燃料供給裝置的制造方法
【專利說明】燃料供給裝置
[0001]本發(fā)明為中國國家申請?zhí)枮?01280026770.2、申請日為2012年5月17日、發(fā)明名稱為燃料供給裝置的發(fā)明專利申請的分案申請。
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及一種燃料供給裝置,更詳細而言,涉及一種用于將燃料罐內(nèi)的燃料供給至內(nèi)燃機等之中的燃料供給裝置。
【背景技術(shù)】
[0003]在將燃料罐內(nèi)的燃料供給至內(nèi)燃機等的外部裝置中的燃料供給裝置中,具有在燃料罐主體內(nèi)具備燃料過濾器,以便能夠?qū)⑼ㄟ^該燃料過濾器而去除了異物的燃料從燃料罐主體送出至外部的燃料供給裝置。例如,在日本特開平6 — 317286號公報中,記載了一種如下的燃料過濾裝置,即,在第一部件和第二部件之間構(gòu)成內(nèi)部空間,并在第一部件和第二部件之間安裝有過濾材料。
[0004]但是,由于在專利文獻1記載的過濾器的結(jié)構(gòu)中,多張過濾材料不是緊密貼合的,因此,例如在燃料與上側(cè)的過濾材料變?yōu)榉墙佑|時,油膜將被切斷,從而存在氣體流入到過濾材料之間的空間內(nèi)的可能性。為了防止這種情況,雖然考慮到例如單純地將多張過濾材料接合在一起的方式,但是由于還存在經(jīng)由第一部件及第二部件在接合部分上作用有外力的情況,因此希望對接合強度進行維持。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本發(fā)明是考慮到上述情況而完成的,其課題在于,獲得一種在構(gòu)成過燃料濾器的多張濾材中能夠維持接合部的接合強度的燃料供給裝置。
[0006]本發(fā)明的第一方式的燃料供給裝置具有:燃料罐主體,其對燃料進行收納;燃料過濾器,其被設(shè)置在燃料罐主體內(nèi),并通過接合部而將多張濾材重疊并接合,且整體被形成為為袋狀,其中,所述濾材容許所述燃料的通過而限制該燃料中異物的通過;夾持部件,其在與所述接合部不同的夾持位置處對所述多張濾材進行夾持;間隔維持部件,其被設(shè)置在所述多張濾材之間并對該濾材的間隔進行維持;送出裝置,其用于將燃料從所述燃料過濾器內(nèi)送到所述燃料罐主體的外部;存積部件,其被設(shè)置在所述燃料過濾器的上方,且所述存積部件的底部的至少一部分由所述燃料過濾器而構(gòu)成。
[0007]在這種燃料供給裝置中,通過利用接合部而將多張濾材重疊并接合,從而構(gòu)成了袋狀的燃料過濾器。由于多張濾材通過接合部而緊密貼合在一起,因此,即使在某一濾材中與燃料成為非接觸,但只要燃料與其它的濾材相接觸,則過濾部件的油膜將被維持,從而防止了向燃料過濾器內(nèi)的氣體的流入。
[0008]在濾材之間配置有間隔維持部件,從而維持了濾材的間隔(濾材之間的間隙)。在燃料通過濾材而流入到燃料過濾器的內(nèi)部時,燃料中的異物將被去除。之后,通過送出裝置,從而將燃料過濾器內(nèi)的燃料送出到外部。
[0009]多張濾材在夾持位置處被夾持部件夾持。例如,通過使用該夾持部件,從而能夠?qū)崿F(xiàn)濾材(過濾部件)的形狀維持及強度確保,進而能夠?qū)崿F(xiàn)向燃料罐主體的安裝。
[0010]夾持部件進行夾持的夾持位置為,與接合部不同的位置。因此,即使外力從夾持部件作用于濾材,該外力也不會作用于接合部上。因此,能夠維持接合部的接合強度。
[0011]本發(fā)明的第二方式的燃料供給裝置為,在第一方式的燃料供給裝置中,所述燃料過濾器通過使用被上下配置的多張上述濾材并將所述接合部設(shè)定在這些濾材的外周部分而進行接合,從而被形成為扁平的袋狀,所述夾持部件在所述夾持位置處在上下方向上對所述多張濾材進行夾持。
[0012]通過使用被上下配置的多張濾材并將這些濾材的外周部分接合的簡單結(jié)構(gòu),從而構(gòu)成了袋狀的燃料過濾器。由于過濾部件為扁平的袋狀,因此,例如能夠沿著燃料罐主體的底面而進行配置。
[0013]夾持部件在夾持位置處從上下對多張濾材進行夾持。即,能夠在使多張濾材重疊的方向上切實地對多張濾材進行夾持。
[0014]本發(fā)明的第三方式的燃料供給裝置為,在第二方式的燃料供給裝置中,所述間隔維持部件以在所述多張濾材之間對上下方向上的所述間隔進行維持的方式而配置。
[0015]通過間隔維持部件,能夠使多張濾材的間隔切實地位于上下方向上。
[0016]本發(fā)明的第四方式的燃料供給裝置為,在第一?第三方式中的任意一個方式的燃料供給裝置中,在所述多張濾材的重疊方向上進行觀察時所述接合部與所述夾持位置鄰接。
[0017]如此,當(dāng)接合部與夾持位置鄰接時,即使在構(gòu)成接合部的部件處燃料欲通過濾材而于燃料過濾器的內(nèi)外進行移動,也能夠在夾持位置處抑制該移動。
[0018]本發(fā)明的第五方式的燃料供給裝置為,在第一?第四方式中的任意一個方式的燃料供給裝置中,所述夾持位置位于所述接合部的內(nèi)側(cè)。
