專利名稱：螺桿空壓機(jī)水基潤(rùn)滑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械潤(rùn)滑裝置，具體說(shuō)是一種螺桿空壓機(jī)水基潤(rùn)滑裝置。
背景技術(shù)：
螺桿空壓機(jī)分為干壓縮機(jī)和噴液壓縮機(jī)。噴液壓縮機(jī)有噴油，噴水，噴柴油等種類。噴油螺桿壓縮機(jī)是螺桿壓縮機(jī)中比例最大的一部分，占噴液壓縮機(jī)的90%以上，是最為普遍的螺桿壓縮機(jī)。噴水螺桿壓縮機(jī)多限于單螺桿壓縮機(jī)，價(jià)格是噴油螺桿壓縮機(jī)價(jià)格的3 倍多。噴柴油螺桿壓縮機(jī)主要用于煉油廠。噴油螺桿空壓機(jī)有一個(gè)最低排氣溫度限制考慮到工況的穩(wěn)定，為了保證空氣中所含水蒸氣絕對(duì)不冷凝成水，控制排氣溫度應(yīng)高出壓力露點(diǎn)溫度10°C左右。一旦在系統(tǒng)中出現(xiàn)冷凝水。會(huì)使壓縮機(jī)油進(jìn)水乳化，使壓縮機(jī)銹蝕，軸承快速磨損。噴油螺桿空壓機(jī)排氣溫度不得高于110°C，又應(yīng)高出壓力露點(diǎn)溫度10°C左右， 即必須在這兩個(gè)溫度之間運(yùn)行。螺桿空壓機(jī)油在這個(gè)溫度范圍內(nèi)，氧化速度快。歷史上不乏由于螺桿空壓機(jī)油燃燒導(dǎo)致爆炸的事故。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行成本低、安全性能好，節(jié)能環(huán)保的螺桿空壓機(jī)水基潤(rùn)滑裝置。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案本實(shí)用新型所述的螺桿空壓機(jī)水基潤(rùn)滑裝置，包括空壓機(jī)主機(jī)、連接在空壓機(jī)主機(jī)的潤(rùn)滑油進(jìn)油口的油過(guò)濾器、連接在空壓機(jī)主機(jī)的排氣口的油氣分離器，在油氣分離器的油出口與油過(guò)濾器的輸入端之間設(shè)置有油冷卻器，其特征在于在空壓機(jī)主機(jī)的進(jìn)氣口連接有回水管，所述回水管通過(guò)散熱冷卻裝置連接到油氣分離器的壓縮空氣出口。所述散熱冷卻裝置包括后冷散熱器、串聯(lián)在后冷散熱器的輸出端的冷凍干燥器， 后冷散熱器的輸入端連接到油氣分離器的壓縮空氣出口，冷凍干燥器的冷卻水輸出端連接到回水管。水基潤(rùn)滑螺桿空壓機(jī)是基于用含高效濃縮潤(rùn)滑劑加10倍的蒸餾水取代壓縮機(jī)潤(rùn)滑油，實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑、冷卻、密封、清洗和降噪功能。使螺桿空壓機(jī)在4(T50°C范圍內(nèi)運(yùn)行。具有如下優(yōu)點(diǎn)排氣溫度低，安全，不會(huì)像噴油螺桿空壓機(jī)那樣燃燒爆炸；節(jié)能10%左右；比油潤(rùn)滑支持費(fèi)用低；壓縮空氣含油很小，后處理除油簡(jiǎn)單；水基潤(rùn)滑劑的抗磨功能和防銹功能不低于油基潤(rùn)滑劑；水基潤(rùn)滑螺桿空壓機(jī)成本較低，適用范圍比水潤(rùn)滑螺桿空壓機(jī)寬廣得多，可改造現(xiàn)在使用的螺桿空壓機(jī)，使之節(jié)能運(yùn)行。

圖1是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0009]如附圖所示，本實(shí)用新型所述的螺桿空壓機(jī)水基潤(rùn)滑裝置包括空壓機(jī)主機(jī)1、連接在空壓機(jī)主機(jī)1的潤(rùn)滑油進(jìn)油口的油過(guò)濾器2、連接在空壓機(jī)主機(jī)1的排氣口的油氣分離器 3，油氣分離器3上至少設(shè)置有油輸入端、油出口、壓縮空氣出口三個(gè)接口 ；油氣分離器3上的油輸入端與空壓機(jī)主機(jī)1的排氣口連接。在油氣分離器3的油出口與油過(guò)濾器2的輸入端之間設(shè)置有油冷卻器4，油冷卻器4采用普通的風(fēng)冷散熱器，當(dāng)然，這里的油冷卻器4也可以采用其他各種散熱器，如水冷散熱器等等。在空壓機(jī)主機(jī)1的進(jìn)氣口連接有回水管5，所述回水管5通過(guò)散熱冷卻裝置連接到油氣分離器3的壓縮空氣出口。所述散熱冷卻裝置包括后冷散熱器6、串聯(lián)在后冷散熱器6 的輸出端的冷凍干燥器7，后冷散熱器6的輸入端連接到油氣分離器3的壓縮空氣出口，后冷散熱器6的輸出端連接冷凍干燥器7的壓縮空氣入口。冷凍干燥器7的冷卻水輸出端連接到回水管5。后冷散熱器6采用的也是風(fēng)冷散熱器。當(dāng)然，為了便于控制補(bǔ)水的數(shù)量，還可以在冷凍干燥器7的冷卻水輸出端與回水管5之間設(shè)置電磁閥，采用油氣分離器液位電子控制的方法控制冷卻水輸出端排出的冷卻水進(jìn)入回水管5補(bǔ)充到潤(rùn)滑油中或者進(jìn)入排空管8排放掉。