本實用新型屬于機油濾清器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種機油濾清器的螺紋蓋板組件。

背景技術(shù)：

汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中存在多種雜質(zhì)，這些雜質(zhì)包括由加注機油帶入的外界雜質(zhì)、發(fā)動機摩擦副相對運動產(chǎn)生的金屬屑以及機油在發(fā)動機潤滑系統(tǒng)高溫運行中產(chǎn)生的絮狀物和膠狀物等。機油濾清器存在的目的就是為了濾除這些影響發(fā)動機使用壽命的有害雜質(zhì)。現(xiàn)有的機油濾清器在螺紋蓋板組件中螺紋蓋板與金屬封圈之間通常使用橡膠密封圈進行密封，也有使用密封膠替代橡膠密封圈的結(jié)構(gòu)存在。這些密封結(jié)構(gòu)與機油濾清器進油止回閥一起使用起到在發(fā)動機停機時阻止?jié)櫥到y(tǒng)中機油回流油底殼，保證在發(fā)動機下次啟動時潤滑系統(tǒng)中有足夠的機油來潤滑運動過程中的摩擦副?，F(xiàn)有螺紋蓋板組件中使用的橡膠密封圈及密封膠結(jié)構(gòu)存在以下不足：1）螺紋蓋板與金屬封圈在零件加工及裝配鉚接時均存在偏差，對密封膠使用量的控制帶來不便，容易出現(xiàn)涂膠量大，外露影響機油濾清器美觀；涂膠量小，不能形成有效密封的情況；2）現(xiàn)有車用發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展，特別是缸內(nèi)直噴技術(shù)的應(yīng)用，對潤滑系統(tǒng)的零件的耐溫性要求有較大提高，增加了密封膠的材料成本；3）發(fā)動機對潤滑系統(tǒng)零件耐溫性要求的提高，增加了橡膠密封圈的材料成本；4）不同的使用環(huán)境需要采用不同材質(zhì)的橡膠密封圈，造成零件管理成本增加，還可能由于零件積存不當(dāng)引起浪費。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種成本低、結(jié)構(gòu)緊湊、密封效果好、工作穩(wěn)定、適用范圍廣的機油濾清器的螺紋蓋板組件。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：一種機油濾清器的螺紋蓋板組件，包括呈圓筒形的殼體，殼體上部開口處設(shè)有螺紋蓋板，螺紋蓋板呈法蘭盤結(jié)構(gòu)，螺紋蓋板圓周與殼體內(nèi)壁之間密封連接，螺紋蓋板中心開設(shè)有螺紋安裝孔，螺紋蓋板上沿圓周方向均勻間隔開設(shè)有若干進油孔，螺紋蓋板上表面鉚接有金屬封圈，金屬封圈外圓周邊沿與殼體上部邊沿采用折邊方式密封連接，金屬封圈與殼體的折邊連接處之間設(shè)有密封涂膠層，螺紋蓋板上表面與金屬封圈下表面之間通過密封墊壓緊密封，密封墊由機油濾紙材料制成，螺紋蓋板下方設(shè)有止回閥，止回閥與螺紋蓋板下表面壓接配合。

折邊部分徑向內(nèi)側(cè)的金屬封圈向下凹陷形成環(huán)形的密封槽，密封槽的豎直截面呈方形結(jié)構(gòu)，密封槽內(nèi)嵌設(shè)有密封圈。

進油孔處的金屬封圈的徑向內(nèi)端部向下彎折穿過進油孔并鉚接在螺紋蓋板上。

止回閥外邊沿均向上凸起，凸起部分呈圓弧狀結(jié)構(gòu)，圓弧狀結(jié)構(gòu)與螺紋蓋板下表面壓緊密封。

采用上述技術(shù)方案，本實用新型具有如下有益效果：

1、金屬封圈上位于進油孔上方部分對應(yīng)向下翻折，翻折部分向下穿出進油孔并鉚接在螺紋蓋板上，并且金屬封圈外圓周邊沿與殼體上部邊沿采用折邊方式固定，金屬封圈與殼體的折邊連接處之間設(shè)有密封涂膠層，采用上述連接方式，結(jié)構(gòu)緊湊并且穩(wěn)固，并且密封效果好。

