塞的右端通過出水閥固定連接活塞頭，柱塞的左端通過銷軸轉(zhuǎn)動連接連桿；缸頭通過進水閥固定連接進水口 ；傳動齒輪具有大齒輪和齒輪軸；大齒輪上具有至少ー個通孔；齒輪軸設(shè)置在活塞泵與凸輪軸之間，齒輪軸的一端與離合碗連接，另一端的齒輪部分與大齒輪嚙合傳動。上述技術(shù)方案所述齒輪傳動箱上還具有油窗；所述油窗設(shè)置在齒輪傳動箱左側(cè)的水平中心平面上，且垂直于齒輪軸設(shè)置。上述技術(shù)方案所述齒輪傳動箱上還具有排氣裝置；所述排氣裝置為ー斜置于齒輪傳動箱最高位的透氣螺栓，斜置設(shè)計，更加有效的防止?jié)櫥偷膿p失。上述技術(shù)方案所述齒輪傳動箱上還具有放油裝置；所述放油裝置置于齒輪傳動箱最低位的放油螺栓。上述技術(shù)方案所述柱塞通過水封活動設(shè)置在缸體內(nèi)；所述水封通過水閥壓緊螺母固定設(shè)置在缸體上。上述技術(shù)方案還具有壓カ調(diào)節(jié)閥；所述壓カ調(diào)節(jié)閥對應出水ロ設(shè)置在缸頭左側(cè)的缸體外壁上，壓カ調(diào)節(jié)閥上設(shè)有回水管。、[0010]上述技術(shù)方案還具有空氣室；所述空氣室設(shè)置在缸體與壓カ調(diào)節(jié)閥之間；空氣室改善了單室活塞泵壓カ不均的問題。上述技術(shù)方案還具有黃油杯；所述黃油杯設(shè)置在空氣室左側(cè)的水封處。上述技術(shù)方案所述壓カ調(diào)節(jié)閥的左端設(shè)有鋼珠，右端設(shè)有調(diào)節(jié)鈕，鋼珠與調(diào)節(jié)鈕之間設(shè)有弾性元件。上述技術(shù)方案所述進水閥和出水閥內(nèi)均具有閥芯，閥芯擋住閥體ー側(cè)的開ロ，閥芯和閥體之間設(shè)有弾性元件。本實用新型具有積極的效果(I)本實用新型的 大齒輪上具有至少ー個通孔；摒棄潤滑脂，改為在齒輪傳動箱內(nèi)注入機油，在運行過程中，機油可以在齒輪傳動箱內(nèi)循環(huán)流動，不僅起到潤滑作用，降低運轉(zhuǎn)零件的磨損，還可以減輕零件重量、降低齒輪嚙合點溫度，延長傳動機構(gòu)的壽命。(2)本實用新型的齒輪軸設(shè)置在活塞泵與凸輪軸之間，齒輪軸的一端與離合碗連接，另ー端的齒輪部分與大齒輪嚙合傳動；有利于減小整機橫向尺寸。(3)本實用新型的柱塞使用水封密封；使柱塞在往復運動中，液體不滲漏，起到高壓密封的作用。(4)本實用新型的還具有壓カ調(diào)節(jié)閥；壓カ調(diào)節(jié)閥對應出水ロ設(shè)置在缸頭左側(cè)的缸體外壁上，壓カ調(diào)節(jié)閥上設(shè)有回水管；可以調(diào)節(jié)出水的壓力。(5)本實用新型還具有空氣室；空氣室設(shè)置在缸體與壓カ調(diào)節(jié)閥之間；可以平衡缸體內(nèi)的壓カ波動。(6)本實用新型還具有黃油杯；黃油杯設(shè)置在空氣室左側(cè)的水封處；可以延長柱塞和水封的使用壽命。(7)本實用新型的齒輪傳動箱上還具有油窗；油窗設(shè)置在齒輪傳動箱左側(cè)的水平中心平面上，且垂直于齒輪軸設(shè)置；便于使用者隨時觀察機油的加入量及使用過程中的機油量。(8)本實用新型的齒輪傳動箱上還具有排氣裝置，排氣裝置為ー斜置于齒輪傳動箱最高位的透氣螺栓，大大減少了機油在實用過程中的損耗。(9)本實用新型具有體積小、重量輕、高壽命、易維護、壓カ范圍廣、工作穩(wěn)定性好等特點。

為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進ー步詳細的說明，其中圖I為本實用新型的正視圖；圖2為本實用新型的俯視圖；圖3為圖2的A-A方向剖視圖；圖4為圖3的B-B方向剖視圖；圖5為圖4的C-C方向剖視圖。附圖標記為1.傳動機構(gòu)，11.離合碗，12.齒輪傳動箱，121.油窗，122.排氣裝置，123.放油裝置，13.傳動齒輪，131.大齒輪，1311.通孔，132.齒輪軸，14.凸輪軸，15.連桿，2.活塞泵，21.缸體，22.缸頭，23.柱塞，24.出水閥，25.活塞頭，26.銷軸，27.進水閥，28.進水口，29.出水ロ，3.水封，4.水閥壓緊螺母，5.壓カ調(diào)節(jié)閥，51.回水管，52.鋼珠，53.調(diào)節(jié)鈕，6.空氣室，7.黃油杯。
具體實施方式
