專(zhuān)利名稱(chēng)：船用管道式離心泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及船用立式離心泵，尤其涉及到船用管道式離心泵。
背景技術(shù)：
船舶機(jī)艙是主輔機(jī)的集中安裝地，由于機(jī)艙面積有限，對(duì)機(jī)艙內(nèi)配載的主輔機(jī)的尺寸有較嚴(yán)格的要求。船用立式離心泵相對(duì)于船用臥式離心泵來(lái)說(shuō)，以其占地面積小，平面結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于船舶的供、排水系統(tǒng)中。船用管道式離心泵是船用立式離心泵中的一種，它主要由電機(jī)和泵體兩部分組成，泵體上端設(shè)置有電機(jī)座，電機(jī)底部設(shè)置有連接板，連接板通過(guò)螺栓連接在電機(jī)座上，船用管道式離心泵通常都安裝在機(jī)艙內(nèi)。上述的將電機(jī)安裝在機(jī)艙內(nèi)的安裝方式不僅擠占了有限的機(jī)艙空間，而且存在著嚴(yán)重的安全隱患狹小的機(jī)艙空間相對(duì)密閉，通常存在著易燃、易爆的油污和含油煙氣，而電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的較大的熱量無(wú)法及時(shí)散開(kāi)，機(jī)艙內(nèi)會(huì)不斷升溫從而可能導(dǎo)致燃燒和爆炸的危險(xiǎn)發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)船用管道式離心泵的溫度， 有效提高船舶安全性能，且能節(jié)約機(jī)艙使用空間的船用管道式離心泵。為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是船用管道式離心泵，包括電機(jī)和泵體，其中電機(jī)底部設(shè)置有連接板，泵體上端設(shè)置有電機(jī)座，所述的電機(jī)座與連接板之間設(shè)置有圓法蘭，所述的電機(jī)座和連接板均通過(guò)螺栓與圓法蘭連接，所述的圓法蘭的一側(cè)設(shè)置有測(cè)溫孔，測(cè)溫孔內(nèi)設(shè)置有溫度傳感器，所述的泵體上設(shè)置也有測(cè)溫孔，測(cè)溫孔內(nèi)也設(shè)置有溫度傳感器。本發(fā)明的有益效果由于在連接板與電機(jī)座之間設(shè)置了圓法蘭，安裝船用管道式離心泵時(shí)，將圓法蘭的四周焊接在船艙板上，這樣泵體在機(jī)艙內(nèi)，電機(jī)在機(jī)艙板的上方，有效避免了機(jī)艙內(nèi)因電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量而溫升，從而避免了因不斷溫升而導(dǎo)致燃燒和爆炸的危險(xiǎn)發(fā)生，且圓法蘭和泵體上均設(shè)置了溫度傳感器，這樣可時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)軸以及泵體的溫度，更有效地避免意外發(fā)生；電機(jī)安裝在機(jī)艙外，同時(shí)也節(jié)約了機(jī)艙內(nèi)的使用空間。


圖1是本發(fā)明所述的船用管道式離心泵的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，船用管道式離心泵，包括電機(jī)1和泵體2，其中電機(jī)1的底部設(shè)置有連接板11，泵體2的上端設(shè)置有電機(jī)座21，電機(jī)座21與連接板11之間設(shè)置有圓法蘭3，所述的電機(jī)座21和連接板11均通過(guò)螺栓連接在圓法蘭3上，所述的圓法蘭3的一側(cè)設(shè)置有第一測(cè)溫孔31，第一測(cè)溫孔31內(nèi)設(shè)置有連接溫度監(jiān)測(cè)裝置的第一溫度傳感器32 ；所述的泵體2上也設(shè)置有第二測(cè)溫孔22，第二測(cè)溫孔22內(nèi)也設(shè)置有連接溫度監(jiān)測(cè)裝置的第二溫度傳感器23，第二測(cè)溫孔22的位置一般可選在泵體2的底部。 安裝時(shí)，將圓法蘭3的四周焊接在船艙板上，使得泵體2在機(jī)艙內(nèi)，電機(jī)1在機(jī)艙的上方，這樣機(jī)艙內(nèi)安裝船用管道式離心泵的位置只有泵體2。使用時(shí)，第一測(cè)溫孔31和第二測(cè)溫孔22內(nèi)的第一溫度傳感器32和第二溫度傳感器23分別將溫度數(shù)據(jù)傳輸至的溫度監(jiān)測(cè)裝置上，工作人員可隨時(shí)了解船用管道式離心泵溫升的情況。其中第一溫度傳感器32 測(cè)出的是電機(jī)1的轉(zhuǎn)軸的溫度，而第二溫度傳感器23測(cè)的是泵體2外殼的溫度。當(dāng)溫度超過(guò)正常工作溫度時(shí)，工作人員可及時(shí)采取降溫的措施，有效避免因不斷溫升而導(dǎo)致機(jī)艙內(nèi)燃燒或爆炸的危險(xiǎn)發(fā)生。
權(quán)利要求
1.船用管道式離心泵，包括電機(jī)和泵體，其中電機(jī)底部設(shè)置有連接板，泵體上端設(shè)置有電機(jī)座，其特征在于所述的電機(jī)座與連接板之間設(shè)置有圓法蘭，所述的電機(jī)座和連接板均通過(guò)螺栓與圓法蘭連接，所述的圓法蘭的一側(cè)設(shè)置有測(cè)溫孔，測(cè)溫孔內(nèi)設(shè)置有溫度傳感器，所述的泵體上設(shè)置也有測(cè)溫孔，測(cè)溫孔內(nèi)也設(shè)置有溫度傳感器。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種船用管道式離心泵，包括電機(jī)和泵體，其中電機(jī)底部設(shè)置有連接板，泵體上端設(shè)置有電機(jī)座，所述的電機(jī)座與連接板之間設(shè)置有圓法蘭，所述的電機(jī)座和連接板均通過(guò)螺栓連接在圓法蘭上，所述的圓法蘭的一側(cè)設(shè)置有測(cè)溫孔，測(cè)溫孔內(nèi)設(shè)置有溫度傳感器，所述的泵體上設(shè)置也有測(cè)溫孔，測(cè)溫孔內(nèi)也設(shè)置有溫度傳感器。安裝時(shí)，圓法蘭的四周焊接在船艙板上使得電機(jī)在機(jī)艙的上方，有效避免了機(jī)艙內(nèi)因電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量溫升后而導(dǎo)致燃燒和爆炸的危險(xiǎn)發(fā)生，且圓法蘭和泵體上均設(shè)置了溫度傳感器，這樣可時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)軸以及泵體的溫度，更有效避免意外發(fā)生。
文檔編號(hào)F04D29/00GK102384092SQ20111033904
公開(kāi)日2012年3月21日 申請(qǐng)日期2011年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月1日
發(fā)明者劉竹君 申請(qǐng)人:張家港市太平洋泵業(yè)制造有限公司