專利名稱：汽車空調(diào)器壓縮機(jī)平衡塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車空調(diào)領(lǐng)域，尤其是一種汽車空調(diào)器壓縮機(jī)平衡塊。
背景技術(shù)：
壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，平衡塊旋轉(zhuǎn)，行星盤做來回擺動，長時間運(yùn)轉(zhuǎn)后，會造成在平衡塊和行星盤之間造成磨損，磨損后會產(chǎn)生的碎屑會導(dǎo)致孔管過濾器堵塞，造成壓縮機(jī)性能不良，容易造成空調(diào)機(jī)損壞，雖然毛病不大，但是更換起來也費(fèi)時費(fèi)力。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對上述技術(shù)中存在的平衡塊與行星盤磨損造成過濾器堵塞而使壓縮機(jī)性能不良等缺點(diǎn)，提出ー種能提供潤滑油至平衡塊的汽車空調(diào)器壓縮機(jī)平衡塊。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案如下汽車空調(diào)器壓縮機(jī)平衡塊，它包括壓縮機(jī)平衡塊本體，壓縮機(jī)平衡塊為圓環(huán)形狀，在壓縮機(jī)平衡塊的端面上分別有若干三角形的噴油嘴，壓縮機(jī)平衡塊的周面上由外而內(nèi)還設(shè)有若干條導(dǎo)油路，每條導(dǎo)油路與ー個噴油嘴相連通，導(dǎo)油路與一個噴油嘴相連通處設(shè)有分油板，分油板上密布有噴油孔。通過導(dǎo)油路供油讓分油板的噴油孔噴出形成油霧由噴油嘴噴至平衡塊與行星盤之間形成油壓，這樣平衡塊與行星盤之間就不會產(chǎn)生摩擦。所述的三角形的噴油嘴設(shè)有八個，導(dǎo)油路也有八個。所述的噴油孔為梯形噴油孔。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是延長了噴油嘴的使用壽命，防止摩擦，提高了汽車空調(diào)的使用效率。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的A-A向示意圖；圖3為圖2的M處放大示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I、圖2、圖3所示，汽車空調(diào)器壓縮機(jī)平衡塊，它包括壓縮機(jī)平衡塊本體1，壓縮機(jī)平衡塊I為圓環(huán)形狀，在壓縮機(jī)平衡塊I的端面上分別有若干三角形的噴油嘴2，壓縮機(jī)平衡塊I的周面上由外而內(nèi)還設(shè)有若干條導(dǎo)油路3，每條導(dǎo)油路3與一個噴油嘴2相連 通，導(dǎo)油路3與一個噴油嘴2相連通處設(shè)有分油板4,分油板4上密布有噴油孔5。通過導(dǎo)油路供油讓分油板的噴油孔噴出形成油霧由噴油嘴噴至平衡塊與行星盤之間形成油壓，這樣平衡塊與行星盤之間就不會產(chǎn)生摩擦。[0015] 所述的三角形的噴油嘴2設(shè)有八個，導(dǎo)油路3也有八個。所述的噴油孔5為梯形噴油孔。
權(quán)利要求1.汽車空調(diào)器壓縮機(jī)平衡塊，其特征在于它包括壓縮機(jī)平衡塊本體，壓縮機(jī)平衡塊為圓環(huán)形狀，在壓縮機(jī)平衡塊的端面上分別有若干三角形的噴油嘴，壓縮機(jī)平衡塊的周面上由外而內(nèi)還設(shè)有若干條導(dǎo)油路，每條導(dǎo)油路與一個噴油嘴相連通，導(dǎo)油路與一個噴油嘴相連通處設(shè)有分油板，分油板上密布有噴油孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車空調(diào)器壓縮機(jī)平衡塊，其特征在于所述的三角形的噴油嘴設(shè)有八個，導(dǎo)油路也有八個。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車空調(diào)器壓縮機(jī)平衡塊，其特征在于所述的噴油孔為梯形噴油孔。
專利摘要本實(shí)用新型屬于汽車空調(diào)領(lǐng)域，尤其是一種汽車空調(diào)器壓縮機(jī)平衡塊。它包括壓縮機(jī)平衡塊本體，壓縮機(jī)平衡塊為圓環(huán)形狀，在壓縮機(jī)平衡塊的端面上分別有若干三角形的噴油嘴，壓縮機(jī)平衡塊的周面上由外而內(nèi)還設(shè)有若干條導(dǎo)油路，每條導(dǎo)油路與一個噴油嘴相連通，導(dǎo)油路與一個噴油嘴相連通處設(shè)有分油板，分油板上密布有噴油孔。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是延長了噴油嘴的使用壽命，防止摩擦，提高了汽車空調(diào)的使用效率。
文檔編號F04B39/02GK202360349SQ20112050600
公開日2012年8月1日 申請日期2011年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月7日
發(fā)明者陳小平 申請人:常州市龍豪車輛配件廠