專利名稱：一種多功能車用連接器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及通用連接器，特別涉及一種多功能車用連接器。
背景技術(shù)：
目前，市場中已經(jīng)有多功能施工或救援車作為一種中小型特種機(jī)械品種而存在，它們集鏟裝、挖掘、推土、破碎等多種功能于一體，是一種適應(yīng)性較強(qiáng)的現(xiàn)場施工與救援機(jī)械，廣泛應(yīng)用于復(fù)雜或零碎的工程項目。這些多功能車在施工或者救援的過程中，需要頻繁地更換不同的工作機(jī)具以適應(yīng)工作場合的不同實際操作，其傳統(tǒng)的方法是通過兩根銷軸更換所需機(jī)具。但是，這種方法費(fèi)時費(fèi)力，而且比較麻煩，特別是在應(yīng)急狀態(tài)下工作效率低，或在工作現(xiàn)場環(huán)境惡劣的情況 下，如粉塵環(huán)境，容易造成潤滑部位污染，降低鉸接部位的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容針對上述技術(shù)問題，本實用新型的目的在于提供一種多功能車用連接器，能夠根據(jù)現(xiàn)場的工作需要，輕便快捷地更換不同的工作部件，提高工作效率。為了達(dá)到上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)。一種多功能車用連接器，其特征在于，包括兩塊平行的連板，兩塊連板之間設(shè)置有固連橋，平行于固連橋設(shè)置有第一銷軸和第二銷軸，第一銷軸上設(shè)置有液壓缸，第二銷軸貫穿有鎖鉤；靠近每塊連板下方分別對應(yīng)設(shè)置有橫向U型口和縱向U型口 ；所述液壓缸的缸體連接在第一銷軸上，液壓缸的活塞桿活動連接所述鎖鉤的尾部，所述第二銷軸貫穿所述鎖鉤的桿部；所述鎖鉤的鉤部和縱向U型口配合形成鎖環(huán)。上述技術(shù)方案的特點(diǎn)和進(jìn)一步改進(jìn)在于所述第一銷軸與兩塊連板分別固定連接，所述液壓缸的缸體底部活動連接在第一銷軸上。所述第二銷軸與兩塊連板分別固定連接，所述鎖鉤的桿部滑動貫穿在第二銷軸上。所述橫向U型口的開口向上翹起。所述縱向U型口的開口向外傾斜。所述連板下邊線具有凹弧線，所述凹弧線位于橫向U型口與縱向U型口之間。所述鎖鉤的鉤部為平行布置的兩個，兩個鉤部分別與兩塊連板上的縱向U型口相對應(yīng)。所述兩塊連板上部設(shè)置有兩對平行的固定銷孔。本實用新型的多功能車用連接器中，兩塊連板之間設(shè)置有固連橋，平行于固連橋設(shè)置有第一銷軸和第二銷軸，第一銷軸上設(shè)置有液壓缸，第二銷軸貫穿有鎖鉤；靠近每塊連板下方分別對應(yīng)設(shè)置有橫向U型口和縱向U型口 ；所述液壓缸的缸體連接在第一銷軸上，液壓缸的活塞桿活動連接所述鎖鉤的尾部，所述第二銷軸貫穿所述鎖鉤的桿部；所述鎖鉤的鉤部和縱向U型口配合形成鎖環(huán)。這樣，通過橫向U型口和縱向U型口用來容納被連接機(jī)具的兩根固定銷，通過控制液壓缸的活塞桿運(yùn)動實現(xiàn)鎖鉤的鉤部開啟或鎖合縱向U型口，橫向U型口和縱向U型口的相對位置和開口方向，進(jìn)一步的限定兩根固定銷可靠固定。此外，第一銷軸與兩塊連板分別固定連接，液壓缸的缸體底部活動連接在第一銷軸上，第一銷軸與連接橋可以更好地保證兩塊連板相對位置的穩(wěn)固性；同理，第二銷軸與兩塊連板分別固定連接，鎖鉤的桿部滑動貫穿在第二銷軸上，第二銷軸也可以協(xié)助連接橋更好地保證兩塊連板相對位置的穩(wěn)固性。
以下結(jié)合附圖
