一種改進(jìn)的汽輪機(jī)節(jié)能?chē)娮旖Y(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種改進(jìn)的汽輪機(jī)節(jié)能?chē)娮旖Y(jié)構(gòu)，包括相互配合的噴嘴組體和高壓轉(zhuǎn)子，噴嘴組體和高壓轉(zhuǎn)子之間設(shè)置有氣封齒，所述噴嘴組體表面均勻設(shè)置有若干個(gè)第一葉片；噴嘴組體內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)流槽，導(dǎo)流槽內(nèi)設(shè)置有若干組導(dǎo)流片，兩個(gè)相鄰的第一葉片之間設(shè)置有一組導(dǎo)流片，導(dǎo)流槽上設(shè)置有第一通孔，每組導(dǎo)流片包括第二葉片和第三葉片，第一通孔位于第二葉片和第三葉片之間，第二葉片位于迎風(fēng)側(cè)，第二葉片頂部設(shè)置有朝向第三葉片傾斜的第一擋片，第二葉片的兩側(cè)設(shè)置有缺口，缺口上設(shè)置有朝向第三葉片傾斜的第二擋片，第三葉片上設(shè)置有第二通孔。本實(shí)用新型能夠改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)的不足，降低了蒸汽膨脹過(guò)程中出現(xiàn)的擾流，進(jìn)一步提高了運(yùn)行效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種改進(jìn)的汽輪機(jī)節(jié)能?chē)娮旖Y(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽輪機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種改進(jìn)的汽輪機(jī)節(jié)能?chē)娮旖Y(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)級(jí)設(shè)計(jì)效率為70%左右，而大多數(shù)機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行效率在40 %左右，效率明顯偏低。中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利CN 202611774 U公開(kāi)了一種汽輪機(jī)噴嘴，優(yōu)化了噴嘴葉片型線及子午面型線，優(yōu)化了噴嘴出口面積，提高了調(diào)節(jié)級(jí)的效率。但是，這種噴嘴結(jié)構(gòu)在蒸汽膨脹的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)明顯的擾流，最多只能將實(shí)際效率提高至50%左右。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種改進(jìn)的汽輪機(jī)節(jié)能?chē)娮旖Y(jié)構(gòu)，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，降低了蒸汽膨脹過(guò)程中出現(xiàn)的擾流，進(jìn)一步提高了運(yùn)行效率。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下。
[0005]—種改進(jìn)的汽輪機(jī)節(jié)能?chē)娮旖Y(jié)構(gòu)，包括相互配合的噴嘴組體和高壓轉(zhuǎn)子，噴嘴組體和高壓轉(zhuǎn)子之間設(shè)置有氣封齒，所述噴嘴組體表面均勻設(shè)置有若干個(gè)第一葉片，第一葉片的迎風(fēng)面與噴嘴組體表面的夾角為137°，第一葉片的背風(fēng)面與噴嘴組體表面的夾角為56°;噴嘴組體內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)流槽，導(dǎo)流槽內(nèi)設(shè)置有若干組導(dǎo)流片，兩個(gè)相鄰的第一葉片之間設(shè)置有一組導(dǎo)流片，導(dǎo)流槽上設(shè)置有第一通孔，每組導(dǎo)流片包括第二葉片和第三葉片，第一通孔位于第二葉片和第三葉片之間，第二葉片位于迎風(fēng)側(cè)，第二葉片頂部設(shè)置有朝向第三葉片傾斜的第一擋片，第二葉片的兩側(cè)設(shè)置有缺口，缺口上設(shè)置有朝向第三葉片傾斜的第二擋片，第一擋片與第二葉片軸線的夾角為20°，第二擋片與導(dǎo)流槽軸線的夾角為67°，第三葉片上設(shè)置有第二通孔，第二通孔與導(dǎo)流槽相互平行，第二通孔內(nèi)設(shè)置有縮口部，縮口部與第三葉片頂部之間設(shè)置有第三通孔。
[0006]作為優(yōu)選，所述第一葉片的迎風(fēng)面設(shè)置有第一凹槽，第一凹槽的底部設(shè)置有匯流槽，匯流槽的外側(cè)設(shè)置有開(kāi)口部，第一葉片的背風(fēng)面設(shè)置有第二凹槽。
