本實(shí)用新型涉及一種濾清器，具體涉及一種能驅(qū)動機(jī)油循環(huán)的機(jī)油濾清器 。

背景技術(shù)：

目前，現(xiàn)有的機(jī)油濾清器在使用過程中，通過對濾油進(jìn)口注入機(jī)油，機(jī)油流入濾芯組件側(cè)周面與對應(yīng)殼體的內(nèi)腔壁之間留有過濾油容置腔，通過油壓將機(jī)油壓向?yàn)V芯組件上的過濾網(wǎng)，從而達(dá)到機(jī)油濾清的目的，但這樣利用油壓的方式，常常因?yàn)闄C(jī)油本身流動狀態(tài)緩慢且行程短，造成機(jī)油稠化，黏著在濾芯組件的外周面上，使濾網(wǎng)被阻塞，嚴(yán)重影響了機(jī)油濾清效率，使得濾清器使用壽命大幅度減短，而如果通過增壓使機(jī)油流動更快，則會造成需要一個(gè)增壓裝置，無形中增加了成本，且油壓增大會對管道造成損害。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種無需增加油壓，便能增加機(jī)油流動速度，防止機(jī)油稠化的機(jī)油濾清器。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種能驅(qū)動機(jī)油的濾清器，包括有殼體、設(shè)置于殼體內(nèi)腔中的濾芯組件及殼蓋，所述殼蓋密封設(shè)置在殼體的內(nèi)腔開口部位，在所述殼蓋中設(shè)置有濾油出口，在殼蓋濾油出口的周邊設(shè)置有濾油進(jìn)口，該濾油進(jìn)口在殼體內(nèi)的一側(cè)設(shè)置有只允許濾油進(jìn)入的止回閥，所述濾芯組件側(cè)周面與對應(yīng)殼體的內(nèi)腔壁之間留有過濾油容置腔，其特征在于：所述殼體的內(nèi)腔壁上設(shè)置有阻斷濾油容置腔的機(jī)油驅(qū)動裝置，所述機(jī)油驅(qū)動裝置包括鉸接座、翹板、彈簧及彈簧座，所述殼體的內(nèi)腔壁上固定設(shè)置有鉸接座，所述翹板朝向殼體的一面為背面，朝向?yàn)V芯組件的一面為正面，該翹板背面設(shè)有連接塊，該連接塊與鉸接座鉸接配合，所述翹板與濾油進(jìn)口相近的一端靠近殼體，另一端靠近濾芯組件，該翹板靠近濾芯組件的一端背面上設(shè)置有垂直于殼體的彈簧安裝柱，殼體內(nèi)腔壁相對于彈簧安裝柱的位置設(shè)有彈簧座，所述彈簧套設(shè)于彈簧安裝柱上，另一端套設(shè)與彈簧座內(nèi)，所述的濾油出口位于殼體內(nèi)的出口部位設(shè)有朝向?yàn)V芯組件的延伸端，該延伸端上卡接設(shè)置有延伸至濾芯組件內(nèi)的水輪軸套，所述水輪軸套內(nèi)壁與延伸端外周面旋轉(zhuǎn)配合，所述水輪軸套外周面環(huán)繞設(shè)置有至少一個(gè)葉片，該水輪軸套上葉片之間設(shè)有滲入孔。

通過采用上述技術(shù)方案，通過殼體的內(nèi)腔壁上設(shè)置機(jī)油驅(qū)動裝置，機(jī)油驅(qū)動裝置包括鉸接座、翹板、彈簧及彈簧座，當(dāng)機(jī)油進(jìn)入濾油容置腔，首先被一端靠近殼體，另一端靠近濾芯組件的翹板阻隔，在機(jī)油流動方向和油壓的作用下，翹板抵靠殼體的一端先不會動，機(jī)油順著翹板的角度涌向翹板靠近濾芯組件的一端，因?yàn)槁N板與鉸接座的鉸接配合，在油壓的作用下翹板繞著鉸接座旋轉(zhuǎn)，較為接近濾油進(jìn)口的一端從靠近殼體位置變?yōu)榭拷鼮V芯組件位置，另一端從靠近濾芯組件位置變成靠近殼體位置，機(jī)油通過，此時(shí)，翹板背面設(shè)置的彈簧被壓縮，開始反彈，翹板受到彈簧復(fù)位的推力，恢復(fù)到最初的位置，此時(shí)翹板正面推動機(jī)油，使機(jī)油受力加速流動，當(dāng)彈簧的彈力耗盡，機(jī)油再次壓向翹板靠近濾芯組件的一端，使機(jī)油驅(qū)動裝置再次運(yùn)作，如此循環(huán)，便達(dá)到了油壓不增加且使機(jī)油流速增快的效果，而機(jī)油受到翹板的推力，加速涌向?yàn)V芯組件，通過濾芯組件后，遇到水輪軸套，一部分機(jī)油通過滲入孔進(jìn)入濾油出口，另一部分機(jī)油推動水輪軸套上的葉片旋轉(zhuǎn)，葉片的旋轉(zhuǎn)推力將機(jī)油再次推向機(jī)油驅(qū)動裝置，機(jī)油在機(jī)油驅(qū)動裝置和葉片之間循環(huán)運(yùn)動，得到了充分的加速。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置：所述的翹板正面設(shè)有導(dǎo)流軌道，該導(dǎo)流軌道呈“八”字形設(shè)置，該導(dǎo)流軌道遠(yuǎn)離濾油進(jìn)口一端相互靠攏，靠近濾油進(jìn)口的一端相互遠(yuǎn)離。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)機(jī)油流向翹板靠近濾芯組件的一端時(shí)，受到八字形導(dǎo)流軌道的影響，沖擊力逐漸匯聚，使翹板旋轉(zhuǎn)更為輕松，彈簧受力更加集中。

