存空間，并在一側(cè)具有空氣可通過其排放的排放口310和設(shè)置于下側(cè)并側(cè)向彎曲的聯(lián)接部段330。儲存部分500為設(shè)置于主體100和蓋300的前側(cè)的開口，并用作入口，過濾構(gòu)件800可通過所述入口儲存或取出。蓋700具有板的形狀，并聯(lián)接至儲存部分500的前部以打開或關(guān)閉儲存部分500。
[0033]描述根據(jù)該示例性實施方案的空氣凈化器的空氣流動，將從車輛外部吸入的空氣通過主體100的進氣口 110引入空氣凈化器中。通過過濾構(gòu)件800將雜質(zhì)從進氣空氣中過濾，然后將經(jīng)過濾的空氣通過蓋300的排放口 310提供至發(fā)動機。用于車輛的空氣凈化器具有由主體100和蓋300限定的封閉空間，過濾構(gòu)件800在所述封閉空間內(nèi)聯(lián)接至主體100的支撐部段130的上部。在替換過濾構(gòu)件800時，前蓋700打開和關(guān)閉，從而將過濾構(gòu)件800取出并通過儲存部分500對過濾構(gòu)件800進行儲存。
[0034]過濾構(gòu)件800通過儲存部分500而儲存或容納于空氣凈化器中，所述儲存部分500可在主體100的支撐部段130和蓋300的聯(lián)接部段330彼此靠近之處的一側(cè)形成。因此，儲存部分500具有對應(yīng)于過濾構(gòu)件800的形狀的形狀。根據(jù)該實施方案，過濾構(gòu)件800已描述為使用濾紙或合成樹脂的干式過濾器，但在一些情況中其可作為濕式過濾器實施。該構(gòu)造可取決于設(shè)計或環(huán)境而變化。
[0035]過濾構(gòu)件800可包括過濾雜質(zhì)的濾紙810和圍繞濾紙810的外圓周的邊緣構(gòu)件830。濾紙810以多個層折疊，以具有足夠的過濾面積。邊緣構(gòu)件830構(gòu)造為具有對應(yīng)于空氣凈化器內(nèi)的儲存空間的形狀的框架。邊緣構(gòu)件830具有側(cè)向向外突出的在上側(cè)的凸緣。凸緣由主體100抓住，使得邊緣構(gòu)件830被牢固支撐。
[0036]主體100具有網(wǎng)格形肋160和170，所述網(wǎng)格形肋160和170從側(cè)表面向外突出，并以預(yù)設(shè)距離彼此間隔開。在相關(guān)技術(shù)中，由于主體的模制特性，肋在豎直方向(即去除模具單元的方向)上形成，因此強度是不可靠的。然而，常規(guī)模具單元的特性使其難以應(yīng)用可提高強度的分開的增強結(jié)構(gòu)。特別地，當左表面較寬時，中心部段的強度較弱，由此增加了由于車輛的振動或車輛上的沖擊導(dǎo)致?lián)p壞的風(fēng)險。相比之下，根據(jù)該示例性實施方案，模具單元200、400和600分開提供，使用模具單元200、400和600通過注塑成型而形成豎直肋160以及水平肋170。因此，主體100的強度可增加至高于常規(guī)空氣凈化器主體的強度。對于該構(gòu)造，難以采用常規(guī)模具單元。因此，使用分開的模具單元200、400和600模制主體，由此抑制空氣凈化器的位移，并可應(yīng)用分開的增強結(jié)構(gòu)，如水平肋170和增強構(gòu)件150。在本文中，將在如下詳細描述用于車輛的空氣凈化器的模具單元200、400和600。
