技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)氣缸套，包括氣缸套本體及設(shè)置在所述的氣缸套本體上端內(nèi)側(cè)的階梯槽，在所述的階梯槽內(nèi)側(cè)設(shè)置有限位圓環(huán)，在所述的限位圓環(huán)上設(shè)置有通槽，在所述的氣缸套本體內(nèi)側(cè)設(shè)置有氣缸套鑲?cè)?，所述的氣缸套鑲?cè)εc所述的氣缸套本體的內(nèi)徑相等，所述的氣缸套鑲?cè)Τ手锌胀矤罱Y(jié)構(gòu)，所述的氣缸套鑲?cè)Φ耐鈴降扔谒龅南尬粓A環(huán)的內(nèi)徑，在所述的氣缸套鑲?cè)ν獗谏显O(shè)置有支塊，所述的氣缸套鑲?cè)ο蛩龅碾A梯槽內(nèi)側(cè)移動(dòng)時(shí)所述的支塊能夠沿著所述的通槽移動(dòng)到所述的限位圓環(huán)與所述的階梯槽底部之間的空腔內(nèi)使所述的氣缸套鑲?cè)ο露嗣尜N合在所述的階梯槽底部端面上，本實(shí)用新型能夠減小活塞與氣缸套本體之間的磨損。

技術(shù)研發(fā)人員：張美虹
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶金弓集團(tuán)動(dòng)力有限公司
文檔號(hào)碼：201720345385
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.01
技術(shù)公布日：2017.11.07