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中機(jī)油濾清器的結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖2為圖1中A處的放大圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中翹板背面的結(jié)構(gòu)圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中翹板正面的結(jié)構(gòu)圖；

圖5為圖1中B處的放大圖；

圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例中水輪軸套的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行具體的描述，只用于對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明，不能理解為對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。

如圖1-6所示的本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，一種防綢機(jī)油濾清器，包括有殼體1、設(shè)置于殼體1內(nèi)腔11中的濾芯組件2及殼蓋12，所述殼蓋密封設(shè)置在殼體1的內(nèi)腔11開口部位，在所述殼蓋12中設(shè)置有濾油出口13，在殼蓋濾油出口13的周邊設(shè)置有濾油進(jìn)口14，該濾油進(jìn)口13在殼體1內(nèi)的一側(cè)設(shè)置有只允許濾油進(jìn)入的止回閥3，所述濾芯組件2側(cè)周面與對應(yīng)殼體1的內(nèi)腔壁之間留有過濾油容置腔15，其特征在于：所述殼體1的內(nèi)腔壁上設(shè)置有阻斷濾油容置腔的機(jī)油驅(qū)動裝置6，所述機(jī)油驅(qū)動裝置包括鉸接座61、翹板62、彈簧63及彈簧座64，所述殼體1的內(nèi)腔壁上固定設(shè)置有鉸接座61，所述翹板62朝向殼體1的一面為背面，朝向?yàn)V芯組件2的一面為正面，該翹板62背面設(shè)有連接塊65，該連接塊65與鉸接座61鉸接配合，所述翹板62與濾油進(jìn)口14相近的一端靠近殼體1，另一端靠近濾芯組件2，該翹板62靠近濾芯組件2的一端背面上設(shè)置有垂直于殼體1的彈簧安裝柱66，殼體1內(nèi)腔壁相對于彈簧安裝柱66的位置設(shè)有彈簧座64，所述彈簧63套設(shè)于彈簧安裝柱66上，另一端套設(shè)與彈簧座64內(nèi)，所述的濾油出口13位于殼體1內(nèi)的出口部位設(shè)有朝向?yàn)V芯組件2的延伸端131，該延伸端131上卡接設(shè)置有延伸至濾芯組件2內(nèi)的水輪軸套8，所述水輪軸套8內(nèi)壁與延伸端131外周面旋轉(zhuǎn)配合，所述水輪軸套8外周面環(huán)繞設(shè)置有至少一個(gè)葉片81，該水輪軸套8上葉片81之間設(shè)有滲入孔82。

通過殼體1的內(nèi)腔壁上設(shè)置機(jī)油驅(qū)動裝置6，機(jī)油驅(qū)動裝置6包括鉸接座61、翹板62、彈簧63及彈簧座64，當(dāng)機(jī)油進(jìn)入濾油容置腔15，首先被一端靠近殼體1，另一端靠近濾芯組件2的翹板62阻隔，在機(jī)油流動方向和油壓的作用下，翹板62抵靠殼體1的一端先不會動，機(jī)油順著翹板62的角度涌向翹板62靠近濾芯組件2的一端，因?yàn)槁N板62與鉸接座61的鉸接配合，在油壓的作用下翹板62繞著鉸接座61旋轉(zhuǎn)，較為接近濾油進(jìn)口14的一端從靠近殼體1位置變?yōu)榭拷鼮V芯組件2位置，另一端從靠近濾芯組件2位置變成靠近殼體1位置，機(jī)油通過，此時(shí)，翹板62背面設(shè)置的彈簧63被壓縮，開始反彈，翹板62受到彈簧63復(fù)位的推力，恢復(fù)到最初的位置，此時(shí)翹板62正面推動機(jī)油，使機(jī)油受力加速流動，當(dāng)彈簧63的彈力耗盡，機(jī)油再次壓向翹板62靠近濾芯組件2的一端，使機(jī)油驅(qū)動裝置6再次運(yùn)作，如此循環(huán)，便達(dá)到了油壓不增加且使機(jī)油流速增快的效果，而機(jī)油受到翹板62的推力，加速涌向?yàn)V芯組件2，通過濾芯組件2后，遇到水輪軸套8，一部分機(jī)油通過滲入孔82進(jìn)入濾油出口，另一部分機(jī)油推動水輪軸套8上的葉片81旋轉(zhuǎn)，葉片81的旋轉(zhuǎn)推力將機(jī)油再次推向機(jī)油驅(qū)動裝置6，機(jī)油在機(jī)油驅(qū)動裝置6和葉片81之間循環(huán)運(yùn)動，得到了充分的加速。

所述的翹板62正面設(shè)有導(dǎo)流軌道7，該導(dǎo)流軌道7呈“八”字形設(shè)置，該導(dǎo)流軌道7遠(yuǎn)離濾油進(jìn)口14一端相互靠攏，靠近濾油進(jìn)口14的一端相互遠(yuǎn)離。

當(dāng)機(jī)油流向翹板62靠近濾芯組件2的一端時(shí)，受到八字形導(dǎo)流軌道7的影響，沖擊力逐漸匯聚，使翹板62旋轉(zhuǎn)更為輕松，彈簧63受力更加集中。