本實用新型涉及機油液位測量裝置，更確切的說，涉及一種發(fā)動機機油量檢測的機油標尺。

背景技術(shù)：

發(fā)動機的正常工作離不開潤滑系統(tǒng)，離不開潤滑油，潤滑油被稱為發(fā)動機的血液，運動件之間的摩擦需要潤滑油來冷卻和潤滑，并且在摩擦面之間形成一層油膜，才能保證發(fā)動機可靠的運行。當然潤滑油的多少也將影響著發(fā)動機運行，油底殼中潤滑油的量控制在機油標尺上下液位之間是最好的，而機油標尺就是檢測發(fā)動機內(nèi)機油是否處于最佳液位的一種工具。

目前很多機油標尺都是由鋼絲和提手兩部分組成，在鋼絲上直接標出上下液位。由于標尺頭部是金屬的，在插拔過程中很容易與與之配合的標尺管相互摩擦，摩擦產(chǎn)生的顆粒落入潤滑油中,不清潔的潤滑油對發(fā)動機會造成一定程度的傷害，另一方面，用于適應整車的布置標尺管需要適當?shù)膹澢?、傾斜，所以在插拔機油標尺時，很容易造成標尺頭部被刮擦掉，不能清晰的讀出內(nèi)部液位，影響讀數(shù)的準確性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是實現(xiàn)一種能夠更清楚、更準確地查出機油液位，機油標尺鋼絲與提手和測油頭連接可靠，并且能夠保護機油標尺上的機油不會因為插拔機油標尺時被機油標尺管內(nèi)表面刮擦掉的機油標尺。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為：一種機油標尺，機油標尺的鋼絲一端固定有提手，所述的鋼絲另一端設有用于測量機油量的測油頭，所述測油頭包括中部桿狀結(jié)構(gòu)和兩端粗于桿狀結(jié)構(gòu)的端頭。

所述測油頭的端頭分別為半球形底部和圓錐形上端，所述圓錐形上端端面積較小的一端與鋼絲連接。

所述測油頭的桿狀結(jié)構(gòu)與圓錐形上端連接部位設有上限標記，所述測油頭的桿狀結(jié)構(gòu)與半球形底部連接部位設有下限標記。

所述桿狀結(jié)構(gòu)上至少設有兩個圓環(huán)形凸起。

所述提手與鋼絲連接的一端設有密封圈。

所述鋼絲與測油頭鑄造在一起，所述提手與鋼絲塑溶在一起。

本實用新型的優(yōu)點在于：

1、彈簧鋼鋼絲柔韌性和強度都很好，保證標尺桿有很好地彎曲能力同時也能很好與提手和測油頭可靠的連接，不會造成松垮；

2、測油頭量油部分及上下液位之間設置了兩個以上的圓環(huán)形突起，能夠吸附一定量的機油，確保標尺上的標記清晰可見，保證了液位的準確性；

3、測油頭底部采用了半球形的設計，上端采用了圓錐形的設計，保證機油標尺插入和拔出的順暢，同時保護機油標尺拔出時與機油標尺管內(nèi)壁刮擦導致的機油標尺上的油被刮花的情況；

4、提手與機油標尺管內(nèi)壁配合的部分開啟兩個密封槽，在密封槽里安裝兩個密封圈，加強了密封效果。

附圖說明

下面對本實用新型說明書中每幅附圖表達的內(nèi)容及圖中的標記作簡要說明：

圖1為本實用新型機油標尺的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中鋼絲的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1中測油頭的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖1中提手的結(jié)構(gòu)示意圖；

上述圖中的標記均為：1、測油頭；2、鋼絲；3、密封圈；4、提手；5、半球形底部；6、下限標記；7、圓環(huán)形凸起；8、上限標記；9、圓錐形上端。

具體實施方式

如圖1所示，機油標尺包括測油頭1、鋼絲2和提手4，測油頭1包括中部桿狀結(jié)構(gòu)和兩端粗于桿狀結(jié)構(gòu)的端頭。桿狀結(jié)構(gòu)用于浸入機油內(nèi)，桿狀結(jié)構(gòu)所處的位置應是標準機油量位置，通過兩端略粗的端頭，能夠保護積蓄在桿狀結(jié)構(gòu)上的機油。

為進一步保證攝取機油的準確性，桿狀結(jié)構(gòu)上至少設有兩個圓環(huán)形凸起7，一般根據(jù)桿狀結(jié)構(gòu)的長度設置5-15個圓環(huán)形凸起7，當檢測發(fā)動機機油含量時，圓環(huán)形凸起7之間的間隙能夠吸附一定量的機油，從而使測量者能夠清晰的看到讀數(shù)，了解到發(fā)動機中機油的實際狀態(tài)。

測油頭1的端頭分別為半球形底部5和圓錐形上端9，如圖3所示,圓錐形上端9端面積較小的一端與鋼絲2連接。這樣的結(jié)構(gòu)能保證機油標尺順暢的插拔，同時能保證機油標尺在拔出的時候測油頭1上下限位圓環(huán)形凸起7上的機油不會被機油標尺管內(nèi)壁刮擦花，導致讀數(shù)看不清。另外，在測油頭1的桿狀結(jié)構(gòu)與圓錐形上端9連接部位設有上限標記8，測油頭1的桿狀結(jié)構(gòu)與半球形底部5連接部位設有下限標記6，方便用戶了解正確的機油量位置。

機油標尺鋼絲2分別與測油頭1和提手4相連接，與測油頭1是鑄造在一起，與提手4部分塑溶在一起，連接可靠，通過試驗驗證，該設計可以保證在400N的拉拔力下不會造成脫落。

如圖4所示，機油標尺的提手4與機油標尺管內(nèi)壁接觸的部分設置出兩個密封槽，密封槽內(nèi)安裝密封圈3，雙密封圈3有效地保證了密封效果。

上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進，或未經(jīng)改進將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。