專利名稱：多活塞式空氣壓縮機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種空氣壓縮機，尤其是一種小型活塞式空氣壓縮機，具體 地說是一種多活塞式空氣壓縮機。
背景技術：
眾所周知，壓縮機根據(jù)工作方式的不同可分為活塞式、螺桿式、葉片式 和螺旋式等，而活塞式壓縮機由于結構相對簡單而被廣泛應用，而目前市場 上使用的空壓機大多是單缸曲柄連桿傳動的活塞式空壓機，它噪音比較大， 成本也比較高，同時由于磨損較大，因此其壽命較短，效率也較低。雖然在 工業(yè)上也有多缸空壓機，但是其結構也離不開曲軸連桿帶動活塞往復運動的 結構，同樣存在噪音大，溫升高，成本較高的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的活塞式壓縮機存在的噪音大，成本高，效率 低的問題，設計一種壽命長，噪音低，高效、低成本的多活塞式空氣壓縮機。 本發(fā)明的技術方案是
一種多活塞式空氣壓縮機，它包括一個能提供旋轉動力的動力裝置1， 其特征是在所述的動力裝置1的輸出軸上安裝有同步轉動的斜盤2，在斜盤2
上安裝有軸承13，墊板3以與斜盤2相同的斜度安裝在軸承13上；墊板3 與一個以上的柱塞4相抵，缸體7上設有與柱塞4數(shù)量相等的氣缸16，每個 柱塞4位于氣缸16外的一端上安裝有彈簧12，柱塞4位于氣缸16中的一端 連接有活塞5，活塞5上設有進氣口 14，進氣口 14靠近排氣腔的一端上安裝 有單向進氣閥9;在缸體7的外端安裝有端蓋11，在缸體7和端蓋11之間安 裝有隔板8，隔板8上與各活塞5相對應的位置處設有排氣口 15，排氣口15 上安裝有單向排氣閥10，端蓋11上設有總的排氣口 20。
所述的單向進氣閥9為簧片閥，所述的單向排氣閥10也為簧片閥。
在所述的氣缸16中安裝有缸套6，活塞5安裝在缸套6中。 所述的柱塞4位于氣缸16外的一端位于凸起在缸體7靠近吸氣腔一端端 面上的導向凸臺17中，在導向凸臺17中安裝有柱塞套18。
所述斜盤2的傾斜角a為45 85度，其最佳角度在75度左右。 缸體7上設有三個或三個以上的氣缸16。
所述的動力源l為電機、汽油機、柴油機或天然氣發(fā)動機中的一種，斜 盤l中直接安裝它們的輸出軸上，也可安裝在與它們相連的變速裝置的輸出 軸。
本發(fā)明的有益效果
本發(fā)明與現(xiàn)有的同類空壓機相比具有高壽命(這是由于減小了以往活塞 環(huán)的不均衡摩擦)、噪音低、效率高和低成本的優(yōu)點。
本發(fā)明采用斜盤驅(qū)動結構，動力源(包括各種電機和汽油、柴油、天然 氣發(fā)動機)輸出的動力由斜盤的轉動將圓周運動轉換為柱塞的直線往復運動， 柱塞的數(shù)量N^1個。在柱塞的直線往復運動中，活塞也同樣隨著柱塞一起進 行直線往復運動，在活塞的直線往復運動中，兩個進排氣簧片隨著活塞的往 復運動按照一定的周期打開和關閉，從而實現(xiàn)進排氣和空氣壓縮。在動力(包 括各種電機和汽油、柴油、天然氣發(fā)動機)運轉一周的情況下，N個活塞都 完整地進行了一次進排氣，每轉一周，可以實現(xiàn)N次進排氣，相對于單缸活 塞式空壓機每轉一周只做一次進排氣來說，多活塞空壓機的效率得到了很大 的提高。并且使得各個活塞的吸排氣做功得到一個平衡，即有的活塞在做排 氣功的時候其它柱塞在做吸氣功，使得電機的輸出功率得到最大的發(fā)揮，大 大提高了排氣效率。同時由于采用斜盤式的傳動，徹底改變了以往無油空壓 機偏擺往復運動的形式，使得活塞在缸體內(nèi)部僅僅做直線往復運動，減少了 不均衡摩擦，提高了效率和壽命。此外斜盤式傳動有利于減小噪音，降低對 動力源的要求，安全系數(shù)更高，體積更小，排氣效率比同排量的單缸活塞式 空壓機高。
本發(fā)明具有適應范圍廣，結構簡單，制造方便的優(yōu)點，它既適用于小型 壓縮機，又適用于微型壓縮機和中、大排量壓縮機。
圖l是本發(fā)明的結構示意圖。
具體實施例方式
下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的說明。 如圖l所示。
一種多活塞式空氣壓縮機，它包括一個能提供旋轉動力的動力裝置1， 所述的動力源l可為電機、汽油機、柴油機或天然氣發(fā)動機中的一種，斜它 可帶變速裝置，也可不帶變速裝置，當帶變速裝置時，可將變速裝置的輸出 軸作為動力裝置1的輸出軸，在所述的動力裝置1的輸出軸上安裝有同步轉