和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖I為本實用新型的一種多功能車用連接器的俯視示意圖； 圖2為圖I的A-A剖視示意圖；圖中1、連板；2、固連橋；3、第一銷軸；4、第二銷軸；5、液壓缸；6、鎖鉤；7、橫向U型口 ；8、縱向U型口 ；9、輔板；10、固定銷孔。
具體實施方式
參照圖I、圖2，為本實用新型的一種多功能車用連接器，其兩塊連板I之間設(shè)置有固連橋2，固連橋2可以為多個，用于保證兩塊連板I的連接穩(wěn)固與牢固性。在兩塊連板I之間，平行于固連橋2設(shè)置有第一銷軸3和第二銷軸4，第一銷軸3上設(shè)置有液壓缸5，第二銷軸4貫穿有鎖鉤6，液壓缸5的缸體連接在第一銷軸3上，液壓缸5的活塞桿活動連接鎖鉤6的尾部，第二銷軸4貫穿鎖鉤6的桿部。其中，第一銷軸3與兩塊連板I可以是不能轉(zhuǎn)動的固定連接(如焊接連接)，此時液壓缸5的缸體底部活動連接在第一銷軸3上，能夠繞第一銷軸3旋轉(zhuǎn)，這種結(jié)構(gòu)中，第一銷軸3兼顧有固連橋的作用，本實施例采用這種結(jié)構(gòu)；當(dāng)然，第一銷軸3與兩塊連板I也可以是能夠轉(zhuǎn)動的連接方式，此時液壓缸5的缸體底部固定連接在第一銷軸3上即可。同樣，第二銷軸4與兩塊連板I也可以是不能轉(zhuǎn)動的固定連接(如焊接連接)，此時鎖鉤6的桿部滑動貫穿在第二銷軸4上，鎖鉤6的桿部可以繞第二銷軸旋轉(zhuǎn)，此時第二銷軸4兼顧有固連橋的作用；當(dāng)然，第二銷軸4與兩塊連板I可以是能夠轉(zhuǎn)動的連接方式，此時鎖鉤6的桿部貫穿并固定在第二銷軸4中間，本實施例采用這種結(jié)構(gòu)。其中，靠近每塊連板I下方分別對應(yīng)設(shè)置有橫向U型口 7和縱向U型口 8，橫向U型口 7和縱向U型口 8用來容納被連接機(jī)具的兩根固定銷。本實施例中，鎖鉤6的鉤部為平行布置的兩個，兩個鉤部分別與兩塊連板I上的縱向U型口 8相對應(yīng)，鎖鉤6的鉤部和縱向U型口 8配合形成鎖環(huán)。這樣，通過控制液壓缸5的活塞桿運(yùn)動實現(xiàn)鎖鉤6的鉤部開啟或鎖合縱向U型口 8。此外，橫向U型口 7的開口向上翹起，可以防止被連接機(jī)具的相應(yīng)固定銷輕易脫落；縱向U型口 8的開口向外傾斜，可以方便容納被連接機(jī)具的相應(yīng)固定銷；連板I下邊線具有凹弧線，凹弧線位于橫向U型口 7與縱向U型口 8之間，在橫向U型口 7和縱向U型口 8容納被連接機(jī)具的相應(yīng)固定銷時，可以擴(kuò)大操作的空間和角度，避免連板I下邊沿的阻擋或刮蹭。本實施例中,在兩塊連板I外側(cè)靠上部固定有兩個輔板9，兩個輔板9上設(shè)置兩對平行的固定銷孔10，用于和主機(jī)的固定連接；當(dāng)然，兩對平行的固定銷孔10也可以直接開設(shè)在兩塊連板I上部。在安裝機(jī)具時，首先用通用連接器的橫向U型口鉤住機(jī)具的對應(yīng)固定銷，然后控制活塞桿拉動鎖鉤順時針旋轉(zhuǎn)，縱向U型口處于開啟狀態(tài)并且瞬時機(jī)具的對應(yīng)固定銷,調(diào)整位置合適后，控制控制活塞桿拉動鎖鉤逆時針旋轉(zhuǎn)，同時鉤住時機(jī)具的對應(yīng)固定銷，使縱向U型口處于鎖合狀態(tài)。當(dāng)需要卸載機(jī)具時，只需控制活塞桿拉動鎖鉤使縱向U型口處于開啟狀態(tài)，機(jī)具的固定銷分別先后脫離通用連接器的縱向U型口與橫向U型 口，即可實現(xiàn)卸載。本實用新型操作簡單、方便、安全，可以迅速更換不同機(jī)具，有效提高工作效率。盡管以上結(jié)合附圖對本實用新型的實施方案進(jìn)行了描述，但本實用新型并不局限于上述的具體實施方案和應(yīng)用領(lǐng)域，上述的具體實施方案僅僅是示意性的、指導(dǎo)性的，而不是限制性的。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本說明書的啟示下，在不脫離本實用新型權(quán)利要求所保護(hù)的范圍的情況下，還可以做出很多種的形式，這些均屬于本實用新型保護(hù)之列。
