大型汽輪機組防震溫度傳感器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及溫度傳感器，尤其涉及大型汽輪機組防震溫度傳感器。
【背景技術】
[0002]溫度傳感器是指能感受溫度并轉換成可用輸出信號的傳感器。溫度傳感器是溫度測量儀表的核心部分，品種繁多。按測量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類，按照傳感器材料及電子元件特性分為熱電阻和熱電偶兩類。
[0003]在大型汽輪機組的測溫環(huán)境中，工況環(huán)境惡劣，振動頻繁?，F有的測溫元件在這種環(huán)境下很容易因為振動而損壞，主要是保護管對測溫元件不能提供有效的抗震防護。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于克服上述現有技術之不足而提供一種大型汽輪機組防震溫度傳感器。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供的大型汽輪機組防震溫度傳感器，包括:
[0006]保護管，所述保護管內設有測溫元件；所述保護管內還包括有固定在所述保護管內周壁上的第一開口槽和第二開口槽，所述第一開口槽內放置有第一空心金屬球，所述第二開口槽內放置有第二空心金屬球，所述第一空心金屬球和所述第二空心金屬球之間通過一連桿固定連接，所述連桿穿過所述第一開口槽的開口和第二開口槽的開口 ；
[0007]固定螺栓，所述固定螺栓焊接在所述保護管上；
[0008]接線盒，所述接線盒內設有連接測溫元件的引線和從外部引入的電纜，所述接線盒內還設有活動卡緊所述引線和電纜的接線板；所述接線盒上還連接有鎖緊密封所述測溫元件的引線的夾套。
[0009]優(yōu)選的，所述連桿上固定設有靠近第一開口槽的第一擋片，所述第一擋片的口徑大于第一開口槽的口徑，所述第一擋片與第一空心金屬球頂端的距離小于第一開口槽的徑向寬度；所述第一擋片位于第一開口槽與第二開口槽之間。
[0010]優(yōu)選的，所述連桿上還設有第二擋片，所述第二擋片靠近第二開口槽，所述第二擋片的口徑大于第二開口槽的口徑，所述第二擋片與第二空心金屬球頂端的距離小于第二開口槽的徑向寬度；所述第二擋片位于第一開口槽與第二開口槽之間。
[0011]優(yōu)選的，所述連桿上還設有一矩形的孔槽，所述孔槽位于所述第一擋片和所述第二擋片的上方。
[0012]優(yōu)選的，所述第一空心金屬球和第二空心金屬球的表面覆蓋有橡膠層；所述第一空心金屬球和第二空心金屬球的內部填充有惰性氣體。
[0013]優(yōu)選的，所述保護管內填充有氧化鎂顆粒。
[0014]優(yōu)選的，所述保護管內的測溫元件是薄膜鉑電阻。
[0015]優(yōu)選的，所述保護管為不銹鋼材質。
[0016]本實用新型的有益效果是:提升了保護管的抗震防護能力，提升了測溫元件的抗震能力，通過空心金屬球的反復震蕩可以快速消耗保護管的振動能量，控制保護管的振動強度，并且由于填充顆粒動態(tài)的進出開口槽和保護管的空腔內，避免了大量的填充顆粒在保護管內大范圍流動，有利于提升保護管的穩(wěn)定性。結構簡單，操作使用方便，穩(wěn)定性好，可靠性高。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型所述的大型汽輪機組防震溫度傳感器一實施例的整體結構示意圖；
[0018]圖2是圖1的局部放大圖A ;
[0019]圖3是圖2的另一方向的局部示意圖；
[0020]其中，
[0021]10、夾套；
[0022]20、接線盒；
[0023]30、接線板；
[0024]40、固定螺栓；
[0025]50、保護管；
[0026]511、第一開口槽；
[0027]5111、第一空心金屬球；
[0028]512、第二開口槽；
[0029]5121、第二空心金屬球；
[0030]513、連桿；
[0031]5131、孔槽；
[0032]514、第一擋片；
[0033]515、第二擋片。
[0034]本實用新型目的的實現、功能特點及優(yōu)點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。
【具體實施方式】
[0035]下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
[0036]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0037]在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0038]參照圖1至圖3，圖1是本實用新型所述的大型汽輪機組防震溫度傳感器一實施例的整體結構示意圖；圖2是圖1的局部放大圖A ;圖3是圖2的另一方向的局部示意圖。
[0039]其中，如圖1，本實用新型提供的大型汽輪機組防震溫度傳感器，包括保護管50，所述測溫元件置于密封的所述保護管50內；固定螺栓40，所述固定螺栓40焊接在所述保護管50上；接線盒20，所述接線盒20內設有連接測溫元件的引線和從外部引入的電纜，所述接線盒20內還設有活動卡緊所述引線和電纜的接線板30 ;所述接線盒20上還連接有鎖緊密封所述測溫元件的引線的夾套10。具體的，如圖2，作為本實用新型的一個實施例，所述保護管50內周壁上設有相對設置的第一開口槽511和第二開口槽512，所述第一開口槽511內放置有第一空心金屬球5111，所述第二開口槽512內放置有第二空心金屬球5121，所述第一空心金屬球5111和所述第二空心金屬球5121之間通過一連桿513固定連接，所述連桿513穿過所述第一開口槽511的開口和第二開口槽512的開口。
[0040]在上述實施例中，通過在保護管50內設置填充顆粒，填充顆粒在保護管50內流動，并且填充顆粒還一部分儲存在開口槽內，這樣整個保護管50內充滿了填充顆粒，提升了保護管50的抗震性能，又使保護管50內的填充顆粒的流動性不強，進一步保護了測溫元件。
[0041]如圖2，作為本實用新型的一個實施例，所述連桿513上固定設有靠近第一開口槽511的第一擋片514，所述第一擋片514的口徑大于第一開口槽511的口徑，所述第一擋片514與第一空心金屬球