2、螺紋蓋板組件中螺紋蓋板與金屬封圈之間的密封墊采用機油濾紙材料制成，與機油濾清器過濾層的材料相同，不存在庫存積壓浪費的風(fēng)險；密封墊可以加工成固定形狀，避免了使用密封膠帶來的用量控制風(fēng)險；所使用的材質(zhì)單一，避免了使用橡膠密封圈帶來的混料風(fēng)險；在高油溫潤滑系統(tǒng)中使用，成本低于橡膠密封圈及密封膠。

3、止回閥通過其圓周邊沿的圓弧狀結(jié)構(gòu)與螺紋蓋板下表面壓緊密封，并且金屬封圈與螺紋蓋板之間壓緊密封有密封墊，因此止回閥和密封墊共同形成了發(fā)動機停機時的機油止回密封。

4、金屬封圈上開設(shè)有密封槽，密封槽內(nèi)嵌設(shè)有密封圈，使得金屬封圈的連接更加穩(wěn)定可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型中螺紋蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2的俯視圖；

圖4是本實用新型中金屬封圈的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1-4所示，本實用新型的一種機油濾清器的螺紋蓋板組件，包括呈圓筒形的殼體1，殼體1上部開口處設(shè)有螺紋蓋板2，螺紋蓋板2呈法蘭盤結(jié)構(gòu)，螺紋蓋板2圓周與殼體1內(nèi)壁之間密封連接，螺紋蓋板2中心開設(shè)有螺紋安裝孔3，螺紋蓋板2上沿圓周方向均勻間隔開設(shè)有若干進油孔4，螺紋蓋板2上表面鉚接有金屬封圈5，金屬封圈5外圓周邊沿與殼體1上部邊沿采用折邊方式密封連接，金屬封圈5與殼體1的折邊連接處之間設(shè)有密封涂膠層，螺紋蓋板2上表面與金屬封圈5下表面之間通過密封墊6壓緊密封，密封墊6由機油濾紙材料制成，螺紋蓋板2下方設(shè)有止回閥7，止回閥7與螺紋蓋板2下表面壓接配合，螺紋安裝孔3與止回閥7相連通。密封涂膠層為本領(lǐng)域現(xiàn)有常規(guī)技術(shù)，圖未示。

折邊部分徑向內(nèi)側(cè)的金屬封圈5向下凹陷形成環(huán)形的密封槽8，密封槽8的豎直截面呈方形結(jié)構(gòu)，密封槽8內(nèi)嵌設(shè)有密封圈9。

進油孔4處的金屬封圈5的徑向內(nèi)端部向下彎折穿過進油孔4并鉚接在螺紋蓋板2上。

止回閥7外邊沿均向上凸起，凸起部分呈圓弧狀結(jié)構(gòu)10，圓弧狀結(jié)構(gòu)10與螺紋蓋板2下表面壓緊密封。

本實用新型在使用時，發(fā)動機工作時，機油通過進油孔4進入并推動止回閥7，止回閥7向下移動與螺紋蓋板2之間產(chǎn)生間隙，機油從該間隙進入到機油濾清器內(nèi)，在機油濾清器的作用下濾除機油內(nèi)的雜質(zhì)；發(fā)動機停機時，由于止回閥7通過其圓周邊沿的圓弧狀結(jié)構(gòu)10與螺紋蓋板2下表面壓緊密封，金屬封圈5鉚接在螺紋蓋板2上，并且金屬封圈5與螺紋蓋板2之間壓緊密封有密封墊6，因此止回閥7和密封墊6共同形成了機油的止回密封，金屬封圈5外圓周邊沿與殼體1采用折邊方式進行固定密封連接，并將密封圈9嵌設(shè)在金屬封圈5上的密封槽8內(nèi)，使得結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，密封效果更好。

本實施例并非對本實用新型的形狀、材料、結(jié)構(gòu)等作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均屬于本實用新型技術(shù)方案的保護范圍。