本實用新型主要涉及處理裝置，更具體地說，涉及一種汽車排氣管尾氣成分處理裝置。

背景技術(shù)：

隨著中國不斷發(fā)展進(jìn)步，汽車的數(shù)量也在不斷增加。汽車雖然可以方便人們的出行，但汽車數(shù)量的增加會造成許多的問題。例如，汽車尾氣所排出的氣體會污染空氣，冷凝水冬天滴到地上會結(jié)冰，造成安全隱患。如何讓排氣管能夠排除干凈的氣體并且不會滴落冷凝水是十分具有價值意義的研究方向。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車排氣管尾氣成分處理裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，天氣寒冷時能將汽車尾氣中的冷凝水霧化成水蒸汽，防止冷凝水滴落到地面上結(jié)冰造成交通隱患，并且可以凈化尾氣。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型一種汽車排氣管尾氣成分處理裝置包括車載電壓、升壓模塊、溫度傳感器、濕度傳感器、模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊、控制模塊、電機(jī)驅(qū)動、風(fēng)機(jī)、驅(qū)動電路、換能片、顯示模塊和凈化器，其結(jié)構(gòu)簡單，天氣寒冷時能將汽車尾氣中的冷凝水霧化成水蒸汽，防止冷凝水滴落到地面上結(jié)冰造成交通隱患，并且可以凈化尾氣。

其中，所述車載電壓的輸出端連接著升壓模塊的輸入端；所述升壓模塊的輸出端連接著控制模塊的輸入端；所述濕度傳感器的輸出端連接著模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊的輸入端；所述溫度傳感器的輸出端連接著模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊的輸入端；所述模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊的輸出端連接著控制模塊的輸入端；所述控制模塊的輸出端連接著電機(jī)驅(qū)動的輸入端；所述電機(jī)驅(qū)動的輸出端連接著風(fēng)機(jī)的輸入端；所述控制模塊的輸出端連接著驅(qū)動電路的輸入端；所述驅(qū)動電路的輸出端連接著換能片；所述控制模塊的輸出端連接著顯示模塊的輸入端；所述控制模塊的輸出端連接著凈化器。

作為本實用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，本實用新型一種汽車排氣管尾氣成分處理裝置所述控制模塊采用AT89C51單片機(jī)。

作為本實用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，本實用新型一種汽車排氣管尾氣成分處理裝置所述升壓模塊采用LM2577升壓轉(zhuǎn)換器。

作為本實用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，本實用新型一種汽車排氣管尾氣成分處理裝置所述溫度傳感器采用DS18B20溫度傳感器。

作為本實用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，本實用新型一種汽車排氣管尾氣成分處理裝置所述濕度傳感器采用HS15P濕度傳感器。

作為本實用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，本實用新型一種汽車排氣管尾氣成分處理裝置所述電機(jī)驅(qū)動采用三極管。

作為本實用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，本實用新型一種汽車排氣管尾氣成分處理裝置所述驅(qū)動電路采用自激式驅(qū)動電路。

作為本實用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，本實用新型一種汽車排氣管尾氣成分處理裝置所述顯示模塊采用LCD顯示屏。

控制效果：本實用新型一種汽車排氣管尾氣成分處理裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，天氣寒冷時能將汽車尾氣中的冷凝水霧化成水蒸汽，防止冷凝水滴落到地面上結(jié)冰造成交通隱患，并且可以凈化尾氣。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方法對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為本實用新型一種汽車排氣管尾氣成分處理裝置硬件結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本實用新型一種汽車排氣管尾氣成分處理裝置控制模塊原理圖。

圖3為本實用新型一種汽車排氣管尾氣成分處理裝置溫度傳感器原理圖。

圖4為本實用新型一種汽車排氣管尾氣成分處理裝置驅(qū)動電路和換能片原理圖。

圖5為本實用新型一種汽車排氣管尾氣成分處理裝置顯示模塊原理圖。

圖6為本實用新型一種汽車排氣管尾氣成分處理裝置濕度傳感器原理圖。

圖7為本實用新型一種汽車排氣管尾氣成分處理裝置凈化器原理圖.

圖8為本實用新型一種汽車排氣管尾氣成分處理裝置電機(jī)驅(qū)動、風(fēng)機(jī)原理圖。

圖9為本實用新型一種汽車排氣管尾氣成分處理裝置升壓模塊原理圖。

具體實施方式

具體實施方式一：

結(jié)合圖1、2、3、4、5、6、7、8、9說明本實施方式，本實施方式所述一種汽車排氣管尾氣成分處理裝置包括車載電壓、升壓模塊、溫度傳感器、濕度傳感器、模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊、控制模塊、電機(jī)驅(qū)動、風(fēng)機(jī)、驅(qū)動電路、換能片、顯示模塊和凈化器，其結(jié)構(gòu)簡單，天氣寒冷時能將汽車尾氣中的冷凝水霧化成水蒸汽，防止冷凝水滴落到地面上結(jié)冰造成交通隱患，并且可以凈化尾氣。

