專利名稱：帶有緩沖裝置的皮帶自移機(jī)尾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及煤礦開(kāi)采井下工作面順槽皮帶自移機(jī)尾設(shè)備，尤其是一種帶有緩沖裝置的皮帶自移機(jī)尾。
背景技術(shù)：
目前，皮帶自移機(jī)尾，或者稱為皮帶機(jī)自移機(jī)尾，用于高產(chǎn)高效工作面順槽轉(zhuǎn)載機(jī)與帶式輸送機(jī)機(jī)尾的快速推移和正確搭接，滿足工作面高進(jìn)度、快推進(jìn)的需要，同時(shí)該裝置具有皮帶跑偏調(diào)整、轉(zhuǎn)載機(jī)推移方向校直和自行前移等功能，保證順槽運(yùn)輸、轉(zhuǎn)載的通暢及設(shè)備的良好銜接。如圖1所示，由于轉(zhuǎn)載機(jī)騎坐在皮帶自移機(jī)尾的行走小車上，且必須保證足夠的過(guò)煤空間，轉(zhuǎn)載機(jī)上的原煤不斷卸載到皮帶自移機(jī)尾上，將會(huì)對(duì)皮帶造成一定的沖擊，從而影響皮帶及皮帶自移機(jī)尾的使用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種帶有緩沖裝置的皮帶自移機(jī)尾，能夠減緩煤炭卸載時(shí)造成的沖擊震動(dòng)，從而保持皮帶和皮帶連接扣不被碰傷損壞。一種帶有緩沖裝置的皮帶自移機(jī)尾，包括機(jī)尾本體和安裝在其上的行走小車，其特別之處在于還包括與所述行走小車相連接的緩沖架，從而能使行走小車和緩沖架同步移動(dòng)。其中行走小車和緩沖架通過(guò)銷軸連接在一起。其中緩沖架是一方型的箱體，該箱體的上蓋和一個(gè)側(cè)面敞開(kāi)，并且在該箱體的下方安裝有兩個(gè)行走輪。其中箱體的底板由一平面段和一斜面段組成，該平面段和斜面段通過(guò)兩側(cè)的曲面板連接成一體。其中在曲面板上可拆卸安裝有壓帶板，在平面段上可拆卸安裝有緩沖板，并且在平面段上還固定有支撐耳板。其中在箱體上可拆卸安裝有防塵簾。本實(shí)用新型的帶有緩沖裝置的皮帶自移機(jī)尾是通過(guò)在皮帶機(jī)自移機(jī)上，將緩沖架與行走小車連接在一起實(shí)現(xiàn)同步移動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)載機(jī)上的原煤在皮帶自移機(jī)尾上卸載時(shí)，位于轉(zhuǎn)載機(jī)卸載點(diǎn)下的緩沖架能起到減緩煤塊沖擊的作用，從而保護(hù)了皮帶和皮帶間連接扣不被碰傷損壞，而且還可以防止煤塊不被灑落在皮帶外，提高煤炭回收率。

附圖1為本實(shí)用新型背景技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實(shí)用新型裝置的主視圖；附圖3為本實(shí)用新型裝置的俯視圖；[0015]附圖4為本實(shí)用新型裝置中緩沖架(3)的主視圖；附圖5為本實(shí)用新型裝置中緩沖架(3)的右視圖；附圖6為本實(shí)用新型裝置中緩沖架(3)的俯視圖。
具體實(shí)施方式
如圖2、3所示，本實(shí)用新型是一種帶有緩沖裝置的皮帶自移機(jī)尾，包括機(jī)尾本體I和安裝在其上的行走小車2，還包括與所述行走小車2相連接的緩沖架3，從而能使行走小車2和緩沖架3同步移動(dòng)。其中行走小車2和緩沖架3通過(guò)銷軸連接在一起。如圖4、5、6所示，其中緩沖架3是一方型箱體，并且該箱體的上蓋和一個(gè)側(cè)面敞開(kāi)。該箱體的底板由一平面段和一斜面段按照一高一低的形式組成，平面段與斜面段通過(guò)兩側(cè)的曲面板將其連接在一起，并且其連接的曲面板上都有可拆卸的壓帶板，而且在平面段上有一可拆卸的緩沖板，在平面段上有兩個(gè)固定的支撐耳板。