動的斜盤2，斜盤2的傾斜角ci可在45 85度之間選取，在斜盤2上安裝有 軸承13，墊板3以與斜盤2相同的斜角安裝在軸承13上；墊板3傾斜安裝 的一個面與一個以上(比如三個，六個，甚至更多)的柱塞4相抵，缸體7 上設有與柱塞4數(shù)量相等的氣缸16，氣缸16中安裝有缸套6，每個柱塞4 位于氣缸16外的一端上安裝有彈簧12，彈簧12套裝在凸起在缸體7靠近吸 氣腔一端端面上的導向凸臺17上，在導向凸臺17中也安裝有柱塞套18，柱 塞4套裝在柱塞套18中。柱塞4位于氣缸16中的一端連接有活塞5，活塞5 上設有進氣口 14，進氣口 14靠近排氣腔的一端上安裝有單向進氣閥9(可采 用常規(guī)的簧片閥)；在缸體7的外端安裝有端蓋11，在缸體7和端蓋11之間 安裝有隔板8，隔板8上與各活塞5相對應的位置處設有排氣口 15，排氣口 15上安裝有單向排氣閥10 (可采用常規(guī)的簧片閥)，端蓋11上設有總的排氣 □ 20。
本實用新型的殼體19、斜盤l、缸體7、隔板8、端蓋ll等部件均可采 用鋁合金制造。
本發(fā)明未涉及部分如密封環(huán)的選擇安裝、軸承型號等均與現(xiàn)有技術相同 或可采用現(xiàn)有技術加以實現(xiàn)。
本發(fā)明的工作過程為動力源1轉動，驅(qū)動斜盤2和墊板3轉動，從而推 動柱塞4和活塞5在缸套6內(nèi)的作直線往復運動，從吸氣口 14經(jīng)過進氣閥9 吸氣，被壓縮到排氣腔，然后通過排氣閥10排出氣缸16，最后通過隔板將 各氣缸16排出的高壓氣體引導到端蓋上的總排氣口 20排出。
權利要求
1、一種多活塞式空氣壓縮機，它包括一個能提供旋轉動力的動力裝置(1)，其特征是在所述的動力裝置(1)的輸出軸上安裝有同步轉動的斜盤(2)，在斜盤(2)上安裝有軸承(13)，墊板(3)以與斜盤(2)相同的斜度安裝在軸承(13)上；墊板(3)與一個以上的柱塞(4)相抵，缸體(7)上設有與柱塞(4)數(shù)量相等的氣缸(16)，每個柱塞(4)位于氣缸(16)外的一端上安裝有彈簧(12)，柱塞(4)位于氣缸(16)中的一端連接有活塞(5)，活塞(5)上設有進氣口(14)，進氣口(14)靠近排氣腔的一端上安裝有單向進氣閥(9)；在缸體(7)的外端安裝有端蓋(11)，在缸體(7)和端蓋(11)之間安裝有隔板(8)，隔板(8)上與各活塞(5)相對應的位置處設有排氣口(15)，排氣口(15)上安裝有單向排氣閥(10)，端蓋(11)上設有總的排氣口(20)。
2、 根據(jù)權利要求1所述的多活塞式空氣壓縮機，其特征是所述的單向進氣閥 (9)為簧片閥，所述的單向排氣閥(10)也為簧片閥。
3、 根據(jù)權利要求1所述的多活塞式空氣壓縮機，其特征是在所述的氣缸(16) 中安裝有缸套(6)，活塞(5)安裝在缸套(6)中。
4、 根據(jù)權利要求1所述的多活塞式空氣壓縮機，其特征是所述的柱塞(4) 位于氣缸(16)外的一端位于凸起在缸體(7)靠近吸氣腔一端端面上的導向 凸臺(17)中，在導向凸臺(17)中安裝有柱塞套(18)。
5、 根據(jù)權利要求1所述的多活塞式空氣壓縮機，其特征是所述斜盤(2)的 傾斜角a為45 85度。
6、 根據(jù)權利要求1所述的多活塞式空氣壓縮機，其特征是缸體(7)上設有 三個或三個以上的氣缸(16)。-.
7、 根據(jù)權利要求1所述的多活塞式空氣壓縮機，其特征是所述的動力源(1) 為電機、汽油機、柴油機或天然氣發(fā)動機。
全文摘要
一種多活塞式空氣壓縮機，屬于通用機械領域，它包括動力裝置(1)，其特征是在動力裝置(1)的輸出軸上安裝有斜盤(2)，在斜盤(2)上安裝墊板(3)，墊板(3)與一個以上的柱塞(4)相抵，缸體(7)上設有與柱塞(4)數(shù)量相等的氣缸(16)，每個柱塞(4)位于氣缸(16)外的一端上安裝有彈簧(12)，柱塞(4)位于氣缸(16)中的一端連接有活塞(5)，活塞(5)上設有進氣口(14)，進氣口(14)靠近排氣腔的一端上安裝有單向進氣閥(9)；在缸體(7)的外端安裝有端蓋(11)，在缸體(7)和端蓋(11)之間安裝有隔板(8)，隔板(8)上與各活塞(5)相對應的位置處設有排氣口(15)，排氣口(15)上安裝有單向排氣閥(10)，端蓋(11)上設有總的排氣口(16)。本發(fā)明具有壽命長、噪音低、效率高和成本低的優(yōu)點。
文檔編號F04B27/12GK101187363SQ20071019105
公開日2008年5月28日 申請日期2007年12月7日 優(yōu)先權日2007年12月7日
發(fā)明者劉德金, 唐以剛, 芮春保 申請人:江蘇蘇美達五金工具有限公司