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一種汽車圓頭排針連接器的制造方法

文檔序號:7035165閱讀:580來源:國知局
一種汽車圓頭排針連接器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車圓頭排針連接器,由方針及固定方針的塑膠體組成,方針被折彎成L形結(jié)構(gòu),方針的兩端為圓頭結(jié)構(gòu),塑膠體為長方體結(jié)構(gòu),塑膠體上開設有兩個通孔,方針穿過所述的通孔,對稱設置在塑膠體內(nèi),塑膠體設有數(shù)個,呈并列設置的結(jié)構(gòu),卡設連接在塑膠體內(nèi)的方針相互平行。與現(xiàn)有技術相比,本實用新型采用連續(xù)組裝工藝,配合使用圓頭方針,降低使用時安裝力值,共面度要求高<0.1mm,能實現(xiàn)開關的自由導通與切換。
【專利說明】一種汽車圓頭排針連接器【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車端子連接器,尤其是涉及一種汽車圓頭排針連接器。
【背景技術】
[0002]根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)鏈最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示:一般汽車需要用到的排針連接器種類繁多,大概使用到的排針連接器數(shù)量有15~20個/款車型。圓頭排針連接器在應用時能很好的降低安裝力,未來其它款式轎車與新研發(fā)的上市車型也會在此基礎上加以應用與擴展圓頭排針連接器的應用。目前全球應用到汽車領域的此類圓頭排針連接器比例在42%左右,今后這個比例還將繼續(xù)增高。我國現(xiàn)在每輛汽車平均用到的圓頭排針連接器成本只有一百元左右,而國外每輛車用到的連接器成本大約在21美元~28美元,我國汽車圓頭排針連接器市場還有很大的空間需要去挖掘,邁向國際化。
[0003]申請?zhí)枮?01320012774.7的中國專利公開了一種排線連接器以及插座,排線連接器包括:第一部件,其設置有多個第一插針;第二部件,其設置有多個第二插針,第二插針的一端與引線連接,另一端通過所述第一部件和第二部件的卡合而與所述第一插針接觸。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種降低使用時安裝力值、能實現(xiàn)開關的自由導通與切換的汽車圓頭排針連接器。
[0005]本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn):
[0006]一種汽車圓頭排針連接器,由方針及固定方針的塑膠體組成,
[0007]所述的方針被折彎成L形結(jié)構(gòu),方針的兩端為圓頭結(jié)構(gòu),
[0008]所述的塑膠體為長方體結(jié)構(gòu),塑膠體上開設有兩個通孔,
[0009]所述的方針穿過所述的通孔,對稱設置在塑膠體內(nèi),
[0010]所述的塑膠體設有數(shù)個,呈并列設置的結(jié)構(gòu),卡設連接在塑膠體內(nèi)的方針相互平行。
[0011]所述的方針的兩端為截面積逐漸減小實現(xiàn)圓滑過渡的圓頭結(jié)構(gòu)。
[0012]所述的方針的長端連接配件。
[0013]所述的方針的短端焊接連接PCB板。
[0014]所述的塑膠體并列設置有3-5個,各塑膠體之間相互平行并貼合。
[0015]與現(xiàn)有技術相比,本實用新型采用連續(xù)組裝工藝,配合使用圓頭方針,降低使用時安裝力值,共面度要求高〈0.1mm,能實現(xiàn)開關的自由導通與切換。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0018]圖中,I為方針、2為圓形端頭、3為塑膠體、4為通孔。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。
[0020]實施例
[0021]一種汽車圓頭排針連接器,其結(jié)構(gòu)如圖1-2所示,由方針I(yè)及固定方針I(yè)的塑膠體3組成,方針I(yè)被折彎成L形結(jié)構(gòu),方針的兩端為圓形端頭2,具體的說,是截面積逐漸減小實現(xiàn)圓滑過渡的圓頭結(jié)構(gòu)。塑膠體3為長方體結(jié)構(gòu),在塑膠體3上開設有兩個通孔4,方針I(yè)穿過上述通孔4,對稱設置在塑膠體3內(nèi),塑膠體3并列設置有3-5個,各塑膠體3之間相互平行并貼合,本實施例中,塑膠體3設置有5個,,呈并列設置的結(jié)構(gòu),卡設連接在塑膠體3內(nèi)的方針I(yè)相互平行。方針I(yè)的長端連接配件,短端焊接連接PCB板。
[0022]本實用新型在生產(chǎn)時采用連續(xù)組裝工藝,具有圓形端頭2的方針I(yè)可以降低使用時安裝力值。
[0023]實現(xiàn)PCB直接對口線束端連接,對配合功能、外廓尺寸、方針圓頭形狀和鍍層及表面毛刺都有相當高的管控要求。成形性能試驗:對材料進行彎曲試驗都需符合試驗標準。
[0024]產(chǎn)品為水平貼板的自動焊接工藝,共面度要求高必需〈0.1mm,產(chǎn)品的包裝選取能適用自動生產(chǎn)要求的載帶包裝。
[0025]模擬導通耐壓測試能100%通過,模擬貼片100%通過,滿足客戶產(chǎn)品開發(fā)的特殊
工藝要求。
[0026]能實現(xiàn)開關的自由導通與切換。
【權利要求】
1.一種汽車圓頭排針連接器,其特征在于,該連接器由方針及固定方針的塑膠體組成, 所述的方針被折彎成L形結(jié)構(gòu),方針的兩端為圓頭結(jié)構(gòu), 所述的塑膠體為長方體結(jié)構(gòu),塑膠體上開設有兩個通孔, 所述的方針穿過所述的通孔,對稱設置在塑膠體內(nèi), 所述的塑膠體設有數(shù)個,呈并列設置的結(jié)構(gòu),卡設連接在塑膠體內(nèi)的方針相互平行。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車圓頭排針連接器,其特征在于,所述的方針的兩端為截面積逐漸減小實現(xiàn)圓滑過渡的圓頭結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種汽車圓頭排針連接器,其特征在于,所述的方針的長端連接配件。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的一種汽車圓頭排針連接器,其特征在于,所述的方針的短端焊接連接PCB板。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車圓頭排針連接器,其特征在于,所述的塑膠體并列設置有3-5個,各塑膠體之間相互平行并貼合。
【文檔編號】H01R12/55GK203747069SQ201320874877
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2013年12月27日 優(yōu)先權日:2013年12月27日
【發(fā)明者】朱新愛, 吳桂新, 朱尚輝 申請人:上海徠木電子股份有限公司
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