[0037]主體100的支撐部段130在側(cè)向方向上向外延伸預(yù)設(shè)長度，向下延伸，然后在側(cè)向方向上向外延伸。蓋300的聯(lián)接部段330也在側(cè)向方向上向外延伸預(yù)設(shè)長度，向下延伸，然后在側(cè)向方向上向外延伸。因此，主體100的支撐部段130和蓋300的聯(lián)接部段330構(gòu)造為對應(yīng)于彼此，使得它們可緊密靠近彼此，并更牢固地彼此配合接合。在主體100和蓋300彼此接合之后，它們可響應(yīng)由超聲波驅(qū)動的側(cè)向振動而焊接在一起。然后，主體100和蓋300強力結(jié)合，由此增加空氣凈化器的氣密性。在示例性實施方案中，支撐部段130和聯(lián)接部段330可另外設(shè)置有接合突出部331和接合凹部131，以實現(xiàn)雙固定結(jié)構(gòu)并增加氣密性。另外，向上和向下延伸的延伸部133和333可設(shè)置于支撐部段130和聯(lián)接部段330的遠端。
[0038]主體100的支撐部段130在下部具有安裝凹部190。安裝凹部190由主體100的如下部分限定:所述部分從主體100的上側(cè)側(cè)向延伸預(yù)設(shè)長度，向下彎曲，然后再次側(cè)向延伸。當使用例如超聲波通過焊接將主體100和蓋300彼此聯(lián)接時，將焊接夾具安裝至安裝凹部190中。因此，有利的是在主體100和蓋300的焊接中不使用單獨的夾具。主體100和蓋300由支撐部段130和安裝凹部190更牢固地支撐。
[0039]主體100具有通過模制而與主體100 —體形成的增強構(gòu)件150。增強構(gòu)件150中的每一個具有η形橫截面。增強構(gòu)件150增加主體100與蓋300之間的緊固的強度。另夕卜，增強構(gòu)件150中的每一個具有多個增強孔151，所述多個增強孔151在上下方向上具有預(yù)設(shè)深度。因此，當在模制主體100之后去除模具單元200、400和600時，增強孔151允許將去除模具單元200、400和600的方向從相關(guān)技術(shù)中去除模具單元的方向改變。這可因此有利于模制主體100的過程。增強孔151也可在主體100的支撐部段130等中形成。
[0040]另外，過濾構(gòu)件800的邊緣構(gòu)件830在主體100的支撐部段130與蓋300的聯(lián)接部段330之間的空間中聯(lián)接。夾緊構(gòu)件180設(shè)置于邊緣構(gòu)件830的上部與支撐部段130之間，以更牢固地支撐過濾構(gòu)件800。可靠的密封也可在主體100與蓋300之間提供。
[0041]圖6為顯示了根據(jù)本發(fā)明的另一示例性實施方案的用于車輛的空氣凈化器的驅(qū)動構(gòu)件900和過濾構(gòu)件800的分解立體圖。該圖顯示了容納于空氣凈化器內(nèi)的驅(qū)動構(gòu)件900和聯(lián)接至驅(qū)動構(gòu)件900的上部的過濾構(gòu)件800。驅(qū)動構(gòu)件900顯示并描述為添加于圖1所示的空氣凈化器主體100的支撐部段130與過濾構(gòu)件800的上部之間。主體100的驅(qū)動構(gòu)件900包括多個凸輪軸930和錐齒輪950，至少一個凸輪910設(shè)置于所述多個凸輪軸930中的每一個上，所述錐齒輪950將凸輪軸930連接至彼此。因此，驅(qū)動構(gòu)件900的操作允許過濾構(gòu)件800儲存和取出。
