本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種重型貨車用膨脹水箱。

背景技術(shù)：

礦用載重貨車由于長期處于高負(fù)荷重載運(yùn)輸狀態(tài)，在運(yùn)輸過程中經(jīng)常要重載上坡，在長時(shí)間重載上坡途中，車輛發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大，溫度升高，發(fā)動機(jī)冷卻水循環(huán)系統(tǒng)在水泵作用下會產(chǎn)生氣泡，大量的氣泡聚集會造成發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)管路出現(xiàn)氣阻，從而使發(fā)動機(jī)散熱系統(tǒng)出現(xiàn)“翻水”等故障。而現(xiàn)有的普通鋼材制造的膨脹水箱存在在使用一段時(shí)間后，內(nèi)部會產(chǎn)生銹蝕，剝落的銹渣會掉入出水管，進(jìn)入發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)管路，造成管路堵塞，從而使發(fā)動機(jī)散熱系統(tǒng)出現(xiàn)高溫、“開鍋”等故障。而一般載貨汽車通常使用塑料或普通鋼板做的膨脹水箱，但是這些膨脹水箱結(jié)構(gòu)過于簡單，塑料材質(zhì)的水箱容易損壞，普通鋼材的水箱容易出現(xiàn)銹蝕，且無排氣水管和具有空氣-蒸汽閥的散熱器蓋，不能自動排除發(fā)動機(jī)冷卻水循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生的空氣，容易出現(xiàn)水箱變形、脹壞的情況；還有在惡劣的外界環(huán)境下易出現(xiàn)變形、損壞，如在天氣炎熱時(shí)，高溫對水箱內(nèi)的水進(jìn)行加熱，使水箱內(nèi)的水膨脹，壓力升高，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)“翻水”、“開鍋”等故障。在汽車運(yùn)行過程中，由于搖晃碰撞等原因，造成水箱變形，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)脹壞等。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在提供一種重型貨車用膨脹水箱，很好的解決了上述問題，其使用安全方便，避免了水箱壓力過大而變形、損壞，同時(shí)也避免了水箱內(nèi)部出現(xiàn)銹蝕，銹渣堵塞管道等故障出現(xiàn)，也避免了水箱被砸損壞。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種重型貨車用膨脹水箱，包括橫置的圓柱形不銹鋼箱體，所述箱體兩端焊接有不銹鋼封板，所述封板上設(shè)置有與發(fā)動機(jī)散熱器上水室水管相連的進(jìn)水管、與發(fā)動機(jī)節(jié)溫器殼相連的排氣管，所述排氣管位于進(jìn)水管上方，所述箱體頂部設(shè)置有具有空氣-蒸汽閥的散熱器蓋，所述箱體底部設(shè)置有與發(fā)動機(jī)水泵旁通管相連的出水管，所述箱體底部安裝有支撐鋼架。

進(jìn)一步的，所述箱體上對稱綁縛有兩根固定鋼帶，所述固定鋼帶底部固定在支撐鋼架上。

進(jìn)一步的，所述固定鋼帶與箱體間設(shè)置有橡膠墊。

進(jìn)一步的，所述箱體焊接有加強(qiáng)條。

進(jìn)一步的，所述箱體頂部焊接有提手。

進(jìn)一步的，所述箱體上部設(shè)置有遮陽板。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1.本實(shí)用新型的水箱采用圓柱形的不銹鋼箱體和不銹鋼封板，增大了整個(gè)水箱的承壓能力，且箱體上設(shè)置有排氣管，發(fā)動機(jī)冷卻水循環(huán)系統(tǒng)產(chǎn)生大量氣泡時(shí)，空氣也可以通過排氣管進(jìn)入膨脹水箱，當(dāng)水箱內(nèi)壓力過大時(shí)，會通過箱體頂部具有空氣-蒸汽閥的散熱器蓋泄壓，避免了水箱內(nèi)壓力過大變形損壞；

