本發(fā)明涉及柴油高壓燃油噴射系統(tǒng)領(lǐng)域，特別是涉及一種防泄漏防油污的柱塞偶件及應(yīng)用其的噴油泵。

背景技術(shù)：

柱塞偶件是噴油泵中的一副精密偶件，由于柱塞與柱塞套之間存在徑向間隙，傳統(tǒng)柱塞偶件在工作過(guò)程中常發(fā)生高壓燃油的泄露。如圖1所示，高壓腔5的燃油經(jīng)柱塞套1與柱塞2之間的間隙，沿箭頭所示方向一路回到低壓油腔，另有小部分燃油沿柱塞2繼續(xù)下行，泄露到潤(rùn)滑油腔，造成燃油內(nèi)漏。燃油內(nèi)漏容易造成潤(rùn)滑油稀釋影響柴油機(jī)的潤(rùn)滑效果，嚴(yán)重時(shí)造成運(yùn)動(dòng)件燒蝕。并且，傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)實(shí)際使用時(shí)還存在如下問(wèn)題和缺點(diǎn)：1剛性密封結(jié)構(gòu)隨著高壓燃油系統(tǒng)壓力的不斷提高，泄露量會(huì)增加；2剛性密封結(jié)構(gòu)隨著使用時(shí)間的增加，柱塞副的磨損加劇，配合間隙加大，泄漏量增加，內(nèi)漏增加；3柱塞運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)將潤(rùn)滑油中的鋁屑等臟東西帶入柱塞腔內(nèi)造成柱塞卡死。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種防泄漏防油污的柱塞偶件密封性好，能夠有效防止內(nèi)漏，改善潤(rùn)滑條件，保證良好的結(jié)構(gòu)性能，從而克服現(xiàn)有的傳統(tǒng)柱塞偶件易于發(fā)生內(nèi)漏，影響潤(rùn)滑，且易發(fā)生柱塞卡死的不足。

本發(fā)明的又一個(gè)目的是提供應(yīng)用上述柱塞偶件的噴油泵，具有性能佳，壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種防泄漏防油污的柱塞偶件，包括柱塞套和柱塞，所述柱塞套中部開(kāi)設(shè)有內(nèi)孔，所述柱塞裝配于柱塞套的內(nèi)孔中，所述柱塞與柱塞套下部配合面上還設(shè)置有一道或兩道密封油封，所述密封油封安裝在所述柱塞套內(nèi)孔的下部側(cè)壁上開(kāi)設(shè)的環(huán)形槽內(nèi)，一道所述密封油封由安裝在所述環(huán)形槽內(nèi)的一個(gè)外密封圈和一個(gè)內(nèi)刮油環(huán)互相配合構(gòu)成。

一種噴油泵，采用所述的防泄漏防油污的柱塞偶件。

由于采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明至少具有以下優(yōu)點(diǎn)：

由于在所述柱塞與柱塞套下部配合面上設(shè)置了一道或兩道密封油封，本發(fā)明采用油封密封結(jié)構(gòu)解決了柱塞偶件的泄漏(內(nèi)漏)問(wèn)題，同時(shí)避免出現(xiàn)柱塞運(yùn)動(dòng)過(guò)程中帶入潤(rùn)滑油中的鋁屑等臟東西造成柱塞卡死的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

上述僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

圖1是傳統(tǒng)柱塞偶件的油路泄露示意圖。

圖2是本發(fā)明防泄漏防油污的柱塞偶件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是兩道密封油封的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明提供了一種防泄漏防油污的柱塞偶件及應(yīng)用其的噴油泵。如圖2和圖3所示，所述柱塞偶件包括柱塞套1和柱塞2，所述柱塞套1中部開(kāi)設(shè)有內(nèi)孔，所述柱塞2裝配于柱塞套1的內(nèi)孔(即柱塞腔)中，所述柱塞2與柱塞套1下部配合面上還設(shè)置有一道或兩道密封油封3，所述密封油封3安裝在所述柱塞套1內(nèi)孔的下部側(cè)壁上開(kāi)設(shè)的環(huán)形槽內(nèi)，一道所述密封油封3由安裝在所述環(huán)形槽內(nèi)的一個(gè)外密封圈31和一個(gè)內(nèi)刮油環(huán)32互相配合構(gòu)成。

上述結(jié)構(gòu)提供密封設(shè)置提供了一種防內(nèi)漏防油污的柱塞偶件。兩道密封油封可根據(jù)需要只選擇一道或兩道同時(shí)使用。如圖2、3中所示，兩道密封油封同時(shí)使用。實(shí)施時(shí)在柱塞套1下部挖上、下兩道環(huán)形槽，在所述環(huán)形槽內(nèi)安裝密封圈31和刮油環(huán)32，所述密封圈31和刮油片32均采用橡膠材料。其中，密封圈31與柱塞套1和刮油環(huán)32貼合起密封作用，刮油環(huán)32與柱塞2配合起到在柱塞2運(yùn)動(dòng)過(guò)程中防止燃油泄露和阻擋潤(rùn)滑油中的污染物進(jìn)入柱塞腔的作用。因此，圖中所示結(jié)構(gòu)相當(dāng)于形成了在上的一道柴油密封油封和在下的一道潤(rùn)滑油密封油封。

當(dāng)柱塞2上行時(shí)，粘附在柱塞2上的潤(rùn)滑油以及鋁屑等臟東西在潤(rùn)滑油密封油封的作用下被攔在了外面，無(wú)法繼續(xù)進(jìn)入柱塞腔，避免了柱塞2因?yàn)榕K東西的進(jìn)入而卡死。高壓腔5的燃油經(jīng)柱塞偶件的間隙泄露到柱塞套1上的泄油槽，經(jīng)泄油槽回到低壓腔，柴油密封油封設(shè)置為能承受50Mpa以下的密封壓力，從而有效防止燃油泄露到下方的潤(rùn)滑油腔。

綜上，本發(fā)明通過(guò)密封油封結(jié)構(gòu)解決了柱塞偶件的內(nèi)漏問(wèn)題，同時(shí)避免了出現(xiàn)柱塞運(yùn)動(dòng)過(guò)程中帶入潤(rùn)滑油中的鋁屑等臟東西造成柱塞卡死的問(wèn)題。由于采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明的柱塞偶件密封性好，能夠有效防止內(nèi)漏，改善潤(rùn)滑條件，保證良好的結(jié)構(gòu)性能，應(yīng)用上述柱塞偶件的噴油泵，具有性能佳，壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。

以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許簡(jiǎn)單修改、等同變化或修飾，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。