本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)消音器，屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

噪聲已成為威脅人類生存的三大公害之一，隨著工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，我國(guó)工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械保有量迅速增加，在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，所引起的噪聲問題日益嚴(yán)重，國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)在噪聲的控制上又與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大不一樣，所以柴油機(jī)的噪聲相當(dāng)大，特別在人口密集的城市中進(jìn)行建筑施工的各種工程機(jī)械，其噪聲危害相當(dāng)嚴(yán)重。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的柴油機(jī)消音器。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：該柴油機(jī)消音器為密閉的圓柱體，圓柱體內(nèi)設(shè)有隔板，隔板靠近進(jìn)氣管位置設(shè)有多個(gè)通孔，隔板將圓柱體分隔為主廢氣室和副廢氣室，進(jìn)氣管在主廢氣室一側(cè)，出氣管在副廢氣室的另一側(cè)，圓柱體的內(nèi)壁設(shè)有多孔板，內(nèi)壁與多孔板之間設(shè)有填料。

所說的出氣管內(nèi)設(shè)有由支撐盤固定的射吸噴嘴，射吸噴嘴為圓管形狀，前端為圓錐形，后端圓管壁上設(shè)有多個(gè)通孔，后端面密閉，支撐盤上設(shè)有多個(gè)通孔。所說的出氣管靠近圓柱體處設(shè)有多個(gè)通孔。所說的填料為碳纖維布和玄武巖棉布。

主廢氣室和副廢氣室空間的比例大約為2∶1。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：當(dāng)脈沖廢氣進(jìn)入消音器，通過多孔板上的小孔，玄武巖棉能很好地吸收震動(dòng)和緩沖聲波，外殼不會(huì)產(chǎn)生二次 噪音，內(nèi)層的碳纖維布會(huì)很好的保護(hù)外層的玄武巖棉布，能耐1000度的高溫，經(jīng)過主廢氣室緩沖以后，廢氣經(jīng)過下部有通孔的隔板形成廢氣細(xì)流，廢氣細(xì)流竄入副廢氣室，反射吸收濾波后，經(jīng)過射吸噴嘴，和吸入的大量冷空氣混合均化降溫，均勻的排入煙筒，能大幅度降低噪音。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中各部件的序號(hào)分別為：1圓柱體、2主廢氣室、3副廢氣室、4隔板、6多孔板、7、進(jìn)氣管、8出氣管、9排氣管、10射吸噴嘴、11通孔、12填料、13支撐盤。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的最佳實(shí)施方案如下：

實(shí)施例：如圖1示，消音器為圓柱體，圓柱體內(nèi)設(shè)有隔板，隔板將圓柱體分隔為主廢氣室和副廢氣室，進(jìn)氣管在主廢氣室一側(cè)，出氣管在副廢氣室的另一側(cè)，圓柱體的內(nèi)壁設(shè)有多孔板，內(nèi)壁與多孔板之間設(shè)有填料，填料為碳纖維布和玄武巖棉布，碳纖維布在內(nèi)層，玄武巖棉布在外層，出氣管內(nèi)設(shè)有由支撐盤固定的射吸噴嘴。