[0007]作為優(yōu)選，所述第一凹槽的兩側(cè)設(shè)置有第三凹槽，第三凹槽與第一凹槽相切連接，第一凹槽與匯流槽的連接處設(shè)置有弧形凸起。
[0008]采用上述技術(shù)方案所帶來(lái)的有益效果在于:本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置兩個(gè)平行的氣流通道，利用導(dǎo)流槽內(nèi)氣流的流動(dòng)減少流經(jīng)第一葉片的氣流擾動(dòng)，從而提高運(yùn)行效率。氣流流過(guò)第二葉片時(shí)，會(huì)形成一個(gè)擴(kuò)散狀的氣流流動(dòng)趨勢(shì)，當(dāng)氣流流動(dòng)至第三葉片時(shí)，在第三葉片的阻擋作用下，氣流會(huì)快速通過(guò)第一通孔流出，從而對(duì)流經(jīng)第一葉片的氣流擾動(dòng)進(jìn)行抑制。第二通孔和第三通孔可以保證導(dǎo)流槽內(nèi)氣流流量的平衡，避免導(dǎo)流槽尾部的氣流流量出現(xiàn)明顯降低。氣流擾動(dòng)降低后，氣流在第一葉片上凝結(jié)的水汽會(huì)明顯增加，第一葉片的表面結(jié)構(gòu)可以有效降低水汽在第一葉片表面的聚集。第一凹槽兩側(cè)的第三凹槽和底部的弧形凸起部可以減小第一凹槽對(duì)于流經(jīng)第一葉片表面的氣流的干擾。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型一個(gè)【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型一個(gè)【具體實(shí)施方式】中導(dǎo)流片的結(jié)構(gòu)圖。
[0011]圖3是本實(shí)用新型一個(gè)【具體實(shí)施方式】中第一凹槽與第三凹槽的剖面圖。
[0012]圖中:1、噴嘴組體;2、高壓轉(zhuǎn)子;3、氣封齒;4、第一葉片;5、導(dǎo)流槽;6、導(dǎo)流片;7、第一通孔;8、第二葉片;9、第三葉片；10、第一擋片；11、缺口； 12、第二擋片；13、第二通孔；14、縮口部；15、第三通孔；16、第一凹槽；17、匯流槽；18、開(kāi)口部；19、第二凹槽；20、第三凹槽；21、弧形凸起;22、單向閥；23、折流板。
【具體實(shí)施方式】
[0013]本實(shí)用新型中使用到的標(biāo)準(zhǔn)零件均可以從市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)，異形件根據(jù)說(shuō)明書(shū)的和附圖的記載均可以進(jìn)行訂制，各個(gè)零件的具體連接方式均采用現(xiàn)有技術(shù)中成熟的螺栓、鉚釘、焊接、粘貼等常規(guī)手段，在此不再詳述。
[0014]參照?qǐng)D1-3，本實(shí)用新型一個(gè)【具體實(shí)施方式】包括相互配合的噴嘴組體I和高壓轉(zhuǎn)子2，噴嘴組體I和高壓轉(zhuǎn)子2之間設(shè)置有氣封齒3，所述噴嘴組體I表面均勻設(shè)置有若干個(gè)第一葉片4，第一葉片4的迎風(fēng)面與噴嘴組體I表面的夾角為137°，第一葉片4的背風(fēng)面與噴嘴組體I表面的夾角為56° ;噴嘴組體I內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)流槽5，導(dǎo)流槽5內(nèi)設(shè)置有若干組導(dǎo)流片6，兩個(gè)相鄰的第一葉片4之間設(shè)置有一組導(dǎo)流片6，導(dǎo)流槽5上設(shè)置有第一通孔7，每組導(dǎo)流片6包括第二葉片8和第三葉片9，第一通孔7位于第二葉片8和第三葉片9之間，第二葉片8位于迎風(fēng)側(cè)，第二葉片8頂部設(shè)置有朝向第三葉片9傾斜的第一擋片10，第二葉片8的兩側(cè)設(shè)置有缺口 11，缺口 11上設(shè)置有朝向第三葉片9傾斜的第二擋片12，第一擋片10與第二葉片8軸線的夾角為20°，第二擋片12與導(dǎo)流槽5軸線的夾角為67°，第三葉片9上設(shè)置有第二通孔13，第二通孔13與導(dǎo)流槽5相互平行，第二通孔13內(nèi)設(shè)置有縮口部14，縮口部14與第三葉片9頂部之間設(shè)置有第三通孔15。氣流流過(guò)第二葉片8時(shí)，會(huì)形成一個(gè)擴(kuò)散狀的氣流流動(dòng)趨勢(shì)，當(dāng)氣流流動(dòng)至第三葉片9時(shí)，在第三葉片9的阻擋作用下，氣流會(huì)快速通過(guò)第一通孔7流出，從而對(duì)流經(jīng)第一葉片4的氣流擾動(dòng)進(jìn)行抑制。第二通孔13和第三通孔15可以保證導(dǎo)流槽5內(nèi)氣流流量的平衡，避免導(dǎo)流槽5尾部的氣流流量出現(xiàn)明顯降低。第一葉片4的迎風(fēng)面設(shè)置有第一凹槽16，第一凹槽16的底部設(shè)置有匯流槽17，匯流槽17的外側(cè)設(shè)置有開(kāi)口部18，第一葉片4的背風(fēng)面設(shè)置有第二凹槽19，可以有效降低水汽在第一葉片4表面的聚集。第一凹槽16的兩側(cè)設(shè)置有第三凹槽20，第三凹槽20與第一凹槽16相切連接，第一凹槽16與匯流槽17的連接處設(shè)置有弧形凸起21，可以減小第一凹槽16對(duì)于流經(jīng)第一葉片4表面的氣流的干擾。