在箱體的正前方安裝了可拆卸的防塵簾，并且在該箱體的下方安裝了兩個(gè)帶有輪沿的行走輪。由于轉(zhuǎn)載機(jī)上的原煤在皮帶自移機(jī)尾上的卸載點(diǎn)位置是可變的，轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭搭接在皮帶自移機(jī)尾行走小車(2)上，隨小車在自移機(jī)尾上移動(dòng)，因此本實(shí)用新型將緩沖架(3)與皮帶自移機(jī)尾的行走小車(2)通過(guò)銷軸連接在一起，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭、行走小車(2)、緩沖架(3)的同步移動(dòng)，達(dá)到轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭在卸煤時(shí)，緩沖架(3)能起到減緩煤塊沖擊的作用，從而保護(hù)皮帶和皮帶間連接扣不被碰傷損壞，并且還可以隨時(shí)防止煤塊不被灑落在皮帶夕卜，提高煤炭回收率。
權(quán)利要求1.一種帶有緩沖裝置的皮帶自移機(jī)尾，包括機(jī)尾本體(I)和安裝在其上的行走小車(2)，其特征在于還包括與所述行走小車(2)相連接的緩沖架(3)，從而能使行走小車(2)和緩沖架(3)同步移動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的帶有緩沖裝置的皮帶自移機(jī)尾，其特征在于其中行走小車(2)和緩沖架(3)通過(guò)銷軸連接在一起。
3.如權(quán)利要求1或2所述的帶有緩沖裝置的皮帶自移機(jī)尾，其特征在于其中緩沖架(3)是一方型的箱體，該箱體的上蓋和一個(gè)側(cè)面敞開(kāi)，并且在該箱體的下方安裝有兩個(gè)行走輪。
4.如權(quán)利要求3所述的帶有緩沖裝置的皮帶自移機(jī)尾，其特征在于其中箱體的底板由一平面段和一斜面段組成，該平面段和斜面段通過(guò)兩側(cè)的曲面板連接成一體。
5.如權(quán)利要求4所述的帶有緩沖裝置的皮帶自移機(jī)尾，其特征在于其中在曲面板上可拆卸安裝有壓帶板，在平面段上可拆卸安裝有緩沖板，并且在平面段上還固定有支撐耳板。
6.如權(quán)利要求3所述的帶有緩沖裝置的皮帶自移機(jī)尾，其特征在于其中在箱體上可拆卸安裝有防塵簾。
專利摘要本實(shí)用新型涉及煤礦開(kāi)采井下工作面順槽皮帶自移機(jī)尾設(shè)備，尤其是一種帶有緩沖裝置的皮帶自移機(jī)尾。包括機(jī)尾本體(1)和安裝在其上的行走小車(2)，其特征在于還包括與所述行走小車(2)相連接的緩沖架(3)，從而能使行走小車(2)和緩沖架(3)同步移動(dòng)。本實(shí)用新型的帶有緩沖裝置的皮帶自移機(jī)尾是通過(guò)在皮帶機(jī)自移機(jī)上，將緩沖架與行走小車連接在一起實(shí)現(xiàn)同步移動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)載機(jī)上的原煤在皮帶自移機(jī)尾上卸載時(shí)，位于轉(zhuǎn)載機(jī)卸載點(diǎn)下的緩沖架能起到減緩煤塊沖擊的作用，從而保護(hù)了皮帶和皮帶間連接扣不被碰傷損壞，而且還可以防止煤塊不被灑落在皮帶外，提高煤炭回收率。
文檔編號(hào)E21F13/06GK202900319SQ20122047297
公開(kāi)日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月17日
發(fā)明者劉慶華, 李清岳, 張平 申請(qǐng)人:寧夏天地奔牛實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司