專利名稱：空壓機(jī)便攜式竄油測(cè)試裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種空壓機(jī)竄油測(cè)試設(shè)備，尤其是一種空壓機(jī)便攜式竄油測(cè)試裝置。
背景技術(shù)：
隨著中國(guó)商用車的發(fā)展，常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)不斷提高以及空氣懸架系統(tǒng)在商用車輛領(lǐng)域的使用量不斷增大，對(duì)空壓機(jī)的技術(shù)要求也越來(lái)越高。空壓機(jī)竄油現(xiàn)象是一個(gè)長(zhǎng)期難以解決的技術(shù)問(wèn)題，空壓機(jī)竄油的主要表現(xiàn)為在空氣濾清器及空氣干燥器的排氣口有大量的機(jī)油溢出，另外的表現(xiàn)現(xiàn)象為貯氣筒中有大量的油污排出。由于空壓機(jī)竄油，消耗大量機(jī)油，形成積炭，使活塞與活塞環(huán)發(fā)卡，密封性能變差，降低了泵氣效率，加速氣缸的磨損，從而縮短了空壓機(jī)的使用壽命，直接影響著行車安全。目前空壓機(jī)竄油試驗(yàn)，成本高周期長(zhǎng)且要利用現(xiàn)場(chǎng)和試驗(yàn)室試驗(yàn)臺(tái)，影響現(xiàn)生產(chǎn)和浪費(fèi)試驗(yàn)室的臺(tái)架資源，同時(shí)售后服務(wù)無(wú)法測(cè)量空壓機(jī)的竄油指標(biāo)，且測(cè)量方法與整車廠不統(tǒng)一。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種空壓機(jī)便攜式竄油測(cè)試裝置，不僅攜帶方便，而且縮短了竄油試驗(yàn)時(shí)間和降低了試驗(yàn)成本，并與整車廠統(tǒng)一測(cè)試方法。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種空壓機(jī)便攜式竄油測(cè)試裝置，其特征在于竄油量測(cè)試裝置是由殼體腔內(nèi)的測(cè)試傳感器和殼體外壁上的竄油量指示計(jì)組成；竄油量測(cè)試裝置的進(jìn)氣口通過(guò)氣管與調(diào)壓閥的出氣口連接，調(diào)壓閥的進(jìn)氣口與氣管連接，氣管上裝有壓力表；竄油量測(cè)試裝置的出氣口通過(guò)氣管與采樣泵的進(jìn)氣口連接，采樣泵的出氣口與氣管連接。有益效果本實(shí)用新型的空壓機(jī)便攜式竄油測(cè)試裝置，該裝置體積小便于攜帶， 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，測(cè)試準(zhǔn)確可靠，便于裝置現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)對(duì)竄油量進(jìn)行定量檢測(cè)試驗(yàn)，縮短竄油測(cè)試試驗(yàn)時(shí)間，降低試驗(yàn)成本。

圖I是本實(shí)用新型的示意圖。
具體實(shí)施方式
在圖I中，一種空壓機(jī)便攜式竄油測(cè)試裝置，竄油量測(cè)試裝置I是由殼體腔內(nèi)的測(cè)試傳感器Ia和殼體外壁上的竄油量指示計(jì)Ib組成；竄油量測(cè)試裝置I的進(jìn)氣口通過(guò)氣管與調(diào)壓閥2的出氣口連接，調(diào)壓閥2的進(jìn)氣口與氣管連接，氣管上裝有壓力表3 ;竄油量測(cè)試裝置I的出氣口通過(guò)氣管與采樣泵4的進(jìn)氣口連接，采樣泵4的出氣口與氣管連接?？諌簷C(jī)便攜式竄油測(cè)試裝置的工作原理在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行狀態(tài)下，調(diào)整壓力閥2，通過(guò)氣管上的壓力表3讀取壓縮氣體的壓力值，以確?？諝鈮嚎s機(jī)出氣口輸出的壓縮氣體壓力滿足車輛的系統(tǒng)工作壓力要求；采樣泵4，使空氣壓縮機(jī)輸出的壓縮氣體進(jìn)入竄油量測(cè)試裝置1，由于壓縮氣體中含有機(jī)油污染物，而竄油量測(cè)試傳感器Ia中裝有能夠與有機(jī)油污反應(yīng)的化學(xué)物質(zhì)，通過(guò)檢測(cè)竄油量測(cè)試傳感器Ia中與有機(jī)油污起反應(yīng)的化學(xué)物質(zhì)的質(zhì)量變化，并根據(jù)有機(jī)油污與化學(xué)物質(zhì)的化學(xué)方程式計(jì)算出有機(jī)油污的質(zhì)量，并輸送給竄油量指示計(jì)lb，最后得出竄油量測(cè)試結(jié)果。
權(quán)利要求1.一種空壓機(jī)便攜式竄油測(cè)試裝置，其特征在于竄油量測(cè)試裝置，由殼體腔內(nèi)的測(cè)試傳感器和殼體外壁上的竄油量指示計(jì)組成；竄油量測(cè)試裝置的進(jìn)氣口通過(guò)氣管與調(diào)壓閥的出氣口連接，調(diào)壓閥的進(jìn)氣口與氣管連接，氣管上裝有壓力表；竄油量測(cè)試裝置的出氣口通過(guò)氣管與采樣泵的進(jìn)氣口連接，采樣泵的出氣口與氣管連接。
專利摘要一種空壓機(jī)便攜式竄油測(cè)試裝置，竄油量測(cè)試裝置是由殼體腔內(nèi)的測(cè)試傳感器和殼體外壁上的竄油量指示計(jì)組成；竄油量測(cè)試裝置的進(jìn)氣口通過(guò)氣管與調(diào)壓閥的出氣口連接，調(diào)壓閥的進(jìn)氣口與氣管連接，氣管上裝有壓力表；竄油量測(cè)試裝置的出氣口通過(guò)氣管與采樣泵的進(jìn)氣口連接，采樣泵的出氣口與氣管連接。該裝置體積小便于攜帶，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，測(cè)試準(zhǔn)確可靠，便于裝置現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)對(duì)竄油量進(jìn)行定量檢測(cè)試驗(yàn)，縮短竄油測(cè)試試驗(yàn)時(shí)間，降低試驗(yàn)成本。
文檔編號(hào)F04B51/00GK202348633SQ20112044158
公開(kāi)日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月10日
發(fā)明者鄧召文, 高偉 申請(qǐng)人:湖北汽車工業(yè)學(xué)院