[0015]此外，在第一通孔7內(nèi)設(shè)置有單向閥22，可以避免由于噴嘴組體I局部的氣壓不均勻而導(dǎo)致的氣流逆向流入第一通孔7的問(wèn)題。在單向閥22的外側(cè)設(shè)置有與單向閥22開(kāi)啟方向相反的折流板23，折流板23可以降低單向閥22對(duì)于流經(jīng)單向閥22的氣體的干擾。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，在10Mff?300MW的機(jī)組中，此噴嘴結(jié)構(gòu)可以將運(yùn)行效率提升至57%?60%。
[0016]本實(shí)用新型是在【背景技術(shù)】引用的專(zhuān)利文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，汽輪機(jī)噴嘴的基本結(jié)構(gòu)在【背景技術(shù)】引用的專(zhuān)利文獻(xiàn)中已經(jīng)進(jìn)行了充分的公開(kāi)，在此不再詳述。
[0017]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種改進(jìn)的汽輪機(jī)節(jié)能?chē)娮旖Y(jié)構(gòu)，包括相互配合的噴嘴組體(I)和高壓轉(zhuǎn)子(2)，噴嘴組體(I)和高壓轉(zhuǎn)子(2)之間設(shè)置有氣封齒(3)，其特征在于:所述噴嘴組體(I)表面均勻設(shè)置有若干個(gè)第一葉片(4)，第一葉片(4)的迎風(fēng)面與噴嘴組體(I)表面的夾角為137°，第一葉片(4)的背風(fēng)面與噴嘴組體(I)表面的夾角為56°;噴嘴組體(I)內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)流槽(5)，導(dǎo)流槽(5)內(nèi)設(shè)置有若干組導(dǎo)流片(6)，兩個(gè)相鄰的第一葉片(4)之間設(shè)置有一組導(dǎo)流片(6)，導(dǎo)流槽(5)上設(shè)置有第一通孔(7)，每組導(dǎo)流片(6)包括第二葉片(8)和第三葉片(9)，第一通孔(7)位于第二葉片(8)和第三葉片(9)之間，第二葉片(8)位于迎風(fēng)側(cè)，第二葉片(8)頂部設(shè)置有朝向第三葉片(9)傾斜的第一擋片(1 )，第二葉片(8)的兩側(cè)設(shè)置有缺口( 11)，缺口(11)上設(shè)置有朝向第三葉片(9)傾斜的第二擋片(12)，第一擋片(10)與第二葉片(8)軸線的夾角為20°，第二擋片(12)與導(dǎo)流槽(5)軸線的夾角為67°，第三葉片(9)上設(shè)置有第二通孔(13)，第二通孔(13)與導(dǎo)流槽(5)相互平行，第二通孔(13)內(nèi)設(shè)置有縮口部(14)，縮口部(14)與第三葉片(9)頂部之間設(shè)置有第三通孔(15)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的汽輪機(jī)節(jié)能?chē)娮旖Y(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一葉片(4)的迎風(fēng)面設(shè)置有第一凹槽(I 6 )，第一凹槽(I 6)的底部設(shè)置有匯流槽(17)，匯流槽(I 7)的外側(cè)設(shè)置有開(kāi)口部(18)，第一葉片(4)的背風(fēng)面設(shè)置有第二凹槽(19)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的改進(jìn)的汽輪機(jī)節(jié)能?chē)娮旖Y(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一凹槽(16)的兩側(cè)設(shè)置有第三凹槽(20)，第三凹槽(20)與第一凹槽(16)相切連接，第一凹槽(16)與匯流槽(17)的連接處設(shè)置有弧形凸起(21)。
【文檔編號(hào)】F01D9/02GK205477766SQ201620056590
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年1月19日
【發(fā)明人】查貴慶, 周本多, 程仁海, 董玉貴, 高俊, 張偉, 施壯
【申請(qǐng)人】安徽池州九華發(fā)電有限公司, 國(guó)網(wǎng)安徽省電力公司電力科學(xué)研究院