2.不銹鋼板制作的膨脹水箱，內(nèi)部不會產(chǎn)生銹渣，造成出水管的堵塞，保證了水箱的正常使用；

3.箱體安裝在遮陽板下，避免了水箱被太陽直曬導(dǎo)致過熱，也可以很好的阻攔在裝卸貨物時(shí)被掉落的的礦石等物體撞擊水箱，避免水箱損壞。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1.箱體，2.封板，3.進(jìn)水管，4.排氣管，5.散熱器蓋，6.出水管，7.支撐鋼架，8.提手，9.固定鋼帶，10.遮陽板，11.發(fā)動機(jī)，12.散熱器，13.節(jié)溫器，14.機(jī)水泵。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1至圖2所示，本實(shí)用新型提供了一種重型貨車用膨脹水箱，包括橫置的圓柱形不銹鋼箱體1，所述箱體1兩端焊接有不銹鋼封板2，所述封板2上設(shè)置有與發(fā)動機(jī)11散熱器12上水室水管相連的進(jìn)水管3、與發(fā)動機(jī)11節(jié)溫器13殼相連的排氣管4，所述排氣管4位于進(jìn)水管3上方，所述箱體1頂部設(shè)置有具有空氣-蒸汽閥的散熱器蓋5，所述箱體1底部設(shè)置有與發(fā)動機(jī)11水泵14旁通管相連的出水管6，所述箱體1底部安裝有支撐鋼架7。

所述箱體1上對稱綁縛有兩根固定鋼帶9，所述固定鋼帶9底部固定在支撐鋼架7上，通過固定鋼帶9固定箱體1，使箱體1固定穩(wěn)固，所述固定鋼帶9與箱體1間設(shè)置有橡膠墊，橡膠墊具有一定的緩沖作用，避免了固定鋼帶9與箱體1之間直接接觸，長時(shí)間晃動摩擦造成損傷。所述箱體1焊接有加強(qiáng)條，進(jìn)一步提高了水箱的強(qiáng)度。所述箱體1頂部焊接有提手8，方便水箱的安裝與拆卸。所述箱體1上部設(shè)置有遮陽板10，此遮陽板10可以為貨車自帶的貨箱遮陽板，還可以另外安裝遮陽板。

使用時(shí)，將本實(shí)用新型水箱安裝在重型礦用貨車貨箱遮陽板10下，駕駛室的側(cè)后方，可防止在裝卸貨物時(shí)被砸壞，所述箱體2安置位置高于汽車發(fā)動機(jī)11散熱器12，方便膨脹水箱內(nèi)的水通過箱體1下方出水管6自流到發(fā)動機(jī)11水泵14旁通管，本實(shí)用新型水箱作為汽車發(fā)動機(jī)11散熱器12膨脹水箱，除具有自動補(bǔ)償冷卻液外，其排氣管4能夠自動排出發(fā)動機(jī)11冷卻水循環(huán)系統(tǒng)中產(chǎn)生的空氣。

本實(shí)用新型的水箱采用圓柱形的不銹鋼箱體1和不銹鋼封板2，增大了整個(gè)水箱的承壓能力，且箱體1上設(shè)置有排氣管4，發(fā)動機(jī)11冷卻水循環(huán)系統(tǒng)產(chǎn)生大量氣泡時(shí)，空氣也可以通過排氣管4進(jìn)入膨脹水箱，當(dāng)水箱內(nèi)壓力過大時(shí)，會通過箱體1頂部具有空氣-蒸汽閥的散熱器蓋5泄壓，避免了水箱內(nèi)壓力過大變形損壞；不銹鋼板制作的膨脹水箱，內(nèi)部不會產(chǎn)生銹渣，造成出水管6的堵塞，保證了水箱的正常使用；箱體1安裝在遮陽板10下，避免了水箱被太陽直曬導(dǎo)致過熱，也可以很好的阻攔在裝卸貨物時(shí)被掉落的的礦石等物體撞擊水箱，避免水箱損壞。

當(dāng)然，本實(shí)用新型還可有其它多種實(shí)施例，在不背離本實(shí)用新型精神及其實(shí)質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員可根據(jù)本實(shí)用新型作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。