其中，所述車載電壓的輸出端連接著升壓模塊的輸入端，車載電壓為汽車內(nèi)部電壓。

所述升壓模塊的輸出端連接著控制模塊的輸入端，升壓模塊用于將低電壓轉(zhuǎn)變?yōu)楦唠妷?，升壓模塊與控制模塊通過VCC口相連。

所述濕度傳感器的輸出端連接著模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊的輸入端，濕度傳感器用于檢測尾氣中的濕度信號，濕度傳感器檢測到的濕度信號通過IN1、IN2口傳送到模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊。

所述溫度傳感器的輸出端連接著模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊的輸入端，溫度傳感器用于檢測空氣中的溫度信號，溫度傳感器將檢測到的溫度信號通過IN0口傳送到模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊。

所述模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊的輸出端連接著控制模塊的輸入端，模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊用于將檢測的模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊將接收到的模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號后通過P0口傳送到控制模塊。

所述控制模塊的輸出端連接著電機(jī)驅(qū)動的輸入端，電機(jī)驅(qū)動模塊用于驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行工作，控制模塊傳送驅(qū)動信號到電機(jī)驅(qū)動模塊，電機(jī)驅(qū)動與控制模塊通過P1.6、P1.7口相連接。

所述驅(qū)動模塊的輸出端連接著風(fēng)機(jī)的輸入端，驅(qū)動模塊傳送驅(qū)動信號控制風(fēng)機(jī)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。

所述控制模塊的輸出端連接著驅(qū)動電路的輸入端，控制模塊用于控制整個系統(tǒng)的運(yùn)行，驅(qū)動電路控制換能片進(jìn)行工作，驅(qū)動電路與控制模塊通過P1.0口相連接。

所述驅(qū)動電路的輸出端連接著換能片，驅(qū)動電路用于驅(qū)動換能片工作。所述

控制模塊的輸出端連接著顯示模塊的輸入端，顯示模塊用于顯示溫度傳感器檢測到的溫度信號，顯示模塊與控制模塊通過P2口相連接。

所述控制模塊的輸出端連接著凈化器，凈化器用于凈化尾氣中的有害氣體，凈化器與控制模塊通過P3.0口相連接。

具體實施方式二：

結(jié)合圖1、2、3、4、5、6、7、8、9說明本實施方式，所述單片機(jī)采用AT89C51 單片機(jī)。所述AT89C51單片機(jī)從它內(nèi)部的硬件到軟件都有一套完整的按位操作系統(tǒng)，片內(nèi)RAM區(qū)間還特別開辟了一個雙重功能的地址區(qū)間，十六個字節(jié)，單元地址20H～2FH，它既可作字節(jié)處理，也可作位處理。51單片機(jī)的I/O腳的設(shè)置和使用非常簡單，當(dāng)該腳作輸入腳使用時，只須將該腳設(shè)置為高電平(復(fù)位時，各I/O口均置高電)。當(dāng)該腳作輸出腳使用時，則為高電平或低電平均可。

具體實施方式三：

結(jié)合圖1、2、3、4、5、6、7、8、9說明本實施方式，所述升壓模塊采用 LM2577升壓轉(zhuǎn)換器，LM2577內(nèi)部主要由MP2307DN單片同步降壓穩(wěn)壓器構(gòu)成，該器件集成可調(diào) MOSFET，能夠提供3A的持續(xù)負(fù)載電流超過了廣泛的輸入電壓4.75V至23V。

具體實施方式四：

結(jié)合圖1、2、3、4、5、6、7、8、9說明本實施方式，所述溫度傳感器采用 DS18B20溫度傳感器，DS18B20是常用的溫度傳感器，具有體積小，硬件開銷低，抗干擾能力強(qiáng)，精度高的特點。

具體實施方式五：

結(jié)合圖1、2、3、4、5、6、7、8、9說明本實施方式，所述濕度傳感器采用HS15P濕度傳感器，防水，性價比高，具有優(yōu)良的可靠性。

具體實施方式六：

結(jié)合圖1、2、3、4、5、6、7、8、9說明本實施方式，所述驅(qū)動電路采用自激式驅(qū)動電路，由分立元件組成的驅(qū)動電路，價格便宜，元件普通，調(diào)試方便。

具體實施方式七：

結(jié)合圖1、2、3、4、5、6、7、8、9說明本實施方式，所述顯示模塊采用 LCD顯示屏，省電，無輻射，畫面和諧，功率低。

工作原理：車載電壓經(jīng)升壓模塊后給電路提供工作電壓。濕度傳感器感應(yīng)到尾氣中的水蒸汽，轉(zhuǎn)換成電信號，控制電路板接收信號并作出反應(yīng)，利用換能片的反壓電效應(yīng)，在電信號的激勵下振動，所產(chǎn)生的超聲波在空間形成特定的聲場分布，將液態(tài)水分子結(jié)構(gòu)打散而產(chǎn)生水霧，隨氣流沖出排氣管。溫度傳感器檢測排氣管中的溫度值，并在顯示模塊上顯示出來，控制模塊輸出控制驅(qū)動模塊驅(qū)動風(fēng)機(jī)進(jìn)行排氣，尾氣經(jīng)過凈化器凈化后排到空氣中。

雖然本實用新型已以較佳的實施例公開如上，但其并非用以限定本實用新型，任何熟悉此技術(shù)的人，在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi)，都可以做各種改動和修飾，因此本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所界定的為準(zhǔn)。