權(quán)利要求1.一種多功能車用連接器，其特征在于，包括兩塊平行的連板，兩塊連板之間設(shè)置有固連橋，平行于固連橋設(shè)置有第一銷軸和第二銷軸，第一銷軸上設(shè)置有液壓缸，第二銷軸貫穿有鎖鉤；靠近每塊連板下方分別對應(yīng)設(shè)置有橫向U型口和縱向U型口 ；所述液壓缸的缸體連接在第一銷軸上，液壓缸的活塞桿活動連接所述鎖鉤的尾部，所述第二銷軸貫穿所述鎖鉤的桿部；所述鎖鉤的鉤部和縱向U型口配合形成鎖環(huán)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多功能車用連接器，其特征在于，所述第一銷軸與兩塊連板分別固定連接，所述液壓缸的缸體底部活動連接在第一銷軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多功能車用連接器，其特征在于，所述第二銷軸與兩塊連板分別固定連接，所述鎖鉤的桿部滑動貫穿在第二銷軸上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多功能車用連接器，其特征在于，所述橫向U型口的開口向上翅起。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多功能車用連接器，其特征在于，所述縱向U型口的開口向外傾斜。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多功能車用連接器，其特征在于，所述連板下邊線具有凹弧線，所述凹弧線位于橫向U型口與縱向U型口之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多功能車用連接器，其特征在于，所述鎖鉤的鉤部為平行布置的兩個，兩個鉤部分別與兩塊連板上的縱向U型口相對應(yīng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多功能車用連接器，其特征在于，所述兩塊連板上部設(shè)置有兩對平行的固定銷孔。
專利摘要本實用新型涉及通用連接器，公開了一種多功能車用連接器。該多功能車用連接器，包括兩塊平行的連板，兩塊連板之間設(shè)置有固連橋，平行于固連橋設(shè)置有第一銷軸和第二銷軸，第一銷軸上設(shè)置有液壓缸，第二銷軸貫穿有鎖鉤；靠近每塊連板下方分別對應(yīng)設(shè)置有橫向U型口和縱向U型口；所述液壓缸的缸體連接在第一銷軸上，液壓缸的活塞桿活動連接所述鎖鉤的尾部，所述第二銷軸貫穿所述鎖鉤的桿部；所述鎖鉤的鉤部和縱向U型口配合形成鎖環(huán)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便安全，可以迅速更換不同機(jī)具，有效提高工作效率。
文檔編號E02F3/96GK202658641SQ20122025033
公開日2013年1月9日 申請日期2012年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月30日
發(fā)明者惠紀(jì)莊, 王偉, 魏芳勝 申請人:長安大學(xué)