見圖1-5，本實用新型具有傳動機構(gòu)I和活塞泵2 ;傳動機構(gòu)I具有離合碗11、齒輪傳動箱12、傳動齒輪13、凸輪軸14和連桿15 ;凸輪軸14的一端通過齒輪傳動箱12連接離合碗11，另一端連接連桿15 ;傳動齒輪13具有大齒輪131和齒輪軸132 ;大齒輪131上具有至少ー個通孔1311 ;齒輪軸132設(shè)置在活塞泵2與凸輪軸14之間，齒輪軸132的一端與離合碗11連接，另一端的齒輪部分與大齒輪131嚙合傳動；齒輪傳動箱12上還具有油窗121 ;油窗121設(shè)置在齒輪傳動箱12左側(cè)的水平中心平面上，且垂直于齒輪軸132設(shè)置；齒輪傳動箱12上還具有排氣裝置122 ;排氣裝置122為ー斜置于齒輪傳動箱12最高位的透氣螺栓；齒輪傳動箱12上還具有放油裝置123 ;放油裝置123為ー斜置于齒輪傳動箱12最低位的放油螺栓。活塞泵2具有缸體21 ;缸體21具有缸頭22，缸體21內(nèi)活動設(shè)有柱塞23，柱塞23通過水封3活動設(shè)置在缸體21內(nèi)；水封3通過水閥壓緊螺母4固定設(shè)置在缸體21上；缸體21外壁上設(shè)有出水ロ 29 ;柱塞23的右端通過出水閥24固定連接活塞頭25，柱塞23的左端通過銷軸26轉(zhuǎn)動連接連桿15 ;缸頭22通過進水閥27固定連接進水口 28 ;進水閥27和出水閥24內(nèi)均具有閥芯，閥芯擋住閥體ー側(cè)的開ロ，閥芯和閥體之間設(shè)有彈性元件。還具有壓カ調(diào)節(jié)閥5 ;壓力調(diào)節(jié)閥5的左端設(shè)有鋼珠52，右端設(shè)有調(diào)節(jié)鈕53，鋼珠52與調(diào)節(jié)鈕53之間設(shè)有彈性元件；壓力調(diào)節(jié)閥5對應出水ロ 29設(shè)置在缸頭22左側(cè)的缸體21外壁上，壓カ調(diào)節(jié)閥5上設(shè)有回水管51。還具有空氣室6 ;空氣室6設(shè)置在缸體21與壓カ調(diào)節(jié)閥5之間。還具有黃油杯7 ;黃油杯7設(shè)置在空氣室6左側(cè)的水封3處。本實用新型的工作原理是發(fā)動機離合器帶動離合碗11運轉(zhuǎn)，離合碗11帶動齒輪軸132轉(zhuǎn)動，齒輪軸132帶動大齒輪131變速，大齒輪131運轉(zhuǎn)時帶動機油在通孔1311內(nèi)循環(huán)流動，齒輪131與凸輪軸14平鍵傳動，凸輪軸14轉(zhuǎn)動驅(qū)動連桿15帶動柱塞23做左右往復運動；活塞頭25遠離進水閥27時，缸頭22內(nèi)壓カ變小，當壓カ小于進水口 28水壓及進水閥27的彈簧カ時，水頂開進水閥27的閥芯，進入缸頭22 ;活塞頭25往進水閥27方向運行時，壓縮缸頭22內(nèi)部的液體，當壓カ大于出水閥24的彈簧カ時，水頂開出水閥24的閥芯，高壓水流從出水口 29流出；此時，當水壓高于平均壓カ時，水壓縮空氣室6內(nèi)的空氣，水進入空氣室6 ;當水壓低于平均壓カ時，空氣室6內(nèi)的高壓空氣補償水壓力，使水從出水ロ29流出；水壓高于壓カ調(diào)節(jié)閥5預定壓カ值時，水頂開壓力調(diào)節(jié)閥5內(nèi)的鋼珠52，流入壓カ調(diào)節(jié)閥5，并從壓力調(diào)節(jié)閥5的回水管51流出；水壓低于壓カ調(diào)節(jié)閥5預定壓カ值時；鋼珠52與閥座閉合，水無法流入壓カ調(diào)節(jié)閥5。以上所述的具體實施例，對本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進ー步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種單缸水泵傳動系統(tǒng)，具有傳動機構(gòu)(I)和活塞泵(2); 所述傳動機構(gòu)⑴具有離合碗(11)、齒輪傳動箱(12)、傳動齒輪(13)、凸輪軸(14)和連桿(15);所述凸輪軸(14)的一端通過齒輪傳動箱(12)連接離合碗(11)，另一端連接連桿(15)； 所述活塞泵(2)具有缸體(21);所述缸體(21)具有缸頭(22)，缸體(21)內(nèi)活動設(shè)有柱塞(23)，缸體(21)外壁上設(shè)有出水ロ(29);所述柱塞(23)的右端通過出水閥(24)固定連接活塞頭(25)，柱塞(23)的左端通過銷軸(26)轉(zhuǎn)動連接連桿(15);所述缸頭(22)通過進水閥(27)固定連接進水口(28)； 其特征在于所述傳動齒輪(13)具有大齒輪(131)和齒輪軸(132);所述大齒輪(131)上具有至少ー個通孔(1311);所述齒輪軸(132)設(shè)置在活塞泵(2)與凸輪軸(14)之間，齒輪軸(132)的一端與離合碗(11)連接，另ー端的齒輪部分與大齒輪(131)哨合傳動。