[0042]更詳細地描述，驅(qū)動構(gòu)件900的凸輪軸930響應(yīng)由使用者旋轉(zhuǎn)的連接至驅(qū)動構(gòu)件900的手把970而旋轉(zhuǎn)，凸輪910響應(yīng)凸輪軸930的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)，使得過濾構(gòu)件800在上下方向上向上或向下移動，從而儲存或取出過濾構(gòu)件800。凸輪軸930分別設(shè)置于除了儲存部分500的側(cè)面之外的主體100和蓋300的三個側(cè)面上。錐齒輪950在凸輪軸930靠近彼此之處的凸輪軸930的特定端部形成，使得全部凸輪軸930響應(yīng)被旋轉(zhuǎn)的手把970而以接合狀態(tài)在一起旋轉(zhuǎn)。多個凸輪910在縱向方向上設(shè)置于凸輪軸930上。凸輪910中的每一個具有比凸輪軸930的軸徑更大的直徑，并構(gòu)造為使得凸輪中的每一個的一部分向外突出并擴展。當使用者握住并旋轉(zhuǎn)設(shè)置于凸輪軸930的特定端部的手把970時，凸輪910的突出部分被支撐于主體100的支撐部段130上，由此向上移動過濾構(gòu)件800。
[0043]如圖6所示，凸輪910中的每一個可構(gòu)造為使得突出部分在兩個表面(即紙表面上的上表面和側(cè)表面)之間具有直角，并在下部具有圓形表面。該構(gòu)造允許凸輪910僅在一個方向上旋轉(zhuǎn)。凸輪910因為突出部分毗鄰支撐部段130而無法在限定接合直角的突出部分處旋轉(zhuǎn)，但僅可沿著圓形表面旋轉(zhuǎn)。
[0044]另外，凸輪910中的每一個可具有從另一側(cè)突出的旋轉(zhuǎn)限位突出部911。使用旋轉(zhuǎn)限位突出部911，使用者可僅通過施加預(yù)設(shè)量的壓制力通過旋轉(zhuǎn)凸輪軸930而向上移動過濾構(gòu)件800。旋轉(zhuǎn)限位突出部911用于防止凸輪軸930響應(yīng)在車輛駕駛過程中發(fā)生的振動或沖擊而意外旋轉(zhuǎn)。
[0045]因此，如圖6所示，過濾構(gòu)件800和聯(lián)接至其凸緣下部的驅(qū)動構(gòu)件900最初以如下狀態(tài)由在主體100和蓋300中形成的儲存部分500儲存:凸輪910旋轉(zhuǎn)，從而在水平方向上引導(dǎo)凸輪910的突出擴展部分。當過濾構(gòu)件800被完全儲存時，轉(zhuǎn)動手把970以旋轉(zhuǎn)凸輪軸930，使得凸輪910的突出擴展部分面向下。因此，該構(gòu)造使得凸輪910的突出部分被支撐于主體100的支撐部段130，由此過濾構(gòu)件800向上移動并緊密靠近儲存部分500的上部。
[0046]根據(jù)該構(gòu)造，凸輪軸930響應(yīng)使用手把970轉(zhuǎn)動的凸輪軸930而旋轉(zhuǎn)。一對凸輪軸930可同時旋轉(zhuǎn)，或者在一些情況中，一對凸輪軸930中的兩者可響應(yīng)連接至被轉(zhuǎn)動的一對凸輪軸930的手把970中的一者而旋轉(zhuǎn)。
[0047]因此，過濾構(gòu)件800響應(yīng)被驅(qū)動的驅(qū)動構(gòu)件900而與空氣凈化器的主體100和蓋300緊密接觸。那么，過濾構(gòu)件800不被在空氣凈化器中循環(huán)的空氣流的壓力搖動，因此不產(chǎn)生振動噪聲。另外，由于過濾構(gòu)件800與主體100和蓋300緊密接觸，因此有可能防止空氣滲漏，由此防止?jié)B漏聲。此外，過濾構(gòu)件800響應(yīng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動構(gòu)件900的簡單操作而容易簡單地與主體100和蓋300緊密接觸，由此防止間隙(否則所述間隙將產(chǎn)生噪聲)。
[0048]根據(jù)用于車輛的空氣凈化器，添加至主體100的側(cè)表面的水平肋170和添加至主體100的內(nèi)表面的增強構(gòu)件150增加了空氣凈化器的強度。因此，