[0019]此處所說的“內(nèi)側(cè)”為,在濾材的重疊方向上進行觀察時的內(nèi)側(cè)(距濾材的外周部分相對較遠的一側(cè))。
[0020]S卩,夾持位置存在于與接合部相比靠內(nèi)側(cè)處。因此,即使在與夾持位置相比更靠內(nèi)側(cè)處,在多張濾材上作用有使它們分離的方向上的力,該力也不會作用于接合部上。因此,能夠維持接合部的接合強度。
[0021]本發(fā)明的第六方式的燃料供給裝置為,在第一?第四方式中的任意一個方式的燃料供給裝置中,所述接合部位于所述夾持位置的內(nèi)側(cè)。
[0022]S卩,夾持位置存在于與接合部相比靠外側(cè)處。因此,即使從與夾持位置相比更靠外側(cè)處作用有外力,該力也不會作用于接合部上。因此,能夠維持接合部的接合強度。
[0023]本發(fā)明的第七方式的燃料供給裝置為,在第一?第六方式中的任意一個方式的燃料供給裝置中,所述夾持部件具有:兩個夾持片,其通過鉸鏈部而以能夠旋轉(zhuǎn)的方式被相互連結(jié)在一起;夾持維持部件,其將所述兩個夾持片維持于對所述多張濾材進行夾持的狀態(tài)。
[0024]因此,能夠使兩個夾持片旋轉(zhuǎn)并從而多個濾材進行夾持,并通過夾持維持部件而對夾持狀態(tài)進行維持。
[0025]由于兩個夾持片通過鉸鏈部而被連結(jié)在一起,因此,與將兩個夾持片設(shè)置為分體部件的結(jié)構(gòu)相比,部件的數(shù)量將會減少,此外還能夠?qū)崿F(xiàn)夾持片的一體成形。而且,由于兩個夾持片的一部分被一體化,因此組裝兩個夾持片的工序和對濾材進行夾持的工序?qū)⒆兊萌菀住?br>[0026]發(fā)明效果
[0027]由于本發(fā)明采用了上述結(jié)構(gòu),因此,在構(gòu)成燃料過濾器的多個濾材中能夠維持接合部的接合強度。
【附圖說明】
[0028]圖1為以燃料罐主體內(nèi)的燃料較多的狀態(tài)而表示本發(fā)明的第一實施方式的燃料供給裝置的剖視圖。
[0029]圖2為表示構(gòu)成本發(fā)明中第一實施方式的燃料供給裝置的副罐的剖視圖。
[0030]圖3為將本發(fā)明的第一實施方式的燃料供給裝置局部放大而表示的剖視圖。
[0031]圖4為以燃料罐主體內(nèi)的燃料較少的狀態(tài)而表示本發(fā)明的第一實施方式的燃料供給裝置的剖視圖。
[0032]圖5為以燃料罐主體內(nèi)以及副罐內(nèi)的燃料傾斜了的狀態(tài)而表示本發(fā)明的第一實施方式的燃料供給裝置的剖視圖。
[0033]圖6為將本發(fā)明的第一實施方式的改變例的燃料供給裝置局部放大而表示的剖視圖。
[0034]圖7為表示構(gòu)成本發(fā)明的第二實施方式的燃料供給裝置的副罐的剖視圖。
【具體實施方式】
[0035]在圖1中,圖示了本發(fā)明的第一實施方式的燃料供給裝置12的概要結(jié)構(gòu)。該燃料供給裝置12具有收納有燃料的燃料罐主體14。燃料罐主體14例如被形成為大致箱形形狀,且如圖2所示,在其內(nèi)部配置有具有燃料過濾器16和存積部件18的副罐15。
[0036]在燃料過濾器16具有被上下配置的多張濾布(在本實施方式中,為上面濾布16U和下面濾布16L這兩張)的本實施方式中,在上面濾布16U和下面濾布16L上,在各自的外周部分處設(shè)定有作為本發(fā)明的接合部的一個示例的熔敷部16C。在熔敷部16C處,上面濾布16U和下面濾布16L以局部重疊的方式被熔敷在一起。并且,在上面濾布16U和下面濾布16L之間設(shè)置有間隙部件52。由此,作為整體而形成了扁平的袋狀(封閉曲面形狀)的燃料過濾器16,在所述燃料過濾器16中,在上面濾布16U和下面濾布16L之間構(gòu)成了用于對燃料進行收納的空間。
[0037]上面濾布16U和下面濾布16L容許從被設(shè)置為袋狀的燃料過濾器16的外側(cè)向內(nèi)側(cè)的燃料的通過。而且,由具有如下作用的材料(例如織布、無紡布、多孔樹脂、網(wǎng)眼狀部件等)構(gòu)成,所述作用為,通過在該燃料通過時限制燃料中的異物的通過,從而從燃料中去除異物,以便使異物不會流入到燃料過濾器16的內(nèi)部。此外,在俯視觀察(從箭頭標(biāo)記A方向進行觀察)時,上面濾布16U和下面濾布16L被形成為相同形狀(例如,可以為四邊形形狀等多邊形形狀,也可以為圓形或橢圓形等)形成。燃料過濾器16能夠?qū)⑼ㄟ^了上面濾布16U和下面濾布16L的燃料存積在其內(nèi)部。而且,在燃料過濾器16的至少一部分被浸漬在燃料罐主體14內(nèi)的燃料中的狀態(tài)下,在燃料過濾器16的表面上形成并維持有由燃料形成的油膜LM。
[0038]燃料過濾器16 (特別是下面濾布16L)沿著燃料罐主體14的底面14B以大致平行的方式而配置,并在燃料過濾器16與底面14B之間構(gòu)成有間隙。如圖1中箭頭標(biāo)記F1所示,燃料能夠通過該間