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的單缸水泵傳動系統(tǒng)，其特征在于所述齒輪傳動箱(12)上還具有油窗(121);所述油窗(121)設(shè)置在齒輪傳動箱(12)左側(cè)的水平中心平面上，且垂直于齒輪軸(132)設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的單缸水泵傳動系統(tǒng)，其特征在于所述齒輪傳動箱(12)上還具有排氣裝置(122);所述排氣裝置(122)為ー斜置于齒輪傳動箱(12)最高位的透氣螺栓。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的單缸水泵傳動系統(tǒng)，其特征在于所述齒輪傳動箱(12)上還具有放油裝置(123);所述放油裝置(123)為ー斜置于齒輪傳動箱(12)最低位的放油螺栓。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的單缸水泵傳動系統(tǒng)，其特征在于所述柱塞(23)通過水封(3)活動設(shè)置在缸體(21)內(nèi)；所述水封(3)通過水閥壓緊螺母(4)固定設(shè)置在缸體(21)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的單缸水泵傳動系統(tǒng)，其特征在干還具有壓カ調(diào)節(jié)閥(5);所述壓カ調(diào)節(jié)閥(5)對應出水ロ(29)設(shè)置在缸頭(22)左側(cè)的缸體(21)外壁上，壓カ調(diào)節(jié)閥(5)上設(shè)有回水管(51)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的單缸水泵傳動系統(tǒng)，其特征在于還具有空氣室(6);所述空氣室(6)設(shè)置在缸體(21)與壓カ調(diào)節(jié)閥(5)之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的單缸水泵傳動系統(tǒng)，其特征在干還具有黃油杯(7);所述黃油杯(7)設(shè)置在空氣室(6)左側(cè)的水封(3)處。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的單缸水泵傳動系統(tǒng)，其特征在干所述壓カ調(diào)節(jié)閥(5)的左端設(shè)有鋼珠(52)，右端設(shè)有調(diào)節(jié)鈕(53)，鋼珠(52)與調(diào)節(jié)鈕(53)之間設(shè)有彈性元件。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的單缸水泵傳動系統(tǒng)，其特征在于所述進水閥(27)和出水閥(24)內(nèi)均具有閥芯，閥芯擋住閥體ー側(cè)的開ロ，閥芯和閥體之間設(shè)有彈性元件。
專利摘要本實用新型涉及一種單缸水泵傳動系統(tǒng)，具有傳動機構(gòu)和活塞泵；傳動機構(gòu)具有離合碗、齒輪傳動箱、傳動齒輪、凸輪軸和連桿；凸輪軸的一端通過齒輪傳動箱連接離合碗，另一端連接連桿；活塞泵具有缸體；缸體具有缸頭，缸體內(nèi)活動設(shè)有柱塞，缸體外壁上設(shè)有出水口；柱塞的右端通過出水閥固定連接活塞頭，柱塞的左端通過銷軸轉(zhuǎn)動連接連桿；缸頭通過進水閥固定連接進水口；傳動齒輪具有大齒輪和齒輪軸；大齒輪上具有至少一個通孔；齒輪軸設(shè)置在活塞泵與凸輪軸之間，齒輪軸的一端與離合碗連接，另一端的齒輪部分與大齒輪嚙合傳動。本實用新型具有體積小、重量輕、高壽命、易維護、壓力范圍廣、工作穩(wěn)定性好等特點。
文檔編號F04B9/02GK202391669SQ20112050601
公開日2012年8月22日 申請日期2011年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月7日
發(fā)明者張志文 申請人:江蘇東儷動力機械制造有限公司