工作的時(shí)候，水基潤(rùn)滑劑通過(guò)油過(guò)濾器2過(guò)濾以后進(jìn)入空壓機(jī)主機(jī)1參與潤(rùn)滑，隨后同壓縮空氣從排氣口進(jìn)入油氣分離器3。在油氣分離器3中水基潤(rùn)滑劑和含有水蒸氣的壓縮空氣分離，水基潤(rùn)滑劑通過(guò)油氣分離器3的油出口進(jìn)入油冷卻器4降溫，再回到油過(guò)濾器2重復(fù)使用；壓縮空氣通過(guò)油氣分離器3的壓縮空氣出口進(jìn)入后冷散熱器6、冷凍干燥器7，經(jīng)過(guò)散熱和冷凝成為干燥空氣和液態(tài)的水，這部分液態(tài)水包括空壓機(jī)吸進(jìn)的空氣中所含的水蒸氣和水基潤(rùn)滑劑在壓縮、分離過(guò)程中被蒸發(fā)的液態(tài)水在采用油氣分離器液位電子設(shè)備的控制下回到空壓機(jī)主機(jī)1中或者排放掉。水基潤(rùn)滑劑在螺桿空壓機(jī)工作循環(huán)中隨被壓縮的空氣流動(dòng)，混合，分離。水基潤(rùn)滑劑中的蒸餾水會(huì)隨之因蒸發(fā)減少或因冷凝水進(jìn)入而增加。雖然水在排氣壓力下的沸點(diǎn)較高，由于壓縮空氣與潤(rùn)滑劑的流動(dòng)速度高，蒸發(fā)速度也較高。當(dāng)因蒸餾水蒸發(fā)潤(rùn)滑劑減少時(shí)，液位會(huì)低于整定液位，控制電路中的補(bǔ)水器會(huì)接受液位電信號(hào)自動(dòng)補(bǔ)水。當(dāng)因冷凝水增加，潤(rùn)滑劑液位高出整定值，系統(tǒng)會(huì)自行調(diào)低冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，適當(dāng)提高排氣溫度，使水蒸氣不再冷凝，蒸發(fā)作用加大，潤(rùn)滑劑液位會(huì)降到正常整定高度。一般情況下，系統(tǒng)會(huì)把排氣溫度調(diào)整到油氣分離器內(nèi)壓力露點(diǎn)以下運(yùn)行，使冷凝水的增加速度與潤(rùn)滑劑蒸餾水的蒸發(fā)速度持平，不需補(bǔ)水。當(dāng)空氣干燥時(shí)，相對(duì)濕度很低時(shí)，冷凝水的補(bǔ)充滿足不了蒸餾水的蒸發(fā)時(shí)，補(bǔ)水器會(huì)自動(dòng)補(bǔ)水。
權(quán)利要求1.螺桿空壓機(jī)水基潤(rùn)滑裝置，包括空壓機(jī)主機(jī)(1)、連接在空壓機(jī)主機(jī)(1)的潤(rùn)滑油進(jìn)油口的油過(guò)濾器(2)、連接在空壓機(jī)主機(jī)(1)的排氣口的油氣分離器(3)，在油氣分離器(3) 的油出口與油過(guò)濾器(2)的輸入端之間設(shè)置有油冷卻器(4)，其特征在于在空壓機(jī)主機(jī) (1)的進(jìn)氣口連接有回水管(5)，所述回水管(5)通過(guò)散熱冷卻裝置連接到油氣分離器(3) 的壓縮空氣出口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺桿空壓機(jī)水基潤(rùn)滑裝置，其特征在于所述散熱冷卻裝置包括后冷散熱器(6)、串聯(lián)在后冷散熱器(6)的輸出端的冷凍干燥器(7)，后冷散熱器(6)的輸入端連接到油氣分離器(3)的壓縮空氣出口，冷凍干燥器(7)的冷卻水輸出端連接到回水管(5)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械潤(rùn)滑裝置，具體說(shuō)是一種螺桿空壓機(jī)水基潤(rùn)滑裝置。包括空壓機(jī)主機(jī)、連接在空壓機(jī)主機(jī)的潤(rùn)滑油進(jìn)油口的油過(guò)濾器、連接在空壓機(jī)主機(jī)的排氣口的油氣分離器，在油氣分離器的油出口與油過(guò)濾器的輸入端之間設(shè)置有油冷卻器，其特征在于在空壓機(jī)主機(jī)的進(jìn)氣口連接有回水管，所述回水管通過(guò)散熱冷卻裝置連接到油氣分離器的壓縮空氣出口。具有如下優(yōu)點(diǎn)排氣溫度低，安全，不會(huì)像噴油螺桿空壓機(jī)那樣燃燒爆炸；節(jié)能10%左右；比油潤(rùn)滑支持費(fèi)用低；壓縮空氣含油很小，后處理除油簡(jiǎn)單；水基潤(rùn)滑劑的抗磨功能和防銹功能不低于油基潤(rùn)滑劑；水基潤(rùn)滑螺桿空壓機(jī)成本較低，適用范圍比水潤(rùn)滑螺桿空壓機(jī)寬廣得多，可改造現(xiàn)在使用的螺桿空壓機(jī)，使之節(jié)能運(yùn)行。
文檔編號(hào)F04C29/02GK202182033SQ20112029946
公開(kāi)日2012年4月4日 申請(qǐng)日期2011年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月17日
發(fā)明者周震賢 申請(qǐng)人:周震賢